Audi ADR қозғалтқышы
Мазмұны
1.8 литрлік Audi 1.8 ADR бензин қозғалтқышын концерн 1994 жылдан 2000 жылға дейін шығарған және компанияның A4, A6 немесе бесінші буын Passat үлгілеріне орнатылған. Бұл қуат блогы, шын мәнінде, ARG индексі бойынша өзінің туған ағасынан айтарлықтай ерекшеленбеді.
EA827-1.8 желісі сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштарды қамтиды: PF, RP, AAM, ABS, ADZ, AGN және ARG.
Audi ADR 1.8 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 1781 см³ |
Қуат беру жүйесі | инжектор |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 125 а.к. |
Тор | 168 Nм |
Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
Блок басы | алюминий 20в |
Цилиндр диаметрі | 81 мм |
Поршеньдік инсульт | 86.4 мм |
Қысым дәрежесі | 10.3 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | белбеу және шынжыр |
Фазалық реттеуші | иә |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 4.5 литр 5W-30 |
Отын түрі | AI-92 |
Қоршаған орта класы | 3 евро |
Шамамен ресурс | 330 000 км |
Жанармай шығыны Audi 1.8 ADR
Қолмен беріліс қорабы бар 4 жылғы Audi A1996 үлгісін пайдалану:
Қала | 12.1 литр |
Track | 6.5 литр |
Аралас | 8.6 литр |
Қандай машиналар ADR 1.8 л қозғалтқышымен жабдықталған
A4 B5(8D) | 1994 - 1998 |
A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Кемшіліктер, бұзылулар және ADR мәселелері
Көбінесе проблемалар тізбекті кергіште туындайды, ол сонымен қатар фазалық реттегіш болып табылады.
Сондай-ақ, уақыт белдеуінің жағдайын бақылаңыз, себебі ол үзілген кезде клапан әрқашан бүгіледі
Картер желдеткіші жиі бітеліп қалады, ал май бөлгіш тығыздағыш аязда күйіп қалады.
ICE итеру сәтсіздігінің себебі әдетте дроссельдің немесе қабылдау демпферлерінің ластануында болады.
Желдеткіштің, сорғы мен шығын өлшегіштің тұтқыр муфтасы мұнда төмен ресурсқа ие.