Isuzu 6VE1 қозғалтқышы
Мазмұны
3.5 литрлік V6 Isuzu 6VE1 қозғалтқышын жапон концерні 1998 жылдан 2004 жылға дейін шығарған және компанияның ең ірі жол талғамайтын көліктеріне және олардың басқа өндірушілердің аналогтарына орнатылған. Бұл ішкі жану қозғалтқышының тікелей отын бүркуі бар нұсқасы болды, бірақ ол бір жылға ғана шығарылды.
V-қозғалтқыш желісі сонымен қатар қозғалтқышты қамтиды: 6VD1.
Isuzu 6VE1 3.5 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 3494 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 215 а.к. |
| Тор | 310 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий V6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 93.4 мм |
| Поршеньдік инсульт | 85 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.1 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 5.4 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | 3 евро |
| Шамамен ресурс | 330 000 км |
| Нақты көлем | 3494 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 215 а.к. |
| Тор | 315 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий V6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 93.4 мм |
| Поршеньдік инсульт | 85 мм |
| Қысым дәрежесі | 11 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 5.4 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | 4 евро |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
Каталог бойынша 6VE1 қозғалтқышының салмағы 185 кг
Қозғалтқыш нөмірі 6VE1 блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны іштен жанатын қозғалтқыш Isuzu 6VE1
Қолмен беріліс қорабы бар 2000 Isuzu VehiCROSS мысалын пайдалану:
| Қала | 18.6 литр |
| Track | 10.2 литр |
| Аралас | 13.8 литр |
Қандай машиналар 6VE1 3.5 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Аксиома 1 (жоғары) | 2001 - 2004 |
| Әскер 2 (UB2) | 1998 - 2002 |
| VehiCROSS 1 (UG) | 1999 - 2001 |
| Wizard 2 (ЕО) | 1998 - 2004 |
| Монтерей А (M92) | 1998 - 1999 |
| SLX | 1998 - 1999 |
Кемшіліктер, бұзылулар және проблемалар 6VE1
Құрылғының сенімділігімен ерекше проблемалары жоқ, бірақ оның отын шығыны тым үлкен
Сирек кездесетін қозғалтқыштардың қызмет көрсету және қосалқы бөлшектермен проблемалары бар екенін түсінуіңіз керек.
Профильдік форумдағы шағымдардың көпшілігі қандай да бір түрде май жағуға қатысты
Сондай-ақ, иелері жанармай бүріккіштерінің істен шығуын және ауыстырылуын жиі талқылайды.
Әр 100 000 км сайын клапандарды реттеу керек, әр 100 000 км, уақыт белдеуін өзгерту
