Сынақ драйвы Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6, француздық шағын микроавтобус сынағы – Жол сынағы
Мазмұны
Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 француздық шағын фургон сынағы – Жол сынағы
Pagella
|
|
Citroën C4 Picasso -да автокөлік жүргізушісінің минивэннен қалайтынының бәрі бар: кең интерьер, кең магистраль және сәл шөлдеген қозғалтқыш. Бірақ сіз төлейтін сапа ...
La Citroën Picasso C4 бірі болып табылады шағын автобус ең жақсы жинақтар, мүмкін, тіпті ең табысты. Шын мәнінде, Double Chevron MPV -де миль жүретін әкелерді қанағаттандыру үшін қажет нәрсенің бәрі бар.
Біздің жол сынағы нұсқаны талдауға тура келеді Көк HDI 120 бірге EAT6 автоматты беріліс қорабы баптауда ҚарқындыБірге білейік мықты жақтары и ақаулар бұл кең француз.
қала
La Citroën Picasso C4 Бұл шағын автобус ықшам, біршама көлемді (ұзындығы 4,43 метр көп), бірақ айтарлықтай сыртқы өлшемдерге және дене қорғанысының жоқтығына қарамастан, ол автотұрақтарда жақсы қорғалған. қала: үлкен шыны беттердің арқасында және датчиктер артқы қатар.
Le суспензиялар жұмсақ төселген тастарда мінсіз жұмыс жасайды және қозғалтқыш 1.6 а.к. бар турбодизель 120 BlueHDi және 300 Нм айналу моменті - бұл қазірдің өзінде 2.000 айн / мин төмен жылдам және тұрақты тартуды қамтамасыз етеді - ол сондай-ақ өткір болуы мүмкін (қажет болса): сағатына 11.2-ден 0 километрге дейін жеделдету үшін 100 секунд.
Қала сыртында
La Citroën Picasso C4 біздің объект жол сынағы Бұл шағын автобус көлік жүргізген жақсы: өте жақсы EMP2 платформасы (қысқартылған нұсқадағыдай, Peugeot 308 e 308 SW) керемет бұрыштық ептілікке және амортизаторлар мен ілмектерді тек жұмсақ калибрлеуге кепілдік береді басқару (дұрыс) спортқа қарағанда туристік, ол сізді босаңсуға шақырады.
Il EAT6 автоматты беріліс қорабы a момент түрлендіргіші алты жылдамдықты беріліс қорабы 90% жағдайда өте жақсы жұмыс істейді, және сіз тек қана брио іздеген кезде беріліс қорабымен салыстырғанда берілісті ауыстыру кезінде төмен жылдамдықты (бірақ тым көп емес) сезінесіз. қос ілінісу бәсекелестікпен құрылады.
тас жолы
Кіру автожол бір Citroën Picasso C4 бұл нағыз рахат, біз оны өзімізден таба аламыз жол сынағы: Double Chevron MPV біріктірілген BlueHDi 120 қозғалтқышы и EAT6 автоматты беріліс қорабы шын мәнінде ол өте тыныш (тіпті суық болса да) және жұмсақ суспензиялар.
La шағын автобус Француз тілі тұрақтылық пен қауіпсіздік сезімін береді (яғни тежегіштер төтенше жағдайларда да күшті және тиімді) және баравтономия әсерлі: үй 1.447 шақырымға созылады, бірақ шын мәнінде сізге дизель отынының толық цистернасымен 1.000 км -ден аз жүруге міндеттеме керек.
Борттағы өмір
Theкабинасы -дан Citroën Picasso C4 Артқы жолаушыларға арналған аяқ кеңістігі мен көптеген пайдалы отбасылық шешімдерді ұсынады: ауа саңылаулары мен артқы орындықтарға арналған кондиционер үстелдері, алдыңғы орындықтар астындағы қолғап қорабы, алынбалы орталық консоль және 12В розетка. Бақылау тақтасының басқару элементтері (мұқият жасалған) олар эргономикалық: тек ыңғайсыздық туындайды кондиционер арқылы ғана жұмыс істейді сенсорлық экран.
Il магистраль Бұл өте үлкен: 527 литр, артқы орындықтар алға қарай 630 болады және екі орындық конфигурацияда 1.709 литр. Люктің ерекше пішіні сонымен қатар бөлімнің кеңістігін ұтымды пайдалануға мүмкіндік береді (безендірілген) алау алынбалы) жүктеме шегіне жақын.
Баға мен шығындар
La Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 қарқынды біздің жол сынағы бұл қымбат көлік 29.750 еуро - біреуімен стандартты жабдықтар орта санатта: автомобиль радиосы Bluetooth USB қосқышы рульдік басқару элементтерімен, легірленген дөңгелектер 16-тен бастап», Круиздік бақылау, штурман, жиналмалы айналар электрмен жұмыс істейтін және жылытылатын, жаңбыр датчигі e артқы тұрақ сенсорлары.
La кепілдік тек аниге құрмет шексіз жүгіріс (заң бойынша минимум талап етіледі), егер мен болсам тұтыну керемет төмен: өндіруші 26,3 км / л транальпиндік доңғалақты талап етеді, ал жеңіл жүріс стиліне ауысу арқылы сіз әрқашан 20 -дан жоғары боласыз. құндылықты сақтау: шағын автобус Автоматты дизельді қозғалтқыштар қолданылған нарықта үнемі сұранысқа ие.
қауіпсіздік
La стандартты жабдықтар -дан Citroën Picasso C4 – жеңуге қабілетті көлік бес жұлдыз в Euro NCAP апаттық сынағы - толық: қауіпсіздік жастығы алдыңғы, бүйір және перде, таудан шығу үшін көмекші, тұрақтылық пен тартымды басқару, тұманға қарсы шамдар бұрыштық шамдар, төтенше тежеу, шиналардың қысымын бақылау және жарық пен жаңбыр сенсорлары. Сіз 1.000 еуроға артық пайданы сатып ала аласыз Drive Assist пакетін жинаңызоның ішінде ASL бейнесі (арқылы өтетін жүйе теледидар камерасы әйнекке қойылған, жолдың суреттерін талдайды, клиентке мінсіз траекториядан шығу туралы ескерту үшін жүріс бөлігінің күйін тексереді), қауіпсіздік белбеулері белсенді майдан, Круиздік бақылау активті өшіруге болады, бейімделетін фаралар және артқы көріністі фотохромды айна.
Осының бәріне біз ерекше жағдайды қосуымыз керек көріну алдыңғы жағы (панорамалық әйнектің арқасында), қуатты тежегіш жүйесі, жоғары жылдамдықтағы тамаша тұрақтылық және мінсіз тартылыс (қалыпты ролл сәл нашарлайды).
Ерекшеліктер
Техника
| қозғалтқыш | турбодизель, қатарынан 4 цилиндр |
| бейтараптық | 1.560 см |
| Максималды қуат / айн / мин | 88 салмақта 120 кВт (3.500 АТ) |
| Максималды момент / айналым | 300 Нм - 1.750 кіріс |
| дау | 6 евро |
| Беріліс қорабы / тарту | 6 сатылы автоматты / алдыңғы |
Энергияны тұтыну
| Көлік | 527/1.709 литр |
| Резервуар | 55 литр |
Өнімділік
| ең жоғарғы жылдамдық | 188 км / сағ |
| Acc. 0-100 км / сағ | 11,2 секунд |
| Қалалық / қосымша / орташа тұтыну | 23,3 / 28,6 / 26,3 км / л |
| Еркіндік | 1.447 км |
| СО2 шығарындылары | 100 г/км |
Қолдану шығындары
аксессуарлар
| 16 дюймдік легирленген дөңгелектер | сериялық |
| Ксенон фарлары | 750 еуро |
| Былғары интерьер | 2.120 еуро |
| Спутниктік навигатор | сериялық |
| Жарық сенсоры | сериялық |
| Жаңбыр датчигі | сериялық |
| Посттроника. | сериялық |
| Люк | көмектеспеді. |
| Панорамалық көрінісі бар шатыр | 750 еуро |
| Металл бояуы | 600 еуро |
мұрағаты
Жаңа Citroën қалай дүниеге келді
Citroën Style орталығының концепциялық көліктер мен жетілдірілген дизайн бөлімінің меңгерушісі Карло Бонзаниго тек өзі туралы айтады
