Ford EYDC қозғалтқышы
Мазмұны
1.8 литрлік Ford EYDC немесе 1.8 Zetek E қозғалтқышын компания 1998 жылдан 2004 жылға дейін шығарған және оның барлық әртүрлі корпустарында танымал Focus моделінің бірінші буынында орнатылған. Ұқсас қуат блогы Mondeo-да орнатылды, бірақ әртүрлі индекстер бойынша, мысалы, RKF және RKH.
Zetec сериялары: L1E, L1N, RKB, NGA, EYDB, EDDB және EDDC.
Ford EYDC 1.8 Zetec E қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1796 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 115 а.к. |
| Тор | 160 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 80.6 мм |
| Поршеньдік инсульт | 88 мм |
| Қысым дәрежесі | 10 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
| Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.3 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | 2 евро |
| Шамамен ресурс | 350 000 км |
Каталог бойынша EYDC қозғалтқышының салмағы 140 кг
EYDC қозғалтқышының нөмірі блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны EYDC Ford 1.8 Zetec E
Қолмен беріліс қорабы бар 2000 жылғы Ford Focus үлгісін пайдалану:
| Қала | 10.3 литр |
| Track | 6.0 литр |
| Аралас | 7.6 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар EYDC Ford Zetec E 1.8 л EFI қозғалтқышымен жабдықталған
| Фокус 1 (C170) | 1998 - 2004 |
Кемшіліктер, бұзылулар және проблемалар Ford Zetek E 1.8 EYDC
Ескі микробағдарламада кондиционер қосылған кезде қозғалтқыштың қуаты күрт төмендейді
Уақыт белдеуі мен оның айналма роликінің ресурсы аз, ал клапан сынған кезде ол майысып қалады.
Тартқыш ақаулар болған жағдайда, бензин сорғысынан және оның екі сүзгісінен себептерді іздеуді бастаған жөн.
Қозғалтқыштың алюминий табасына қамқорлық жасаңыз, ол төмен ілінеді және соққыны мүлдем ұстамайды
Гидравликалық компенсаторлар жоқ, клапандардың жылу саңылауларын өзіңіз реттеуге тура келеді.
