Jaguar AJ27S қозғалтқышы
Мазмұны
Jaguar AJ4.0S немесе 8 Supercharged 27 литрлік V4.0 қозғалтқышы 1999 жылдан 2003 жылға дейін шығарылды және X100 артқы жағындағы XKR купесінің немесе X308 артқы жағындағы XJR седанының зарядталған модификацияларына орнатылды. Атмосфералық нұсқадан айырмашылығы, компрессоры бар қуат блогында фазалық реттегіштер жоқ.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ27, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 и AJ34S.
Jaguar AJ27S 4.0 Supercharged қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 3996 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 360 - 370 а.к. |
| Тор | 505 - 525 нм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий V8 |
| Блок басы | алюминий 32в |
| Цилиндр диаметрі | 86 мм |
| Поршеньдік инсульт | 86 мм |
| Қысым дәрежесі | 8.9 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | Eaton M112 |
| Қандай май құю керек | 7.3 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Эколог. сынып | ЕУРО 2/3 |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
Каталог бойынша AJ27S қозғалтқышының салмағы 190 кг
Қозғалтқыш нөмірі AJ27S цилиндрлер блогында орналасқан
Жанармай тұтыну ICE Jaguar AJ27S
Автоматты беріліс қорабы бар 2000 Jaguar XKR мысалын пайдалану:
| Қала | 16.7 литр |
| Track | 8.3 литр |
| Аралас | 11.3 литр |
Қандай машиналар AJ27S 4.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
| XJ 6 (X308) | 1999 - 2003 |
| Экспорт 1 (X100) | 1999 - 2002 |
AJ27S іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Ең алғашқы қондырғылар никасиль жабынымен келді және нашар отыннан қорқады
Бірақ 1999 жылдың аяғында nikasil сенімдірек шойын жеңдермен ауыстырылды.
Қозғалтқыштың тағы бір әлсіз жері - пластикалық уақыт тізбегінің бағыттаушылары.
Алюминий қозғалтқышы қызып кетуге жол бермейді, радиаторды таза ұстаңыз
Бақытымызға орай, сорғы төмен сенімділікпен ерекшеленеді, құбырлар жиі жарылып кетеді
