BMW N55 қозғалтқышы
Мазмұны
3.0 литрлік BMW N55 турбо қозғалтқышы 2009 жылдан 2018 жылға дейін неміс концернімен шығарылды және компанияның барлық дерлік негізгі үлгілеріне, соның ішінде X-сериялы кроссоверлерге орнатылды.Alpina осы қозғалтқыштың негізінде бірнеше ерекше қуатты қуат блоктарын жасады.
R6 желісі мыналарды қамтиды: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 және B58.
Қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары BMW N55 3.0 литр
| Нақты көлем | 2979 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 306 а.к. |
| Тор | 400 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 84 мм |
| Поршеньдік инсульт | 89.6 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.2 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | Valvetronic III |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | қос VANOS |
| Турбо-зарядтау | қос шиыршық |
| Қандай май құю керек | 6.5 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | 5 евро |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
| Нақты көлем | 2979 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 320 - 326 а.к. |
| Тор | 450 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 84 мм |
| Поршеньдік инсульт | 89.6 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.2 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | Valvetronic III |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | қос VANOS |
| Турбо-зарядтау | қос шиыршық |
| Қандай май құю керек | 6.5 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | 5 евро |
| Шамамен ресурс | 275 000 км |
| Нақты көлем | 2979 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 360 - 370 а.к. |
| Тор | 465 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 84 мм |
| Поршеньдік инсульт | 89.6 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.2 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | Valvetronic III |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | қос VANOS |
| Турбо-зарядтау | қос шиыршық |
| Қандай май құю керек | 6.5 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | 5 евро |
| Шамамен ресурс | 250 000 км |
Каталог бойынша N55 қозғалтқышының салмағы 194 кг
Қозғалтқыштың нөмірі N55 блоктың басымен түйіскен жерінде орналасқан
BMW N55 іштен жану қозғалтқышының отын шығыны
Автоматты беріліс қорабы бар 535 жылғы BMW 2012i үлгісін пайдалану:
| Қала | 11.9 литр |
| Track | 6.4 литр |
| Аралас | 8.4 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар N55 3.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
| 1 сериялы E87 | 2010 - 2013 |
| 1-серия F20 | 2012 - 2016 |
| 2-серия F22 | 2013 - 2018 |
| 3 сериялы E90 | 2010 - 2012 |
| 3-серия F30 | 2012 - 2015 |
| 4-серия F32 | 2013 - 2016 |
| 5-серия F07 | 2009 - 2017 |
| 5-серия F10 | 2010 - 2017 |
| 6-серия F12 | 2011 - 2018 |
| 7-серия F01 | 2012 - 2015 |
| X3-Series F25 | 2010 - 2017 |
| X4-Series F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Series E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Series F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Series E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Series F16 | 2014 - 2018 |
N55 кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл құрылғы түпнұсқалық емес мұнайға және бірден коксқа шыдамайды
Гидравликалық көтергіштер, Vanos және Valvetronic жүйелері кокстан зардап шегеді.
Бұл іштен жану қозғалтқыштарында тікелей отын бүрку жүйесі сенімдірек болды, бірақ әлі де көптеген сәтсіздіктер бар.
Көптеген иелер 100 000 км-ден аз жүгіріс кезінде жанармай бүріккіштері мен бүрку сорғыларын ауыстырады.
Мұнда майдың жоғалуына негізгі кінәлі - картер желдеткіш клапаны
