Дрифтинг: Спорттық жүргізу сөздігі - Спорттық көліктер
Дрифтинг: Спорттық жүргізу сөздігі - Спорттық көліктер
Дрифтинг - бұл көлік жүргізудің «әлемі» ғана емес, бұл нағыз спорт. Оның неден тұратынын көрейік
Il дрейфингбұл сөзбе-сөз «ағынмен жүру », бұл көлік жүргізу әдісі, сонымен қатар әлемдік деңгейдегі спорт. Қарапайым тілмен айтқанда: дрейф - көлікті бір жаққа жылжыту деген сөз бақыланатын сырғанау.
Спортта оларды тек қолдануға болады машиналар сериядан шығарылды және бірге артқы жетек, бірақ, әрине, сіз кез келген көлікте таза көңіл көтеру үшін дрейф жасай аласыз - егер ол артқы жетегі болса, немесе ең көбі толық жетек.
Неліктен алдыңғы доңғалақты көлік құралдары болмайды? Қарапайым: дроссельмен көтергішті жоғарылату мүмкін емес, бұл өте маңызды.
Бірақ біртіндеп қадам жасайық. Біз дрейф - бұл көлікті бүйірге жылжыту, артқы дөңгелектері айналып, тұрақты және бақыланатын қарсылықты білдіретінін анықтадық. Қуат неғұрлым көп болса, дөңгелектің айналуын бақылау оңай болады.
Техника
Бірақ не арнайы техникалар дрейфке кім үйренді?
Алдымен сіз арандатуыңыз керек асқынусодан кейін оны бүкіл қисық үшін сақтаңыз. Ашуландырудың көптеген әдістері бар және олар екі негізгі топқа бөлінеді: статикалық және динамикалық.
Көзі статикалық Көліктің тепе -теңдігін «бұзады», ал сол кезде динамикасы Автокөліктің жүктемесінің (салмағының) ауысуын пайдаланыңыз, нәтижесінде тегіс айналдыруға болады.
Оларды егжей -тегжейлі қарастырайық.
Статикалық
арасында статикалық әдістер табамыз қол тежегіші, көпір құлпы и күштің жоғарылауы.
Техника қол тежегіші Барлығы қарапайым: рычагты бұрыңыз (және іліністі басыңыз) бұрышқа (қатты айналуды тудырады), содан кейін оны босатып, үдеткішпен сырғанауды жалғастырыңыз.
Алайда, қол тежегіші тартымдылықтың өте тез жоғалуына әкеледі, ал дроссель тұтқасын басқару әрқашан оңай бола бермейді.
Неғұрлым интуитивті көпір блогы, ол артқы дөңгелектерді бітеп тастау үшін жылдамдықты төмендетуден (және бұрылу кезінде) тұрады. Бұл жағдайда іліністің жоғалуы біртіндеп жүреді, ал іліністі басу және босату қажеттілігінің болмауы қозғалтқыштың әрқашан дайын екендігін білдіреді.
Статикалық әдістердің соңғысы асыраушы: тек дроссельге беріңіз (әрқашан артқы доңғалақты) доңғалақтарға сырғып кетуі үшін, содан кейін оны ұстап тұрыңыз.
Динамика
Динамикалық әдістер неғұрлым күрделі және жақсы меңгерілген жағдайда тиімді болады. IN маятник, бұрыштық тежеу және «оқ жіберіңіз ».
La бұрыштық тежеу и босату олар жүкті алдыңғы оське берудің артықшылығын автомобильдің артқы жағын жеңілдету және біркелкі және бірте-бірте айналып өтуді тудырады. Бірінші жағдайда бұрылысқа кірген кезде тежегішті басыңыз, екіншісінде газ педальын кенеттен босатыңыз. Келесі қадам, әрине, дроссельді және доңғалақтың сырғуын тексеру.
Және, ақырында, бар маятник, ең әсерлі және қолданылатын маневр. Бұрылмас бұрын, сіз салмақты «жүктеу» үшін қарама -қарсы бағытта күрт бұрыласыз, содан кейін бұрылысқа қайта бұрыласыз, осылайша көліктің тепе -теңдігін бұзып, шамадан тыс айналдыруды тудырасыз.
Айналмалы тіректің көмегімен көліктің жүктеменің үздіксіз ауысуын қолдана отырып, дрейфті сақтай отырып, бір қисықтан екіншісіне ауысуға болады.
