бұл не үшін және ақаулық белгілері
Шамадан тыс ілінісу немесе оны инерциялық генератор деп те атайды - бұл шағын құрылғы, оның арқасында жақсы уақыт белдеуінің қызмет ету мерзімі 10-30 мың километрден жүз мыңға дейін ұлғайған. Vodi.su сайтындағы бүгінгі мақалада біз генератордың шамадан тыс ілінісу не үшін қажет, ол қозғалтқышта қандай мақсатта жұмыс істейді деген сұрақты шешуге тырысамыз.
Генератордың шамадан тыс ілінісуінің мақсаты
Егер сіз автомобиль генераторын көрген болсаңыз, сіз оның шығырына назар аудардыңыз - металл немесе пластик цилиндр түріндегі дөңгелек бөлік, оған уақыт белдеуі салынған. Қарапайым шкив генератордың роторына жай бұрандаланып, онымен бірге айналатын бір бөліктен тұрады. Жақында біз Vodi.su сайтында иінді біліктің айналуын генератор мен таратқыш біліктерге беретін уақыт белдеуі туралы жазғанбыз.
Бірақ кез келген механикалық жұмыс жүйесінде инерция сияқты нәрсе бар. Ол қалай көрсетіледі? Иінді біліктің айналуы тоқтағанда немесе оның режимі өзгергенде, мысалы, жылдамдықты арттырғанда немесе азайтқанда белдік сырғып кетеді. Сонымен қатар, қозғалтқыш сызықты және тұрақты жұмыс істей алмайды. Тұрақты жылдамдықпен жүрсеңіз де, иінді білік толық қабылдау және шығару циклі кезінде барлық цилиндрлерде екі немесе төрт айналым жасайды. Яғни, қозғалтқыштың жұмысын алып тастап, оны өте баяу режимде көрсетсек, оның жұлқынғандай жұмыс істейтінін көреміз.
Бұған электр энергиясын әртүрлі тұтынушылардың көбеюін қосатын болсақ, бізге одан да күштірек, сәйкесінше одан да көп инерцияға ие болатын массивті генератор қажет екені белгілі болады. Осыған байланысты уақыт белдігіне өте күшті жүктемелер түседі, өйткені шкивте сырғып, ол созылады. Белдіктер әдетте созылмауы керек арнайы арматураланған резеңкеден жасалғандықтан, уақыт өте келе белдік жай ғана үзіледі. Оның сынуы неге әкеледі, біз интернет-порталымызда сипаттадық.
Инерция шкиві немесе шамадан тыс ілінісу осы инерцияны сіңіру үшін арнайы жасалған. Негізінде, бұл оның негізгі мақсаты. Белдіктің қызмет ету мерзімін ұзарту арқылы ол бұрын сырғанау әсерінен зардап шеккен басқа блоктардың қызмет ету мерзімін ұзартады. Егер сандарды берсеңіз, онда белдіктегі жүктеме 1300-ден 800 Нм-ге дейін азаяды, соның арқасында кергіштердің амплитудасы 8 мм-ден екі миллиметрге дейін азаяды.
Аспалы ілінісу қалай орналастырылған?
Бұл жай ғана масқаралау үшін ұйымдастырылған. Әртүрлі блогерлер инерциялық шығырда ерекше ештеңе жоқ екенін көрсету үшін «шамадан тыс» өрнекті қолданады. Соған қарамастан, сырғанау және домалау мойынтіректерін өндіруде әлемдік көшбасшылардың бірі болып табылатын әйгілі INA компаниясының инженерлері оны 90-шы жылдары ғана жасағанға дейін болжаған.
Ілініс екі қыстырғыштан тұрады - сыртқы және ішкі. Сыртқы генератордың якорь білігіне тікелей қосылған. Сыртқы бөлігі шығыр қызметін атқарады. Торлардың арасында инелі мойынтірек бар, бірақ кәдімгі роликтерден басқа, ол тікбұрышты немесе шаршы қимасы бар құлыптау элементтерін де қамтиды. Осы құлыптау элементтерінің арқасында муфта тек бір бағытта айнала алады.
Көлік бірқалыпты қозғалса, сыртқы және ішкі жарыстар генератор роторымен синхронды айналуы мүмкін. Егер жүргізуші қозғалыс режимін өзгертуге шешім қабылдаса, мысалы, инерцияға байланысты баяулау үшін, сыртқы қысқыш сәл жылдамырақ айналуды жалғастырады, соның арқасында инерциялық момент жұтылады.
Іліністің бұзылуының белгілері және оны ауыстыру
Қандай да бір жолмен асып түсетін іліністің жұмыс істеу принципін антиблокировка тежеу жүйесімен (ABS) салыстыруға болады: дөңгелектер бітеліп қалмайды, бірақ аздап жылжиды, сондықтан инерция тиімдірек сөнеді. Бірақ бұл жерде мәселе жатыр, өйткені жүктеме инерциялық шығырдың құлыптау элементтеріне түседі. Сондықтан оның жұмысының ресурсы орта есеппен 100 мың километрден аспайды.
Айта кету керек, ілініс кептеліп қалса, ол қарапайым генератор шкиві сияқты жұмыс істейді. Яғни, белдіктің ғұмыры азаяды дегеннен басқа, бұл жерде ешнәрсе жоқ. Іліністің бұзылуының белгілері:
- ештеңемен шатастыруға болмайтын металл сылдырлау;
- төмен жылдамдықта ерекше тербеліс бар;
- жоғары жылдамдықта белбеу ысқыра бастайды.
Егер ілінісу бұзылса, уақыт белдеуін басқаратын барлық басқа блоктарда инерциялық жүктемелер арта түсетінін ескеріңіз.
Оны ауыстыру қиын емес, ол үшін бірдей, бірақ жаңасын сатып алып, ескінің орнына орнату керек. Мәселе мынада, оны бөлшектеу үшін әрбір автокөлік жүргізушісінде бола бермейтін арнайы кілттер жинағы қажет. Сонымен қатар, уақыт белдеуінің өзін алып тастауға және, мүмкін, өзгертуге тура келеді. Сондықтан біз сізге қызмет көрсету станциясына хабарласуды ұсынамыз, онда бәрі дұрыс орындалады және олар кепілдік береді.
Жүктелуде…
