Шинаның қысымы. Жүргізушілер оны жүргізу туралы не біледі?
Moto Data жүргізген зерттеуге сәйкес, сауалнамаға қатысқан жүргізушілердің 80%-ы шинаның дұрыс қысымы туралы ақпаратты қалай алуға болатынын біледі, бірақ олардың 58%-ы дөңгелектерін сирек тексереді.
Жүргізушілердің тек 42%-ы ғана (кем дегенде айына бір рет) дөңгелектерінің қысымын тексереді. Бұл жеткіліксіз қысыммен көлік жүргізу қаупін азайтатын және сонымен бірге жол қауіпсіздігін жақсартатын тексерулердің ең аз жиілігі.
«Қысымның жеткіліксіздігі тарту күшін азайтады және көліктің тоқтау қашықтығын арттырады. Сонымен қатар, шиналар біркелкі емес тозуға, қызып кетуге және сынуға ұшырайды, нәтижесінде олардың қызмет ету мерзімі күрт қысқарады. Төмен үрленген шинаның айналу кедергісі де жоғары болады, нәтижесінде отын шығыны жоғары болады. Өкінішке орай, жүргізушілердің 42 пайызы ғана қан қысымын айына бір рет тексеріп тұрады. Жоғарыда аталған тәуекелдерді жою және көлік жүргізу экономикасын жақсарту үшін тұрақты тексеру өте маңызды », - дейді Moto Data компаниясының қызметкері Тадеуш Кунци.
Редакторлар мыналарды ұсынады:
Мен жыл сайын жүргізуші емтиханын тапсыруым керек пе?
Польшадағы мотоциклшілер үшін ең жақсы маршруттар
Мен пайдаланылған Skoda Octavia II сатып алуым керек пе?
Сондай-ақ қараңыз: Электрлік гольфты сынау
Біз мынаны ұсынамыз: Volkswagen up! не ұсынады?
Әңгімелескен жүргізушілердің көпшілігі шинаның дұрыс қысымы туралы ақпаратты қайдан алуға болатынын біледі. Кейбір автомобильдер қазірдің өзінде жүргізушіге күтілетін қысым стандарттарынан кез келген ауытқулар туралы ескертетін арнайы сенсорлармен жабдықталған. Барлық автомобильдердің барлық шиналары үшін оңтайлы қысымның жалғыз мәні жоқ екенін ескеріңіз. Берілген модель немесе қозғалтқыш нұсқасы үшін қандай қысымның реттелетінін анықтайтын көлік өндірушісі. Сондықтан қысымның дұрыс мәндерін ең алдымен көлік құралының нұсқаулығынан іздеу керек.
