Honda J25A қозғалтқышы
Мазмұны
Honda автокөліктеріне арналған қозғалтқыштар сенімділігімен және ептілігімен ерекшеленеді. Барлық қозғалтқыштар бір-біріне ұқсас, бірақ әрбір модификацияда түбегейлі айырмашылықтар бар. J25A ICE 1995 жылы шығарыла бастады. V-тәрізді қондырғы, sohc газ тарату механизмі бар, бұл бір жоғары таратқыш білігін білдіреді. Қозғалтқыш көлемі 2,5 литр. j әрпінің индексі қозғалтқышты белгілі бір серияға жатқызады. Сандар қозғалтқыш өлшемін кодтайды. А әрпі осындай бірліктердің қатарының бірінші қатарына жататындығы туралы хабарлайды.
Honda J25A бірінші буыны 200 ат күшіне ие болды. Жалпы, j индексі бар қозғалтқыштар жоғары қуатпен ерекшеленді. Негізінен мұндай көліктерге Американың автокөлік жүргізушілері ғашық болды. Бұл іштен жанатын қозғалтқыштардың алғашқы сериялық өндірісі сонда басталғаны кездейсоқ емес. Қуаты шынымен әсерлі болса да, J25A джиптерге немесе кроссоверлерге орнатылмаған. 200 ат күші қозғалтқышы бар алғашқы көлік Honda Inspire седан болды.
Әрине, мұндай қуатты қуат блогын бюджеттік автокөліктерге орнату мүмкін емес еді. Автокөліктердің бірінші буыны тек автоматты беріліс қорабымен және электронды жабдықтың кең торымен жабдықталған. Мұндай көліктер сол кезде премиум-класс болып саналды. Айта кету керек, мұндай қуатқа қарамастан, қозғалтқыш өте үнемді. Аралас циклдің жүз километріне 9,8 литр ғана.
Техникалық сипаттамалар Honda J25A
| Қозғалтқыш қуаты | 200 ат күші |
| ICE классификациясы | Суды салқындату V-типті 6 цилиндрлі көлденең диапазон |
| Отын | Бензин АИ -98 |
| Қалалық режимде отын шығыны | 9,8 км-ге 100 литр. |
| Магистраль режиміндегі отын шығыны | 5,6 км-ге 100 литр. |
| Клапандар саны | 24 клапан |
| Салқындату жүйесі | Сұйықтық |
J25A қозғалтқыш нөмірі қозғалтқыштың оң жағында орналасқан. Егер сіз сорғышқа қарап тұрсаңыз. Қозғалтқыштың қай көлікте тұрғаны маңызды емес. Inspire және Saber екеуінің де нөмірі бір жерде мөрленген. Осьтің дәл астында, оң жақта, цилиндр блогында.
Қозғалтқыштың шамамен ресурсы басқа жапондық модельдермен бірдей. Өндірушілер қозғалтқыштарға арналған бөлшектерді таңдауға өте мұқият. Цилиндр блогы құйылатын материал, тіпті резеңке құбырлар тек жоғары сапалы шикізаттан жасалған. Бұл ұлттық қасиет, үнемділік пен ұқыптылық агрегаттардың созылу беріктігін арттырады. Тіпті 200 ат күші бар қозғалтқыштарда, үнемі өсіп келе жатқан жүктемемен ұзақ қызмет ету мерзімін күтуге болады. Өндіруші 200 000 км жүгірді. Шын мәнінде, бұл көрсеткіш айтарлықтай төмендетілген. Тиісті күтіммен және шығын материалдарын уақтылы ауыстырумен қозғалтқыш 300 000 км және одан да көп жұмыс істейді.
Сенімділік және бөлшектерді ауыстыру
Жапондық бренд қозғалтқыштары «өлтірілмеген» деген атаққа ие болғаны бекер емес. Кез келген модель өзінің сенімділігімен және қарапайымдылығымен мақтана алады. Егер сіз тізім жасасаңыз, Honda бірінші келеді. Бұл бренд қозғалтқыштардың сапасы бойынша атақты премиум-класс Lexus пен Toyota-дан да асып түсті. Еуропалық және американдық өндірушілер арасында Honda да бірінші орында.
Honda J25A-ға келетін болсақ, бұл алюминий қорытпасынан жасалған цилиндрлер блогы бар қатты қуат блогы. Бұл аспект құрылымның беріктігін ғана емес, оның жеңілдігін де алуға мүмкіндік береді.
Бұл қозғалтқыштардың барлық айқын артықшылықтарының арасында оларда шыбын да бар. Автокөлікті пайдалану кезінде ұшқын шамдарын мезгіл-мезгіл өзгертуге тура келеді. Бұл рәсім басқа көліктерге қарағанда біршама жиі орындалады. Мұның себебі - газ педальының бос күйден ұлғайғанға дейінгі өткір бұрыштары. Газ педальын басқан кезде 200 ат күші қондырғысы шамның басының тозуына әкеліп соғатын қуаттың күрт өсуін тудырады. Шамдарды ауыстыру ең қымбат оқиға емес. Сонымен қатар, бұл жұмыс түрін өз бетінше жүзеге асыруға болады. Автокөлікті қызметке апару міндетті емес.
Honda J25A қозғалтқышы бар көліктер
J25A қозғалтқыштары бар алғашқы және жалғыз автомобильдер Honda Inspire және Honda Saber болды. Бір мезгілде дерлік пайда болған олар бірден батысқа бағытталды. Дәл Америкада олар басқарушы класстың жайлылығымен қуатты және тапқыр седандарды әрқашан бағалайтын. Алғашқы сериялық өндіріс АҚШ-та, Honda еншілес кәсіпорнында басталды. Жапонияда бұл автомобиль маркалары импорттық болып саналады.
Қозғалтқыш майы және шығын материалдары
Honda J25A қозғалтқышы 4 литр май көлемін, сонымен қатар сүзгісі бар 0,4 литрді сақтайды. Тұтқырлық 5w30, еуропалық стандарттарға сәйкес жіктелуі SJ / GF-2. Қыста қозғалтқышқа синтетиканы құю керек. Жазда сіз жартылай синтетикамен айналыса аласыз. Есте сақтау керек ең бастысы - маусымаралық уақытта моторлы қайықты ауыстырған кезде қозғалтқышты шаю керек.
Хонда үшін жапондық майды қолданған дұрыс. Тек Хонданы құюдың қажеті жоқ, Mitsubishi, Lexus, Toyota қолдануға болады. Барлық осы брендтер сипаттамалары бойынша шамамен бірдей. Бастапқы сұйықтықты сатып алу мүмкін болмаса, сипаттамаға түсетін кез келген май жасайды. Әлемдік беделі бар өндірушіні таңдаған жөн. Мысалы:
- BP
- SHELL
- Мотул
- Castrol
- Isuzu
J25A қозғалтқышы бар автокөлік иелерінің сауалнамаларына сәйкес, автомобиль журналдарын үнемі шығаратын, наразы жүргізушіні анықтау өте қиын. 90% көлікпен өздерін бақытты санайды. Жолаушылар көлігінің сенімділігі мен кроссовердің қуатының үйлесімі мұндай қозғалтқышы бар автомобильдерді өте танымал етті. Сонымен қатар, қуат блогын ауыстыру қажет болса, бұл операцияны орындау өте оңай. Бүгінгі күні нарық әртүрлі елдердің келісімшарттық моторларына толы.
