BMW M43 қозғалтқышы
Мазмұны
43-дан 1.6 литрге дейінгі BMW M1.9 бензин қозғалтқыштарының сериясы 1993 жылдан 2002 жылға дейін шығарылды және E5 корпусындағы 34 сериялы және E3 және E36 корпусындағы 46 сериялы сияқты танымал модельдерге орнатылды. M16B1.9 жеке индексі бойынша 44 литрлік қозғалтқыштың 19 клапан нұсқасы болды.
R4 желісі мыналарды қамтиды: M10, M40, N42, N43, N45, N46, N13, N20 және B48.
BMW M43 сериясының қозғалтқыштарының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1596 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 102 а.к. |
| Тор | 150 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 8в |
| Цилиндр диаметрі | 84 мм |
| Поршеньдік инсульт | 72 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.7 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | КІМ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.0 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 2/3 |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
| Нақты көлем | 1796 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 115 а.к. |
| Тор | 168 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 8в |
| Цилиндр диаметрі | 84 мм |
| Поршеньдік инсульт | 81 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.7 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | КІМ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.0 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 2/3 |
| Шамамен ресурс | 320 000 км |
| Нақты көлем | 1895 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 105 а.к. |
| Тор | 165 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 8в |
| Цилиндр диаметрі | 85 мм |
| Поршеньдік инсульт | 83.5 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.7 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | КІМ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.0 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 2/3 |
| Шамамен ресурс | 350 000 км |
| Нақты көлем | 1895 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 118 а.к. |
| Тор | 180 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 8в |
| Цилиндр диаметрі | 85 мм |
| Поршеньдік инсульт | 83.5 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.7 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | КІМ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.0 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 2/3 |
| Шамамен ресурс | 340 000 км |
Каталогтағы M43 қозғалтқышының салмағы 138 кг
Қозғалтқыштың нөмірі M43 блоктың паллетпен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны іштен жанатын қозғалтқыш BMW M 43
Қолмен беріліс қорабы бар 318 жылғы BMW 1996i үлгісін пайдалану:
| Қала | 11.0 литр |
| Track | 6.2 литр |
| Аралас | 7.9 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар M43 1.6 - 1.9 л қозғалтқышымен жабдықталған
| 3 сериялы E36 | 1993 - 2000 |
| 3 сериялы E46 | 1998 - 2001 |
| 5 сериялы E34 | 1994 - 1996 |
| Z3-Series E36/7 | 1996 - 2002 |
M43 кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Құрылғының негізгі мәселесі - сенімділік емес, төмен қуат сипаттамалары
DISA айнымалы геометрия жүйесінің треска мен шудың істен шығуы туралы білетін боласыз
Көбінесе клапан қақпағының астынан май ағып кетеді, әдетте тығыздағыш кінәлі
Картердегі газды рециркуляциялау клапаны бітеліп қалды, антифризді жеткізу құбырлары жарылды
Арзан мұнайдан таратқыш білік бұл жерде тез тозады, гидравликалық көтергіштер соғылады
