Honda F22B қозғалтқышы
Мазмұны
2.2 литрлік Honda F22B қозғалтқышы компанияның Жапониядағы зауытында 1991 жылдан 1997 жылға дейін шығарылды және Accord, Prelude немесе Odyssey минивэні сияқты танымал концерн үлгілеріне орнатылды. F22B қуат блогы VTEC жүйесі бар және онсыз SOHC және DOHC модификацияларында шығарылды.
В линейку F-series также входят двс: F18B, F20A, F20B, F20C и F23A.
Honda F22B 2.2 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 2156 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 130 а.к. |
| Тор | 190 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 85 мм |
| Поршеньдік инсульт | 95 мм |
| Қысым дәрежесі | 8.8 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсатор. | жоқ |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 3.8 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Эколог. сынып | ЕУРО 2/3 |
| Шамамен ресурс | 350 000 км |
| Нақты көлем | 2156 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 150 а.к. |
| Тор | 200 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 85 мм |
| Поршеньдік инсульт | 95 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.8 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсатор. | жоқ |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 3.8 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Эколог. сынып | ЕУРО 2/3 |
| Шамамен ресурс | 330 000 км |
| Нақты көлем | 2156 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 145 а.к. |
| Тор | 200 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 85 мм |
| Поршеньдік инсульт | 95 мм |
| Қысым дәрежесі | 8.8 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсатор. | жоқ |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | VTEC |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 3.8 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Эколог. сынып | 3 евро |
| Шамамен ресурс | 320 000 км |
| Нақты көлем | 2156 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 160 а.к. |
| Тор | 215 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 85 мм |
| Поршеньдік инсульт | 95 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.3 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсатор. | жоқ |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 3.8 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Эколог. сынып | ЕУРО 2/3 |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
Каталог бойынша F22B қозғалтқышының салмағы 145 кг
Қозғалтқыштың нөмірі F22B блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны Honda F22B
Автоматты беріліс қорабы бар 1995 Honda Odyssey үлгісін пайдалану:
| Қала | 13.9 литр |
| Track | 8.2 литр |
| Аралас | 10.4 литр |
Қандай машиналар F22B 2.2 л қозғалтқышымен жабдықталған
| CL1 (YA) | 1996 - 1997 |
| Аккорд 5 (CD) | 1993 - 1997 |
| Одиссей 1 (РА) | 1994 -1999 |
| Прелюдия 4 (BA8) | 1991 - 1996 |
| Прелюдия 5 (BB) | 1996 - 2001 |
Кемшіліктер, бұзылулар және проблемалар F22B
Қозғалтқыш, ең алдымен, май мен салқындатқыш сұйықтықтың тұрақты ағып кетуімен танымал.
100 - 150 мың километрден кейін әдетте сақиналар жатады және майдың күйуі басталады.
KXX немесе USR клапанының ластануы көбінесе қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысына әкеледі
Уақыт белдеуінің күйін бақылаңыз, оның ресурсы 90 000 км, ал клапан сынса, ол майысып қалады.
Гидравликалық компенсаторлар қамтамасыз етілмегендіктен, клапандар әр 40 000 км сайын реттеледі.
