Kia FED қозғалтқышы
Мазмұны
2.0 литрлік 16 клапанды Kia FED немесе FE-DOHC қозғалтқышы 1993 жылдан 2006 жылға дейін шығарылды және Clarus, Sportage және Spectra американдық нұсқасы сияқты танымал модельдерге орнатылды. Бұл қуат блогы белгілі Mazda FE-DE қозғалтқышының бір нұсқасы болып табылады.
Kia-ның жеке іштен жанатын қозғалтқыштары: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D және FEE.
Kia FED 2.0 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1998 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 128 - 140 а.к. |
| Тор | 171 - 181 нм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 86 мм |
| Поршеньдік инсульт | 86 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.2 - 9.5 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.1 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 2/3 |
| Шамамен ресурс | 250 000 км |
FED мотор каталогының салмағы 163.2 кг
FED қозғалтқышының нөмірі блоктың баспен түйіскен жерінде орналасқан
Ішкі жану қозғалтқышы Kia FED отын шығыны
Қолмен беріліс қорабы бар 1997 жылғы Kia Clarus мысалында:
| Қала | 12.8 литр |
| Track | 8.0 литр |
| Аралас | 9.9 литр |
Қандай машиналар FED 2.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Атақты 1 (FE) | 1995 - 2001 |
| Спектр 1 (SD) | 2001 - 2004 |
| Sportage 1 (JA) | 1993 - 2006 |
FED іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Бұл сенімді блок, бірақ оның алюминий цилиндрінің басы қызып кетуден қорқады және оңай жарылады
Сондай-ақ, мұнда мұнайды үнемдеу ұсынылмайды, гидравликалық көтергіштер тез қағады
Уақыт белдеуі сирек 50 мың км-ден асады, бірақ ол сынған кезде клапан бүгілмейді.
200 000 км-ге жақын жерде май жағу әдетте сақиналардың немесе қақпақтардың тозуына байланысты басталады.
Бұл қозғалтқыштың әлсіз жақтарына тұтану жүйесі, цилиндр басы тығыздағыштары және қозғалтқыш тіректері жатады.
