Автокөліктегі қосымша жылытқыш: бұл не, ол не үшін қажет, құрылғы, ол қалай жұмыс істейді
Мазмұны
Қосымша ішкі жылытқыш - бұл көлік өндірушісі орнатқан жабдықпен жиынтықта қосылған қондырғы. Ол қозғалтқышты іске қосу кезінде автомобиль механизмдерінің тозуын барынша азайтуға, сондай-ақ күзгі-қысқы кезеңде жол жүру кезінде жүргізуші мен жолаушыларға қолайлы жағдайларды сақтауға қабілетті.
Автокөлік салонының қосалқы жылытқышы әмбебап қондырғы болып табылады, оның негізгі функциясы жүргізуші мен жолаушылардың жайлылығын сақтау үшін кабинадағы ауаны жылдам қыздыру болып табылады. Автономды жабдық суық мезгілде ұзақ уақыт тұрақтан кейін автокөлік ішіндегі қолайлы температураны жылдам қалпына келтіруге мүмкіндік береді, сонымен қатар көрінуді жақсарту және ықтимал апаттардың алдын алу үшін әйнек тұманын азайтуға мүмкіндік береді. Қосалқы жылытқыштардың түрлері мен сипаттамаларын, қондырғыларды таңдау және пайдалану бойынша сарапшылардың ұсыныстарын қарастырыңыз.
Автокөліктегі қосымша жылытқыш дегеніміз не
Автокөліктің суық мезгілде гараж қорабының сыртында ұзақ тұруы әйнектің ішкі жағындағы ең жұқа мұз қыртысының пайда болуына және жеке құрылымдық элементтердің мұқият қатып қалуына ықпал етеді. Бұл процестер түнде ең қарқынды - салондағы температураның айтарлықтай төмендеуі және іскерлік сапарға немесе жұмысқа қозғалтқышты жылдам қосу мүмкін еместігі қайғылы салдары болады.
Мұндай жағдайда қосымша автокөліктің ішкі жылытқышы көмектесе алады - көлік өндірушісі орнатқан жабдықпен толықтай қосылған қондырғы. Мұндай жылытқыш қозғалтқышты іске қосу кезінде машина механизмдерінің тозуын барынша азайтуға, сондай-ақ күзгі-қысқы кезеңде жол жүру кезінде жүргізуші мен жолаушыларға қолайлы жағдайларды сақтауға қабілетті.
Жабдықтың мақсаты
Әмбебап автокөлік жылытқыштарын қолданудың негізгі саласы автобустар, фургондар, микроавтобустар және шағын автобустар арқылы жолаушылар мен жүктерді тасымалдауды жүзеге асыру болып табылады.
Микроавтобус - автономды жылытқышты орнату үшін тамаша көлік
Егер бос орын жеткілікті болса, мұндай қондырғыны күнделікті пайдалану үшін жеңіл автокөлікке қоюға болады, дегенмен қауіпсіздік шараларын сақтау керек және жеткілікті қуат мөлшерін өндіру үшін генератордың мүмкіндіктерін дұрыс бағалау керек.
Жылытқыш құрылғы
Автокөлікті жылытуға арналған кез келген қондырғының негізі салқындатқыштың айналымы құбырларымен, амортизаторлармен, ағын күші реттегішімен, желдеткішпен және ауа өткізгішімен толықтырылған радиатор болып табылады. Сұйық негізіндегі жабдық драйверлер үшін қол жетімді жалғыз нұсқа емес, нарықта электр желісінен қуат алатын модификациялар, сондай-ақ дизайны мен жылыту әдісімен ерекшеленетін ауа жылытқыштары бар.
Жұмыс принципі
Автономды автокөлік пештерінің көмегімен автокөлік салонында қолайлы температураны сақтау белгілі бір қондырғының дизайн ерекшеліктеріне байланысты ерекшеленетін бірнеше жолмен жүзеге асырылады. Мысалы, электр құрылғылары ішкі резервуардағы антифризді жылыту үшін 220 В тұрмыстық желіні пайдаланады, содан кейін оны стандартты жылыту жүйесіне айдайды, ал сұйық қондырғылар автомобиль пешінің радиаторы арқылы айналатын антифризді қыздырады. Түрлердің әрқайсысының жұмыс істеу принциптерінің егжей-тегжейлі сипаттамасы мақаланың келесі бөлімдерінде берілген.
Автокөліктің ішкі жылытқыштарының түрлері
Нарықта автомобильдегі оңтайлы температураны ұстап тұру үшін автономды жүйелердің көптеген модификациялары бар, олар жұмыс принципі, құны және қуаты бойынша ерекшеленеді. Ауыр жүк көліктері мен шағын автобустардың жүргізушілері арасында ең танымал - салқындатқыш сұйықтық негізінде жұмыс істейтін жылытқыштар, тұрмыстық электр қуаты және отын немесе қыздыру элементтерін пайдаланып кабинадағы ауаны жылыту.
Автономды
Тұрмыстық электр желісіне тұрақты қосылуды қажет етпейтін автокөлік жылытқыштары жүк көліктерінің, микроавтобустардың және микроавтобустардың жүргізушілеріне өте танымал - қондырғы кабинаның сыртында немесе капот астындағы бос кеңістікте орналасқан. Осы типтегі автономды жабдықтың жұмыс істеу принципі өте қарапайым - жолаушылар салонын жылытуға арналған қосалқы құрал ішкі камерада жанып тұрған отынмен қоректенеді, ал дизайнға біріктірілген шығару жүйесі жану өнімдерін қоршаған ортаға шығарады.
Автокөлікке арналған ауа жылытқышы
Күзде немесе қыста жолаушылар салонын жылытудың тағы бір кең таралған әдісі - желдеткіштің көмегімен жолаушылар салондарына жылы ауаны үрлеуге мүмкіндік беретін стандартты зауыттық пешке қосалқы радиатор орнату. Мұндай идея қосымша саптамалар жүйесін орналастыруды талап етеді және әсерлі ішкі өлшемдері бар автобустарда, шағын автобустарда және жүк вагондарында тәжірибеде сәтті қолданылады.
Мұндай құрылымдар екі түрге бөлінеді:
- «Шаш кептіргіштері» деп аталатындар, мұнда ауаны жылыту керамикалық қыздыру элементімен қамтамасыз етіледі, ол кабинаның ішіндегі ауаның «жануын» болдырмайды. Жылытқыштың бұл түрінің жұмыс принципі стандартты тұрмыстық шаш кептіргішіне ұқсас - аксессуар стандартты 12 вольтты темекі тұтқышының розеткасы арқылы қосылады.Құрылғының негізгі кемшілігі 200 Вт-тан аспайтын төмен қуат болып табылады және ұзақ түнде болғаннан кейін жүргізушінің немесе жел әйнегінің жанындағы кеңістікті ғана жылытуға мүмкіндік береді.
- Дизельдік отынмен немесе бензинмен жұмыс істейтін жылытқыштар. Мұндай қондырғылардың конструкциясы цилиндр түрінде жасалған, желдеткішті айналдыруға және жолаушылар салонына қыздырылған ауаны жеткізуге арналған энергия шырақпен тұтану және ішкі камерадағы отынның жануы арқылы жасалады.
Ауа айналымын жылытқыштар негізінен кең салоны бар автобустарда немесе ашық ауада ұзақ уақыт тұрақтаған кезде ауыр жүк көліктерінде қолданылады. Мұндай қондырғыны пайдалану көлік құралының иесіне жүргізуші кабинасында қолайлы жағдайды сақтау үшін бос тұрып қалу кезінде қосылған қозғалтқышпен салыстырғанда жанармайдың айтарлықтай мөлшерін үнемдеуге мүмкіндік береді.
Бұл аксессуарлардың қосымша артықшылықтары:
- орналастыру және пайдалану қарапайымдылығы;
- жұмсалған энергияның минималды деңгейімен жоғары тиімділік.
Ауа жылытқыштары сонымен қатар белгілі бір жағымсыз қасиеттермен сипатталады:
- конструкция жүргізуші кабинасындағы бос орын көлемін азайтады;
- ауаны қабылдау қосалқы құбырларды орналастыруды талап етеді;
- құрылғыны пайдалану көліктің ішкі бөлігін ғана жылытуға мүмкіндік береді.
Ішкі сұйық жылытқыш
Антифриз немесе салқындатқыш заттардың басқа түрлері негізінде жұмыс істейтін қондырғылар ең жоғары тиімділікпен сипатталады және стандартты автомобиль зауытының жылыту жүйесіне орнатылады. Желдеткіш пен жану камерасы бар арнайы блок түріндегі аксессуарды орналастырудың негізгі орындары қозғалтқыш бөлігі немесе ішкі кеңістік болып табылады, кейбір жағдайларда дизайн айналмалы сұйықтыққа қысым жасау үшін қосалқы сорғымен толықтырылады.
Мұндай қосымша автомобиль ішкі жылытқышының жұмыс принципі пеш радиаторында шоғырланған антифризді жылытуға негізделген, желдеткіштер кабинаның ішіндегі кеңістікті үрлеу және жылуды тікелей қозғалтқышқа беру үшін қолданылады. Мұндай қондырғыдағы жану процесі ауаның берілуіне байланысты орын алады, қосымша жалын түтігінің арқасында жылу берудің ұлғаюына қол жеткізіледі, ал пайдаланылған газдар көлік құралының түбінде орналасқан құбыр арқылы жойылады.
Сұйық автономды жылытқыш үлгісінің мысалы ретінде ресейлік «Гелиос-2000» қондырғысын алуға болады.
Мұндай құрылғылардың негізгі артықшылықтары:
- сорғыштың астына орнату мүмкіндігіне байланысты кабинадағы кеңістікті айтарлықтай үнемдеу;
- тиімділігін арттыру;
- айтарлықтай энергия үнемдеу.
Сұйық жылытқыштардың негізгі кемшіліктері:
- құрылғылар нарықтағы автономды жылытқыштардың басқа түрлерімен салыстырғанда ең қымбат;
- орнату күрделілігінің жоғарылауы.
Электрлік
Бұл түрдегі құрылғылар көліктің зауыттық жылыту жүйесіне қосылған және 220 В тұрмыстық электр желісінің негізінде жұмыс істейді. Электр қондырғысының жұмыс принципі оның негізгі артықшылығын анықтайды - жүргізушіге ауа немесе сұйық жылытқыштардың жұмысымен салыстырғанда кабинадағы оңтайлы температураға жету үшін отын немесе антифризді жұмсаудың қажеті жоқ.
Автономды электр жылытқыштарын пайдалану отын мен қаржыны айтарлықтай үнемдеуге ықпал етеді
Мұндай қондырғының негізгі кемшілігі жұмыс үшін электр розеткасына қол жеткізу қажеттілігі болып табылады, ол автобуспен немесе жүк көлігімен ұзақ сапар кезінде әрқашан уақтылы қанағаттандырыла алмайды. Жүргізуші үшін қосымша қиындық жабдықты стандартты жылу жүйесіне тәуелсіз қосу болады - бұл мәселені шешу үшін автосарапшылар мамандандырылған қызмет көрсету орталықтарына хабарласуды ұсынады.
Автокөлік жылытқыштарының танымал өндірушілері
Ресей нарығында қуат, шыққан елі және құны бойынша ерекшеленетін ауа жылытқыштарының («құрғақ шаш кептіргіштері» деп аталатын) бірнеше желісі бар. Жүк тасымалдаушылар арасында ең танымалы уақытпен тексерілген келесі брендтер:
- Неміс жылытқыштары Eberspacher және Webasto премиум баға сегменті;
- «Адверс» Самара компаниясынан «Планар» бюджеттік ішкі бірліктері;
- орташа бағадағы қытайлық Belief құрылғылары.
Ресейлік Planar өндірушісінің автономды жылытқыштары автокөлік иелері арасында өте танымал
Автокөлік үшін жылытқышты қалай таңдауға болады
Микроавтобуста немесе жүк көлігінде пайдалану үшін жақсы жылытқышты сатып алғанда, жүргізушіге ең алдымен құрылғының қуатына назар аудару ұсынылады. Нарықта жылытқыштардың 3 негізгі санаты бар:
- екі киловатт - ықшам кабиналарда қолданылады;
- үш-төрт киловатт - самосвалдардың, микроавтобустардың және ұзақ қашықтыққа жүретін жүк көліктерінің көптеген кабиналарында қолдануға жарамды;
- бес-сегіз киловатт - моторомдар мен KUNG типті денелерді жылыту үшін қолданылады.
Ауыр жүк көліктерінде қуаттылығы 3 киловатттан жоғары автономды жылытқыштар қолданылады.
Тиімді құрылғыны таңдау кезінде ескерілетін қосымша факторлар:
- қашықтан басқару мүмкіндігі;
- құрылымды монтаждау үшін бос орынның болуы;
- отын шығыны және қыздырылған ауаның көлемі, керек-жарақтың салмағы мен өлшемдері.
Егжей-тегжейлі техникалық сипаттамалар әдетте өндірушінің немесе сатушының веб-сайтындағы өнім карталарында көрсетіледі, онда сіз бірнеше рет басу арқылы елдің кез келген жеріне жеткізіліммен ең жақсы жылытқыш опциясына тапсырыс бере аласыз.
Оны қалай дұрыс қолдану керек
Дизайндың көрінетін қарапайымдылығына қарамастан, қосымша жылытқыш - бұл жүргізушіден жұмыс кезінде белгілі бір ережелерді сақтауды талап ететін күрделі қондырғы. Автокөлік мамандары мына нұсқауларды орындауды ұсынады:
- отын жүйесін тазарту және оны шаң бөлшектерінен және жану өнімдерінен тазалау үшін айына кемінде бір рет құрылғыны іске қосыңыз;
- жанармай құю кезінде автокөлік аксессуарын кездейсоқ қосу мүмкіндігін жою;
- батареяның зарядсыздануын болдырмау үшін қозғалыстың соңында қыздырғышты өшіріңіз.
Көліктегі пешті не ауыстыруға болады
Желідегі автокөлік жүргізушілерінің тақырыптық форумдарында сіз импровизацияланған материалдардан автономды жылытқыштарды өздігінен құрастыруға арналған қадамдық нұсқаулықтарды таба аласыз. Бұл жағдайда танымал нұсқалардың бірі - процессорды немесе аналық платаны салқындату үшін қолданылатын жіптермен және ықшам желдеткішпен толықтырылған жұмыс үстелі компьютерінің жүйелік блогының корпусына негізделген дизайн.
Үйде жасалған жылыту қондырғыларының өнімділігі мен қауіпсіздігі үлкен сұрақтар тудырады, сондықтан автосарапшылар тиісті техникалық білімі жоқ қарапайым жүргізушілерге мұндай құрылғыларды жасау және қосу тәжірибесін ұсынбайды. Жол жүру кезінде төтенше жағдайларды немесе жазатайым оқиғаларды болдырмау үшін қосымша автокөлік жылытқышын орнатуды қызмет көрсету орталығының маманы жүзеге асыруы керек.
