Дизельдік отын: бүгінгі күні жанармай құю бекеттерінде литріне баға

Ресейдегі барлық дерлік жүк көліктері мен көптеген жеңіл автокөліктер дизельдік отынмен жанармаймен толтырылады. Ірі көлік парктерінің иелері мен тасымалдаушы компаниялар дизельдік отын бағасының динамикасын жіті бақылауда.

Бүгінде Ресейде кереғар жағдай қалыптасты: мұнай бағасы құлдырап, антирекордтарға жетті, ал жанармай арзандамайды. Дизельдік отын бағасының өсу динамикасын көрсететін графиктерді талдайтын болсақ, онда жалаңаш көзбен тұрақты өсуді байқауға болады:

• 2008 жылы дизель отынының литрі шамамен 19-20 рубльді құрады;
• 2009-2010 жылдары баға 18-19 рубльге дейін төмендеді - құлдырау экономикалық дағдарыстың аяқталуымен түсіндіріледі;
• 2011 жылдан бастап бағаның тұрақты өсуі басталады - 2011 жылдың қаңтарында баға 26 рубльге дейін көтерілді;
• 2012 жылы ол 26-дан 31 рубльге дейін өсті;
• 2013 жыл - құны 29-31 рубль аралығында ауытқып тұрды;
• 2014 ж. – 33-34;
• 2015-2016 жж. – 34-35.

Кез келген адамды, әрине, сұрақ қызықтырады: дизель отыны неге арзандамайды? Бұл өте күрделі сұрақ, бағаның өсуіне әкелетін негізгі факторларды келтіруге болады:

• рубль тұрақсыздығы;
• бензин мен дизель отынына сұраныстың төмендеуі;
• отынға қосымша салықтарды енгізу;
• Осылайша, ресейлік мұнай компаниялары мұнай бағасының жаһандық құлдырауынан болған шығынның орнын толтыруға тырысуда.

Айта кету керек, Ресейде жанармайға қатысты жағдай ең қиын емес - доллардың екі есе дерлік қымбаттауы және баррелінің бағасы 120 доллардан 35-40 долларға дейін төмендеуі, 2008 жылдан бері дизельдік отын бағасының тек 15-20 долларға өсуі. рубль ең нашар көрсеткіш емес. Көптеген ТМД елдерінде сол уақыт аралығында бір литр дизель немесе АИ-95 бензинінің құны 2-3 есеге қымбаттады.

Мәскеуде және облыста дизель отынының бағасы

Міне, Мәскеудегі негізгі жанармай құю станцияларындағы дизель және дизель плюс бағасын көрсететін кесте.

Жанармай құю станциясының желісі	DT	DT+
Астра	34,78-35,34
Арыс	мәлімет жоқ	мәлімет жоқ
BP	35,69-35,99
VK	32,60
«Газпромнефть»	34,75-35,30
Грейтех	мәлімет жоқ	мәлімет жоқ
ESA	35,20-35,85
Interoil	мәлімет жоқ	мәлімет жоқ
Лукойл	35,42-36,42
Мұнай-магистраль	34,20
Май цехы	34,40-34,80
Роснефть	34,90-33,50
SG-Транс	ақпарат жоқ	ақпарат жоқ
Татнефть	34,90
ТҰК	34,50-35,00
Транс газ станциясы	34,30-34,50
Shell	35,59-36,19

Көріп отырғаныңыздай, айырмашылық шамалы - 2 рубль ішінде. Бағаның жанармайдың сапасына тікелей байланысты екеніне назар аударыңыз. Осылайша, Лукойл жанармай құю станцияларындағы жоғары бағалар, көптеген рейтингтерге сәйкес, Лукойл Ресей Федерациясының аумағында ең жоғары сапалы отынды - бензинді де, дизельді де жеткізуші болып табылатындығымен түсіндіріледі.

2015-2016 жылдарға жанармай құю станциялары желілерінің отын сапасы бойынша рейтингі келесідей:

1. Лукойл;
2. Газпромнефть;
3. қабық;
4. TNK;
5. British Petroleum (BP);
6. TRASSA - Мәскеу облысында 50-ден астам жанармай құю станциялары, дизель отынының литрінің орташа бағасы - 35,90 жылғы маусымдағы жағдай бойынша 2016 рубль;
7. Сибнефть;
8. Phaeton Aero;
9. Татнефть;
10. МТК.

Ресей аймақтары бойынша дизель отынының бағасы

2016 жылдың қыркүйегінде Ресейдің кейбір аймақтарында бір литр дизель отынының орташа құны:

• Абакан - 36,80;
• Архангельск – 35,30-37,40;
• Владивосток – 37,30-38,30;
• Екатеринбург – 35,80-36,10;
• Грозный – 34,00;
• Калининград - 35,50-36,00;
• Ростов-на-Дону - 32,10-33,70;
• Түмен – 37,50;
• Ярославль - 34,10.

Ресейдің ірі қалалары – Санкт-Петербург, Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург, Самара, Қазан қалаларында баға Мәскеудегідей.

Егер сіз көлігіңізді дизель отынымен толтырсаңыз, сіз бүгінде қарапайым дизельдік отынның да, дизельдік отынның да + бар екенін байқаған боларсыз, ол Еуро 4 еуропалық уыттылық стандартына сәйкес келеді.Бұл түрлер арасындағы бағаның айырмашылығы минималды, бірақ белгілі бір айырмашылықтар бар. химиялық құрамы:

• аз күкірт;
• аз парафиндер;
• өнімділікті 10-15% дейін жақсарту үшін рапс майынан алынған қоспа – биодизель;
• 20 градустан төмен аязда отынның қатып қалуына жол бермейтін қоспалар.

Осы сипаттамалардың арқасында еуродизель қоршаған ортаны аз ластайды, поршеньдік камераларда тезірек және толық дерлік жанып кетеді және CO2 шығарындыларын азайтады. DT + толтыратын жүргізушілер қозғалтқыштың біркелкі жұмыс істейтінін, шамдар мен цилиндр қабырғаларында аз күйе түзілетінін және қозғалтқыштың қуаты айтарлықтай арта түсетінін атап өтеді.

Осы сәтке назар аударыңыз - Vodi.su сайтында біз белгілі бір жанармай құю станциясы желісінің жанармай карталарын сатып алу арқылы жанармай сатып алу құнын қалай азайтуға болатыны туралы айттық.

Жүктелуде…