Ford E5SA қозғалтқышы
Мазмұны
2.3 литрлік 16 клапанды Ford E5SA немесе 2.3 I4 DOHC қозғалтқышы 2000 жылдан 2006 жылға дейін жиналды және тек Galaxy минивэнінің бірінші буынына орнатылды, бірақ қазірдің өзінде қайта өңделген нұсқада. Жаңарту алдында бұл қозғалтқыш Y5B деп аталды және белгілі Y5A қондырғысының нұсқасы болды.
К линейке I4 DOHC также относят двс: ZVSA.
Ford E5SA 2.3 I4 DOHC қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 2295 см³ |
Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 145 а.к. |
Тор | 203 Nм |
Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
Блок басы | алюминий 16в |
Цилиндр диаметрі | 89.6 мм |
Поршеньдік инсульт | 91 мм |
Қысым дәрежесі | 10 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | шынжыр |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 4.3 литр 5W-30 |
Отын түрі | AI-92 |
Қоршаған орта класы | 3 евро |
Шамамен ресурс | 400 000 км |
Каталог бойынша E5SA қозғалтқышының салмағы 170 кг
Қозғалтқыштың E5SA нөмірі блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
Қолмен беріліс қорабы бар 2003 жылғы Ford Galaxy үлгісін пайдалану:
Қала | 14.0 литр |
Track | 7.8 литр |
Аралас | 10.1 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар E5SA Ford DOHC I4 2.3 л қозғалтқышымен жабдықталған
Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Кемшіліктер, бұзылулар және проблемалар Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Бұл қозғалтқыш өте құмар, бірақ сенімді және әлсіз жақтары жоқ.
200 000 км-ден асатын жүгірулерде уақыт тізбегі механизмі араласуды қажет етуі мүмкін
Бос клапанды мерзімді тазалау сізді қалқымалы жылдамдықтан сақтайды
Майдың ағу көздері көбінесе алдыңғы және артқы иінді біліктің май тығыздағыштары болып табылады.
Төмен сапалы майлауды пайдалану жиі гидравликалық көтергіштердің соғуына әкеледі