Қозғалтқыш 1HD-FTE
Toyota дизельдік қозғалтқыштарының аңызға айналған желісі ең сәтті қондырғылардың бірінде - 1HD-FTE-де жалғасуда. Бұл іс жүзінде Land Cruiser 80-нің көпшілігінде орнатылған алдыңғы қозғалтқыштың көшірмесі.Негізгі өзгерістер отын мен клапанды басқару жүйелеріне әсер етті, сонымен қатар турбо зарядтау пайда болды.
Соңғысына ат күшін арттырмай, максималды момент үшін шекті азайту рөлі тағайындалды. Мұнда бұл көрсеткіш рекордтық төмен. Сондықтан 1HD-FTE қозғалтқышы осы түрдегі ең жоғары айналу моменті болып саналады.
Құрылғының техникалық ерекшеліктері
Электрондық басқару жүйелері қуат блогының жұмысын айтарлықтай жақсартты және отын шығынын оңтайландыруға мүмкіндік алды. Мұндай қуат блогы бар автомобильдердің жүргізушілері жеткілікті үлкен көлеммен рекордтық төмен тұтыну көрсеткіштеріне қол жеткізе алды - қалада шамамен 12 литр және тас жол режимінде 8-9 литр дизельдік отын.
Қозғалтқыштың негізгі техникалық сипаттамалары келесідей:
| Жұмыс көлемі | 4.2 л. (4164 смXNUMX) |
| Энергияны тұтыну | 164 а.к. |
| Тор | 380 айн/мин жылдамдықта 1400 Нм |
| Қысым дәрежесі | 18.8:1 |
| Цилиндр диаметрі | 94 мм |
| Поршеньдік инсульт | 100 мм |
| Жанармай бүрку жүйесі | |
Toyota 1HD-FTE қозғалтқышы мақсатты түрде басқарылатын жол талғамайтын көліктер үшін тамаша шешім болып табылады. Қондырғының тарту күші мен күшін ешбір предшественникпен салыстыруға болмайды. Сондықтан агрегат 10 жылға жуық конвейерде тұрды. Ол тек 2007 жылы ғана түбегейлі жаңартылды.
Сондай-ақ 202 ат күшіне дейін жететін интеркулерлі нұсқасы бар, бірақ ол шағын серияларда шығарылды, сондықтан мұндай қозғалтқышты жиі көрмейсіз.
Қозғалтқыштың негізгі артықшылықтары
Бұл қуат блогының басты артықшылығы - серияның жақсы дәстүрлерін сақтау. Жанармай ретінде дизельді пайдаланатын ICE 1HD-FTE өз иелеріне жұмыс кезінде ыңғайсыздық туғызбайды. Кез келген температурада және кез келген жағдайда іске қосылған ішкі жану қозғалтқышы үлкен ресурсты қамтамасыз ете алады және жиі жөндеуді қажет етпейді.
Құрылғының жұмысы туралы жақсы пікірлер оны пайдаланудың келесі артықшылықтарын алуға мүмкіндік береді:
- 500 000 километрден астам ресурс;
- алдыңғы буында болған жанармаймен қамтамасыз ету мәселелерін шешу;
- турбина ең төменгі айналымнан күш береді;
- қозғалтқыш ресурстың соңында күрделі жөндеуге жатады.
Бұл үлкен артықшылықтар, өйткені Toyota қозғалтқыштарының жаңа буыны бұл артықшылықтардан айырылған. Көптеген ресейлік жүргізушілер айтатын қозғалтқыштың кемшіліктерінің бірі клапанның күрделі реттелуі болып табылады және бұл жерде жиі қажет. Осы қондырғылардың көпшілігі бізбен толтыратын отынның сапасын ескере отырып, бұл минус табиғи болып табылады.
Қорытындылау
1HD-FTE өз ресурсын көлігіңізде қалдырса да, сіз әрқашан келісімшарттық қозғалтқышты сатып ала аласыз. Бұл көліктің қызмет ету мерзімін бірнеше жүз мың шақырымға ұзартады.
Аты аңызға айналған Toyota Land Cruiser 100 қозғалтқышты пайдалану аймағына айналды.Бұл қондырғы өткен ғасырдың 90-шы жылдарының соңында Toyota Coaster автобусында қысқа уақытқа орнатылды.
