Ford SEA қозғалтқышы
Мазмұны
2.5 литрлік Ford SEA немесе 2.5 Duratec V6 қозғалтқышы 1994 жылдан 1999 жылға дейін АҚШ-та шығарылды және оның жоғарғы модификацияларында Mondeo моделінің алғашқы екі ұрпағына ғана орнатылды. 1999 жылы салықты төлеу үшін қондырғы SEB қозғалтқышын көлемі 2.5 литрден аз ғана ауыстырды.
Duratec V6 желісі сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштарды қамтиды: SGA, LCBD, REBA және MEBA.
Ford SEA 2.5 Duratec V6 қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 2544 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 170 а.к. |
| Тор | 220 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий V6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 82.4 мм |
| Поршеньдік инсульт | 79.5 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.7 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 5.6 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | 3 евро |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
Каталог бойынша SEA қозғалтқышының салмағы 170 кг
SEA қозғалтқышының нөмірі блоктың паллетпен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны SEA Ford 2.5 Duratec V6
Қолмен беріліс қорабы бар 1998 жылғы Ford Mondeo үлгісін пайдалану:
| Қала | 13.6 литр |
| Track | 7.1 литр |
| Аралас | 9.8 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай автомобильдер SEA Ford Duratec V6 2.5 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Mondeo 1 (CDW27) | 1994 - 1996 |
| Mondeo 2 (CD162) | 1996 - 1999 |
Кемшіліктер, бұзылулар және проблемалар Ford Duratek V6 2.5 SEA
Бұл серияның қондырғылары өте сенімді, бірақ мұндай қуат үшін тым ашкөз.
Қозғалтқыштың негізгі ақаулары қызып кетумен байланысты, әдетте сорғы ақаулығына байланысты.
Мұнда ең көп таралған екінші - жанармай сорғысынан шығу
Картер желдеткішін жүйелі түрде тазалау керек, әйтпесе қозғалтқыш майды терлейді
Уақыт тізбегінің кергіштері мен гидравликалық көтергіштер сапасыз майлаудан қорқады
