Audi ANA қозғалтқышы
Мазмұны
1.6 литрлік 8 клапанды Audi ANA қозғалтқышын компания 1999 жылдан 2000 жылға дейін шығарған және тек екі үлгіде орнатылған: Audi A4 B5, сондай-ақ VW Passat B5 ко-платформасы. Бұл еуро 4 қондырғысы және оның EGR клапаны, екі ламбда зонды, электрлік дроссель және EPC бар.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Audi ANA 1.6 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 1595 см³ |
Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 101 а.к. |
Тор | 140 Nм |
Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
Блок басы | алюминий 8в |
Цилиндр диаметрі | 81 мм |
Поршеньдік инсульт | 77.4 мм |
Қысым дәрежесі | 10.3 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | EGR, EPC |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 4.5 литр 5W-40 * |
Отын түрі | AI-92 |
Қоршаған орта класы | 4 евро |
Шамамен ресурс | 330 000 км |
ANA қозғалтқышының нөмірі оң жақта, ішкі жану қозғалтқышының беріліс қорабымен түйіскен жерінде орналасқан.
Жанармай шығыны ICE Audi ANA
Қолмен беріліс қорабы бар 4 жылғы Audi A2000 үлгісін пайдалану:
Қала | 11.3 литр |
Track | 6.0 литр |
Аралас | 7.5 литр |
Қандай машиналар ANA 1.6 л қозғалтқышымен жабдықталған
A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
АНА іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл ресурстық қозғалтқыш және күрделі мәселелер тек жоғары жүгіріс кезінде болады.
Қуат төмендеген кезде жанармай сорғысын және отын қысымының реттегішін тексерген жөн
Сондай-ақ, тұрақсыз жұмыстың себебі DMRV немесе ауаның ағып кетуі болуы мүмкін
Ең жоғары сенімділік емес, қабылдау геометриясын өзгерту механизмі
200 000 км-ден кейін май шығыны әдетте сақиналар мен қақпақтардың тозуына байланысты пайда болады.