Hyundai G4CP қозғалтқышы
Мазмұны
2.0 литрлік Hyundai Kia G4CP қозғалтқышы Кореяда 1988 жылдан 2003 жылға дейін лицензия бойынша шығарылды және шын мәнінде Mitsubishi 4G63 клоны болды. Мұндай қондырғы Грандер, Соната және Джойсқа қойылды. Қозғалтқыштың екі нұсқасы шығарылды: 8 және 16 клапандар үшін соңғысының G4CP-D немесе G4DP жеке индексі бар.
Sirius ICE желісі: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS және G4JS.
Hyundai-Kia G4CP 2.0 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1997 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 95 - 105 а.к. |
| Тор | 155 - 165 нм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 8в |
| Цилиндр диаметрі | 85 мм |
| Поршеньдік инсульт | 88 мм |
| Қысым дәрежесі | 8.5 - 8.6 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.0 литр 10W-40 |
| Отын түрі | AI-92 бензині |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 1/2 |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
| Нақты көлем | 1997 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 125 - 145 а.к. |
| Тор | 165 - 190 нм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 85 мм |
| Поршеньдік инсульт | 88 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.0 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.0 литр 10W-40 |
| Отын түрі | AI-92 бензині |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 1/2 |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
G4CP қозғалтқышының салмағы 154.5 кг (қондырмасыз)
Қозғалтқыш нөмірі G4CP цилиндрлер блогында орналасқан
Жанармай шығыны Kia G4CP 16V
Қолмен беріліс қорабы бар 2002 жылғы Kia Joice мысалында:
| Қала | 13.4 литр |
| Track | 7.5 литр |
| Аралас | 9.7 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар G4CP қозғалтқышымен жабдықталған
| Өлшем 1 (L) | 1986 - 1992 |
| Өлшем 2 (LX) | 1992 - 1998 |
| Соната 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Соната 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
| Джойс 1 (RS) | 1999 - 2003 |
Hyundai G4CP кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Қозғалтқыштың негізгі проблемалары уақыт белдеуі мен балансизаторлардың төмен ресурсымен байланысты.
Осы белдіктердің кез келгеніндегі үзіліс әдетте клапандар мен поршеньдердің кездесуімен аяқталады.
Гидравликалық көтергіштер арзан мұнайды ұнатпайды және тіпті 100 000 км-ге дейін соғуы мүмкін.
Көбінесе дроссельдің ластануына байланысты өзгермелі бос жылдамдықтар бар
Тіпті бұл жерде іштен жану қозғалтқышының тіректері біршама қызмет етеді және шығару коллекторы жиі жарылып кетеді.
