Ford CFBA қозғалтқышы
Мазмұны
1.8 литрлік Ford CFBA немесе 1.8 Duratek SCi қозғалтқышы тек 2003 жылдан 2007 жылға дейін шығарылды және бірінші рестайлингтен кейін Mondeo-ның еуропалық нұсқасының үшінші буынына ғана орнатылды. Бұл қуат блогы жанармай жүйесіне байланысты теріс беделге ие болды.
Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 ps қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 1798 см³ |
Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 130 а.к. |
Тор | 175 Nм |
Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
Блок басы | алюминий 16в |
Цилиндр диаметрі | 83 мм |
Поршеньдік инсульт | 83.1 мм |
Қысым дәрежесі | 11.3 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
Уақытша жетек | тізбек |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 4.4 литр 5W-30 |
Отын түрі | AI-95 |
Қоршаған орта класы | 4 евро |
Шамамен ресурс | 250 000 км |
Каталог бойынша CFBA қозғалтқышының салмағы 125 кг
Ford CFBA қозғалтқышының нөмірі артқы жағында, ішкі жану қозғалтқышының қораппен түйіскен жерінде орналасқан.
Жанармай шығыны CFBA Ford 1.8 Duratec SCi
Қолмен беріліс қорабы бар 2006 жылғы Ford Mondeo үлгісін пайдалану:
Қала | 9.9 литр |
Track | 5.7 литр |
Аралас | 7.2 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай автомобильдер CFBA Ford Duratec-HE 1.8 л SCi 130 ps қозғалтқышымен жабдықталған
Mondeo 3 (CD132) | 2003 - 2007 |
Кемшіліктер, бұзылулар және проблемалар Ford Duratek HE SCi 1.8 CFBA
Тікелей бүрку жүйесінің болуына байланысты бұл қозғалтқыш отын сапасына талап қояды.
Дәл сол себепті қабылдау клапандары тез күйемен және қысу тамшыларымен толып кетеді.
Төмен сапалы бензиннен резервуардағы сүзгі бітеліп, жанармай сорғысы істен шығады.
Көбінесе бұл жерде клапанның қақпағы ағып, май шам ұңғымаларына ағып кетеді.
Шамамен 200 - 250 мың километр үшін мұнда уақыт тізбегін ауыстыру қажет болуы мүмкін