Жол-көлік оқиғалары – алғашқы медициналық көмек

Кейде жәбірленушінің оқиға орнына бірінші келген жүргізушілерге көмектескені дұрыс па, әлде барлығы жедел жәрдем келгенше күткені дұрыс па, айту қиын.

айтуынша, Dr. Познань медицина университетінің травматологиялық клиникасынан Карол Шимански, жазатайым оқиға кезінде жатыр мойны омыртқасын жарақаттау өте оңай. Соқтығыс болған жағдайда адамға әсер ететін күштер кенеттен және ауқымды түрде өзгереді. Денеңіздің бағытын кенеттен өзгерткен кезде омыртқаның зақымдалуы мүмкін.

Негізгі реанимациялық шаралардың бірі - мойын омыртқасын иммобилизациялау. Бұл әрқашан мүмкін емес. Мұны жақсы оқытылған құтқарушылар жасайды. - Омыртқаға зақым келген жағдайда, зардап шегушіні көліктен шығарып, деп аталатын жерге орналастырыңыз. Алғашқы көмек көрсету жөніндегі нұсқаулықтарда жиі ұсынылатын қауіпсіз позиция (бұл мойынның бүгілуін де қамтиды) ол үшін өте қауіпті болуы мүмкін. Егер біреу көшеде есінен танып құлап қалса, мұндай әрекеттерді қорықпай жасауға болады, бірақ омыртқаның жарақат алу қаупі жоғары болған жағдайда сақтықпен әрекет еткен жөн, деп кеңес береді Шимански.

Оның айтуынша, жедел жәрдем келгенге дейінгі ең маңызды шара - құтқарушылардың жұмысын жеңілдететін зардап шегушінің жағдайы туралы мүмкіндігінше көбірек ақпарат жинау. Күйіп қалу, жарылыс немесе, мысалы, көліктің жыраға түсіп кету қаупі болмаса, зардап шегушіні қозғалтпаған дұрыс. Әсіресе, егер олар саналы болса. Сорақысы, зардап шеккендер ес-түссіз, бастарын алға еңкейтіп отыр. Одан кейін оларды осы күйде қалдыру үлкен тәуекел – біздің жағдайда 40-60 пайыз. Оқиға орнында қайтыс болған жәбірленушілер тұншығудан, тыныс алу жолдарының бітелуінен өледі, дейді Карол Шимански. Егер сіз оларға басыңызды артқа лақтырып көмектескіңіз келсе, омыртқаның зақымдалуы мүмкін екенін есте сақтаңыз. Басыңызды екі қолыңызбен ұстауыңыз керек - бір қолыңыздың алдында, екіншісі бастың артқы жағында. Есте сақтау керек, жәбірленушінің басының артындағы қолдың қолы мен білегі омыртқа бойымен (бастағы қолдан иық пышағындағы шынтаққа дейін), содан кейін өте мұқият және баяу денені жылжыту керек. құрбан. Жәбірленушінің мойыны әрқашан кернеулі болуы керек. Тамағыңызды емес, иегіңізді алға ұстаңыз. Мұны екі адам жасаған дұрыс. Содан кейін олардың біреуі денені артқа сүйеп, орындыққа жатқызады, ал екіншісі бас пен мойынмен айналысады, бұл ретте мойынның жылжуына немесе майысуына жол бермеуге тырысады. Алғашқы медициналық көмек көрсете алатын поляк жүргізушілері аз.

Американдық зерттеулерге сәйкес, омыртқасы жарылған адамды қолдау үшін 1,5 миллион қажет. доллар. Ал, мысалы, сал ауруына шалдыққан адамның азап шегуін өлшеу мүмкін емес.

Жағаны киген кезде оның өлшемін алдын ала белгілеп, артқы қабырғаның ортасын омыртқаның астына жақсы орналастыруды ұмытпаңыз. Тозған жаға енді маневр жасай алмауы керек. Жағаның орнын шамадан тыс күшпен өзгертуге тырысу омыртқаға зақым келтіруі мүмкін, деді Познань медицина университетінің травматологиялық хирургия клиникасының дәрігері Карол Шимански (оң жақтан бірінші) жағаны көрсету кезінде. Дәл сол себепті жағаны оқиға орнында киген сәттен бастап ауруханада нақты тексеруге дейін ауыстыруға болмайды. Кейде жағалар кетіп бара жатқан жедел жәрдем бригадасы өздерінің қоймасында бар «өздерін» ала алатындай етіп ауыстырылады.

БӨЛМЕЛЕР

Жол қозғалысы және қауіпсіздік қауымдастығы Recz Improvania Ruchu Drogowego мәліметтері бойынша.

Польшада 24 пайызы өледі. жол-көлік оқиғалары нәтижесінде бас және мойын омыртқалары жарақаттарын алған зардап шеккендер және 38 пайыз. ол мүгедек болып қалады. Әлемдік статистикаға сүйенсек, әрбір оныншы зардап шегуші ғана осылайша өледі, ал әрбір бесінші адам жазылмайтын жарақат алады. Қауымдастық мұндай жағдайдың себебін негізгі апаттық техниканың кемшілігімен байланыстырады. Сондықтан қауымдастық бүкіл Силезия воеводствосындағы әрбір жедел жәрдем бөлімшесіне ортопедиялық жағаларды тегін сыйға тартты.

Мақаланың басына