Hyundai G4GM қозғалтқышы
Қозғалтқыштар

Hyundai G4GM қозғалтқышы

1.8 литрлік бензин қозғалтқышының техникалық сипаттамалары G4GM немесе Hyundai Coupe 1.8 литр, сенімділік, ресурс, шолулар, проблемалар және отын шығыны.

1.8 литрлік Hyundai G4GM қозғалтқышы Оңтүстік Кореядағы зауытта 1995 жылдан 2000 жылға дейін жиналды және J2 корпусындағы Lantra-ға, сондай-ақ оның негізінде жасалған купеге орнатылды, бірақ рестайлингке дейін ғана. Бүкіл желіден бұл ең сирек қозғалтқыш, өйткені ол барлық нарықтарда орнатылмаған.

Бета тобына сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштар кіреді: G4GB, G4GC, G4GF және G4GR.

Hyundai G4GM 1.8 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары

Нақты көлем1795 см³
Қуат беру жүйесітарату инъекция
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты128 - 132 а.к.
Тор165 - 170 нм
Цилиндрлер блогышойын R4
Блок басыалюминий 16в
Цилиндр диаметрі82 мм
Поршеньдік инсульт85 мм
Қысым дәрежесі10
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктеріDOHC
Гидравликалық компенсаторлариә
Уақытша жетекбелбеу және шынжыр
Фазалық реттеушіжоқ
Турбо-зарядтаужоқ
Қандай май құю керек4.0 литр 5W-40
Отын түріAI-92
Қоршаған орта класы2 евро
Шамамен ресурс320 000 км

Каталогтағы G4GM қозғалтқышының құрғақ салмағы 135.6 кг

G4GM қозғалтқышының нөмірі оң жақта, беріліс қорабының үстінде орналасқан

Hyundai G4GM ішкі жану қозғалтқышының отын шығыны

Қолмен беріліс қорабы бар 1997 жылғы Hyundai Coupe мысалында:

Қала10.7 литр
Track7.8 литр
Аралас8.9 литр

Chevrolet F18D4 Opel X18XE1 Renault F7P Nissan QG18DE Toyota 1ZZ‑FED Ford MHA Peugeot XU7JP4 VAZ 21128

Қандай машиналар G4GM 1.8 л қозғалтқышымен жабдықталған

Hyundai
1 кубок (DR)1996 - 1999
Lantra 2(RD)1995 - 2000

G4GM іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары

Алғашқы жылдардағы қондырғыларда құрылыс сапасына, сондай-ақ кейбір компоненттерге қатысты проблемалар болды

Майлауды үнемдемеген дұрыс, әйтпесе гидравликалық көтергіштер 100 000 км-ге дейін соғылады.

Уақыт белдеуі 60 000 км сайын өзгереді, бірақ ол ертерек үзілуі мүмкін және клапандар майысып қалады.

200 000 км-ден кейін сақиналар мен қақпақтардың тозуына байланысты май шығыны жиі кездеседі.

Ал мұнда сорғыш коллектор жиі жарылып кетеді, тіпті қайтарылатын компания да болды


пікір қалдыру