Dodge EDV қозғалтқышы
Мазмұны
2.4 литрлік Dodge EDV турбо қозғалтқышы 2002 жылдан 2009 жылға дейін концерннің зауыттарында шығарылды және PT Cruiser GT немесе Neon SRT-4 сияқты бірқатар модельдердің зарядталған нұсқаларына орнатылды. EDT индексі бойынша бұл қуат блогының сәл деформацияланған нұсқасы болды.
Neon сериясы сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштарды қамтиды: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT және EDZ.
Dodge EDV 2.4 Turbo қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 2429 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 215 - 235 а.к. |
| Тор | 330 - 340 нм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 87.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 101 мм |
| Қысым дәрежесі | 8.1 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | MHI TD04LR |
| Қандай май құю керек | 4.7 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 3/4 |
| Шамамен ресурс | 200 000 км |
Жанармай тұтыну Dodge EDV
Қолмен беріліс қорабы бар 2004 жылғы Dodge Neon мысалында:
| Қала | 14.0 литр |
| Track | 8.1 литр |
| Аралас | 10.8 литр |
Қандай машиналар EDV 2.4 л қозғалтқышымен жабдықталған
| PT Cruiser 1 (PT) | 2002 - 2009 |
| Neon 2 (PL) | 2002 - 2005 |
EDV іштен жанатын қозғалтқыштың кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Ең бастысы - салқындату жүйесін қадағалау, себебі бұл қозғалтқыш жиі қызып кетеді.
Сонымен қатар, бұл жерде антифриздің ағып кетуі үнемі орын алады, бұл жағдайды нашарлатады.
Уақыт белдеуі әр 100 000 км сайын ауыстырылуы керек, немесе ол сынса, клапан майысып қалады.
Нашар бензиннен отын инжекторлары тез бітеліп, жууды қажет етеді
100 - 150 мың шақырымнан кейін лайықты мұнай тұтынуы пайда болуы мүмкін
