Honda J30A қозғалтқышы
Мазмұны
Honda J3.0A 6 литрлік V30 қозғалтқышы Америкадағы зауытта 1997 жылдан 2007 жылға дейін шығарылды және компанияның Accord және Odyssey минивэні сияқты бірқатар танымал үлгілеріне орнатылды. Аздап модернизациядан кейін бұл қондырғы J30Y1 ретінде Қытай нарығын жаулап алды.
J сериялы желіге іштен жанатын қозғалтқыштар да кіреді: J25A, J32A, J35A және J37A.
Honda J30A 3.0 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 2997 см³ |
Қуат беру жүйесі | инжектор |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 200 - 210 а.к. |
Тор | 265 - 270 нм |
Цилиндрлер блогы | алюминий V6 |
Блок басы | алюминий 24в |
Цилиндр диаметрі | 86 мм |
Поршеньдік инсульт | 86 мм |
Қысым дәрежесі | 9.4 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
Гидравликалық компенсатор. | жоқ |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | VTEC |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 4.4 литр 5W-30 |
Отын түрі | AI-92 |
Эколог. сынып | ЕУРО 3/4 |
Үлгілі. ресурс | 375 000 км |
Нақты көлем | 2997 см³ |
Қуат беру жүйесі | инжектор |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 240 - 245 а.к. |
Тор | 280 - 285 нм |
Цилиндрлер блогы | алюминий V6 |
Блок басы | алюминий 24в |
Цилиндр диаметрі | 86 мм |
Поршеньдік инсульт | 86 мм |
Қысым дәрежесі | 10 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
Гидравликалық компенсатор. | жоқ |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | VTEC |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 4.4 литр 5W-30 |
Отын түрі | AI-92 |
Эколог. сынып | ЕУРО 3/4 |
Үлгілі. ресурс | 350 000 км |
Каталог бойынша J30A қозғалтқышының салмағы 190 кг
Қозғалтқыштың нөмірі J30A блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны Honda J30A
Автоматты беріліс қорабы бар 2000 Honda Odyssey үлгісін пайдалану:
Қала | 13.6 литр |
Track | 8.8 литр |
Аралас | 10.9 литр |
Қандай машиналар J30A 3.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
CL1 (YA) | 1996 - 1999 |
Accord 6 АҚШ (CG) | 1997 - 2002 |
Accord 7 АҚШ (CM) | 2002 - 2007 |
1-қосымша (TG) | 1999 - 2003 |
Inspire 4 (UC) | 2003 - 2007 |
Одиссей 1 (РА) | 1997 - 1999 |
Одиссей 2 (RA6) | 1999 - 2003 |
Кемшіліктер, бұзылулар және проблемалар J30A
Осы серияның барлық қозғалтқыштары сенімділігімен және қарапайым техникалық қызмет көрсетуімен танымал.
Май деңгейінің төмендеуін жіберіп алсаңыз, таратқыш біліктердің зақымдалуы мүмкін
Қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысының себебі әдетте дроссель мен саптамалардың ластануы болып табылады.
Нашар жанармайдан катализатор тез бітеліп, тартқыш шұңқырлар пайда болады.
Әр 50 000 км сайын клапандарды реттеу керек, әр 100 000 км, уақыт белдеуін өзгерту