Honda D14 қозғалтқышы
Мазмұны
Honda D14 қозғалтқыштары 1984-2005 жылдары шығарылған қозғалтқыштарды біріктіретін D сериясына жатады. Бұл серия осындай танымал автомобильдерге, соның ішінде Honda Civic-ке орнатылды. Қозғалтқыштың көлемі 1,2-ден 1,7 литрге дейін. Қондырғылар VTEC, DOCH, SOHC жүйесімен жабдықталған.
D сериялы қозғалтқыштар 21 жыл бойы шығарылды, бұл қондырғының сенімділігін айқын көрсетеді. Сонымен бірге олар басқа танымал өндірушілердің іштен жанатын қозғалтқыштарымен сәтті бәсекелесе алды. 14 жылдан 1987 жылға дейін шығарылған D2005 қозғалтқышының көптеген модификациялары бар.
Honda D14-тің барлық нұсқаларында жалпы көлемі 1,4 литр. Қуаты 75-тен 90 ат күшіне дейін. Газ тарату жүйесі цилиндрде 4 клапан және 1 жоғарғы таратқыш біліктен тұрады. Барлық дерлік модификациялар VTEC жүйесімен жабдықталған.
Техникалық сипаттама
| Қозғалтқыш | Көлемі, к. | Қуат, h.p. | Макс. қуат, hp (кВт) / айн/мин | Макс. айналу моменті, Н/м (кг/м) / айн/мин |
|---|---|---|---|---|
| D14A1 | 1396 | 90 | 89(66)/6300 | 112(11,4)/4500 |
| D14A2 | 1396 | 89 | 90,2(66)/6100 | 117(11,9)/5000 |
| D14A3 | 1396 | 75 | 74(55)/6000 | 109(11,1)/3000 |
| D14A4 | 1396 | 90 | 89(66)/6300 | 124(12,6)/4500 |
| D14A7 | 1396 | 75 | 74(55)/6000 | 112 / 3000 |
| D14A8 | 1396 | 90 | 89(66)/6400 | 120(12,2)/4800 |
| D14Z1 | 1396 | 75 | 74(55)/6800 | |
| D14Z2 | 1396 | 90 | 89(66)/6300 | |
| D14Z3 | 1396 | 75 | 74(55)/5700 | 112(11,4)/3000 |
| D14Z4 | 1396 | 90 | 89(66)/400 | 120 / 4800 |
| D14Z5 | 1396 | 90 | 90(66)/5600 | 130 / 4300 |
| D14Z6 | 1396 | 90 | 90(66)/5600 | 130 / 4300 |
Қозғалтқыш нөмірі, мысалы, Honda Civic-тің көз алдында. Суретте дөңгелектелген.
Сенімділік пен техникалық қызмет көрсету мәселесі
Кез келген D сериялы қозғалтқыш ерекше төзімді. Мұнай ашығуы жағдайында ол көптеген километрлерді өте алады. Тозуға төзімділік салқындату жүйесінде сұйықтықтың жетіспеушілігімен де байқалады. Ұқсас қуат блогы бар көліктер қозғалтқышында майсыз, жол бойында қорқынышты дыбыссыз қызмет көрсету орталығына өздігінен жетуі мүмкін.
Қозғалтқыштары бар көліктер (тек Honda)
| Қозғалтқыш | көлік маркасы | Өндіріс жылдары |
|---|---|---|
| D14A1 | Civic GL Civic CRX Концерт GL | 1987-1991 1990 1989-1994 |
| D14A2 | Civic MA8 | 1995-1997 |
| D14A3 | Civic EJ9 | 1996-2000 |
| D14A4 | Civic EJ9 | 1996-1998 |
| D14A7 | Civic MB2 / MB8 | 1997-2000 |
| D14A8 | Civic MB2 / MB8 | 1997-2000 |
| D14Z1 | Civic EJ9 | 1999-2000 |
| D14Z2 | Civic EJ9 | 1999-2000 |
| D14Z3 | Civic MB2 / MB8 | 1999-2000 |
| D14Z4 | Civic MB2 / MB8 | 1999-2001 |
| D14Z5 | Civic LS | 2001-2005 |
| D14Z6 | Civic LS | 2001-2005 |
Автокөлік иелері мен сервис туралы пікірлер
Мысал ретінде 2000 Honda Civic-ті алсақ, бұл машина жақсы қозғалтқышпен жабдықталған деп қорытынды жасауға болады. Иелері ішкі жану қозғалтқышының жоғары жылдамдығын, қуатын, өткірлігін және динамизмін атап өтеді. Қозғалтқыш 4000 айн/мин жылдамдықта «дауысты» бастайды. Іс жүзінде май тұтынбайды. Сатып алу кезінде әдетте май мен май сүзгісін дереу өзгерту ұсынылады.
Құрылғы 2000 айн / мин кейін айтарлықтай өмірге келеді, ал 4000 айн / мин кейін ол сөзбе-сөз 7000 айн / мин дейін түсіреді. VTEC жүйесінің болуына әсер етеді. Автоматты беріліс қорабы жеделдету динамизмін арттырады. Автоматты беріліс қорабы D14 қозғалтқышымен тамаша үйлеседі.
Мұнай таңдауы
Көбінесе автокөлік жүргізушілері тұтқырлығы 5w50 синтетикалық майды таңдайды. Сонымен қатар, бұл сұйықтықты қыста да, жазда да қолдануға болады. Әр 8 мың шақырым сайын ауыстыру ұсынылады. Сатып алу кезінде шамдар ақаулы болуы мүмкін, ал ауа сүзгісі бітеліп қалуы мүмкін. Қолдану кезінде уақыт белдеуін, роликті және екі майлы тығыздағышты уақытында өзгерту қажет. Қосалқы бөлшектер өте қымбат, бірақ клапанның иілісі басқаша сөзсіз.
