Күндізгі жарық шамдары - бұл не? Фото, видео

2010 жылы SDA-да жаңа талап пайда болғаны бәріміз есімізде, ол жүргізушілер арасында көптеген даулар мен түсінбеушіліктерді тудырды - жылдың кез келген уақытында күндізгі жарық шамдарын қосу керек, бірақ олар қамтамасыз етілмесе , содан кейін тұманға қарсы шамдар немесе қысқа сәуле қосулы болуы керек.

Бұл жаңалыққа енгізілген DRL немесе қысқа сәуленің көмегімен автомобильді қалада да, одан тыс жерлерде де шеткері көру арқылы байқау өте оңай болатындығы себеп болды. Біз Vodi.su автопорталында фарларды өшіріп айдағаны үшін айыппұлдарды және жол полициясында навигациялық шамдарға қандай талаптар қойылатынын егжей-тегжейлі сипаттадық.

Бұл түзету төрт жылдан астам уақыт бұрын қолданыла бастағанына қарамастан, көптеген жүргізушілер сұрақ қызықтырады - күндізгі жарық шамдары (DRL) дегеніміз не, олардың орнына қолдануға бола ма, мысалы, өлшемдер немесе сізге қандай да бір түрде қажет пе? бас оптика жүйесін өзгерту, жарықдиодты шамдарды қосу және т.б.

Сұрақ өте маңызды, әсіресе содан бері бұзу үшін айыппұл - 500 рубль. Оптиканың ГОСТ талаптарына сәйкес келмеуі үшін айыппұл да бар, тағы да 500 рубль төлеуге тура келеді.

Жағдайды одан әрі қиындатады, көптеген автомобильдердің дизайнында арнайы жүгіру шамдары жоқ және жүргізушілер қысқа немесе тұманға қарсы шамдарды үнемі қосуға мәжбүр болады (SDA 19.4-тармақ). Жолда генератор шығаратын энергия фараларды үнемі қосулы ұстауға жеткілікті. Бірақ тұрақты қалалық кептелісте, төмен жылдамдықпен жүру кезінде генератор жеткілікті электр қуатын шығармайды, ал вольтметр батареяның заряды біте бастағанын көрсетеді. Тиісінше, оның ресурсы мен қызмет ету мерзімі қысқарады. Отандық автокөліктердің иелері, мысалы, VAZ 2106, осындай проблемаға тап болады.

Сонымен бірге, жол полициясы DRL рұқсатсыз орнатылған өлшемдер, борт шамдары және әртүрлі қолөнер жарықтандыру құрылғылары емес екенін тікелей айтады.

Бүйірлік шамдардың қуаты төмен және күндізгі уақытта іс жүзінде көрінбейді, сондықтан оларды осылай пайдалануға рұқсат етілмейді.

Ал нормативтік құжаттарда қарастырылмаған құрылғыларды орнатқаны үшін де айыппұл салынады.

DRL анықтамасы

Сұраққа жауап беру үшін, қарастырайық Доңғалақты көлік құралдарының қауіпсіздігі жөніндегі техникалық регламент. Онда біз бізді қызықтыратын барлық ақпаратты табамыз.

Алдымен біз DRL түсінігінің анықтамасын көреміз:

• «Бұл көлік құралдарының алдыңғы бөлігінде, жерден 25 сантиметрден төмен емес және 1,5 метрден жоғары емес орнатылған шамдар. Олардың арасындағы қашықтық кемінде 60 сантиметр болуы керек, ал олардан көліктің шеткі нүктесіне дейінгі қашықтық 40 сантиметрден аспауы керек. Олар қатаң алға бағытталған, тұтанумен бір уақытта қосылады және фаралар төмен сәулеге ауысқан кезде өшеді.

Сондай-ақ, бұл құжатта олар DRL дизайны қарастырылмаған болса, қысқа сәуле немесе тұманға қарсы шамдар әрқашан қосулы болуы керек деп жазады - жылдың кез келген уақытында күндізгі уақытта.

Жүргізушілерге жарықдиодты шамдарды пайдалану ұсынылады, өйткені олар галоген немесе қыздыру шамдарына қарағанда 10 есе аз энергияны пайдаланады. Заманауи көліктердің барлығында дерлік жарықдиодты күндізгі жарық шамдары бар.

Сондай-ақ құжатта алдыңғы бамперге орнатуға арналған арнайы, ресми бекітілген шамдар жиынтығын сатылымнан сатып алуға болатыны айтылған. Төменде бірнеше қосымшалар бар, олар, атап айтқанда, жарықдиодты шамдарды орнату, егер олар автомобильдің түпнұсқа дизайнында қарастырылмаса, міндетті емес - яғни міндетті емес. Бірақ бұл жағдайда, DRL ретінде, қысқа шамдарды пайдалану керек.

Сондай-ақ қосымшаларда габариттік өлшемдері әртүрлі көлік құралдарына күндізгі жарық шамдарын орнату ережелері толығырақ түсіндіріледі. Біз бұл түсініктемелерді бермейміз, өйткені оларды табу өте оңай.

Тағы бір маңызды жағдай бар - күндізгі жарық шамдары ақ жарық шығаруы керек. Оның спектрдің басқа түстеріне - көк, сары, жасыл, күлгін, қызылға қарай шамалы ауытқуларына рұқсат етіледі.

Күндізгі жарық шамдарындағы SDA

Бұл мәселені жақсы түсіну үшін сіз Ресей Федерациясының Жол қозғалысы ережелерін ашып, 19.5-тармақты таба аласыз. Мұнда біз көптеген пайдалы ақпаратты табамыз.

Ең алдымен, ДРЛ көліктердің көрінуін және жүргізушілердің де, жаяу жүргіншілердің де қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін қажет. Егер жүргізушілер бұл талапты елемейтін болса, онда Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодекстің 12.20-ға сәйкес олар 500 рубль айыппұл төлеуге дайын болуы керек.

Әрі қарай DRL-мен жүруге қажетті барлық көліктердің ұзын тізімі келеді: мопедтер, мотоциклдер, маршруттық көліктер, жеңіл автомобильдер, колонналар, жүк көліктері, балалар мен жолаушыларды тасымалдау кезінде және т.б.

Келесі тармақ осы талаптың негіздемесі болып табылады:

• мотоциклдер мен мопедтер - оны алыстан байқау қиын, ал енгізілген DRL-лермен олар оңай ажыратылады;
• маршруттық көлік құралдары – жол қозғалысының басқа қатысушыларына олардың жақындағаны туралы ескерту, басқа жүргізушілердің абайсыз әрекеттеріне жол бермеу;
• балаларды тасымалдауға ерекше назар аударылады;
• қауіпті жүктерді, габаритті емес жүктерді және т.б. тасымалдау кезінде DRL қосуды ұмытпаңыз.

Осылайша, SDA-дан біз DRL-ді пайдаланудың бұл талабы шынымен мағынасы бар және оны сақтау керек деген қорытынды жасауға болады. Сонымен қатар, жазатайым оқиға кезінде кінәлі жәбірленушінің күндізгі жарық шамдары жанбағандықтан, оны жай ғана байқамағанына шағымдана алады.

Күндізгі жарық шамдарын өзім орната аламын ба?

Жүктелуде…