Автокөлік капотының астындағы жапсырмадағы «-1,3%» деген жазу нені білдіреді

Автокөлік өндірушілері кейбір маңызды белгілері бар жапсырмаларды автомобильдердің капотының астындағы бірнеше жерде орналастырады. Олар туралы ақпарат пайдалы, бірақ оған бәрі бірдей мән бермейді. Өндірушілер фараның жанына қоятын жапсырманы қарастырыңыз.

Стикер қалай көрінеді?

Қарастырылып отырған стикер кішкентай ақ немесе сары тіктөртбұрышқа ұқсайды. Ол схемалық түрде фараны бейнелейді және белгілі бір санды пайызбен көрсетеді, көбінесе 1,3%. Сирек жағдайларда жапсырма болмауы мүмкін, содан кейін пластикалық фара корпусында сіз бірдей нөмірмен мөртаңбаны таба аласыз.

Стикердегі жазуды қалай шешуге болады

Жапсырмадағы сан автомобильдің оптикасының дизайнына байланысты 1-1,5% аралығында өзгеруі мүмкін. Бұл белгі машина жүктелмеген кезде фаралар сәулесінің азаюын анықтайды.

Заманауи автомобильдерде жүргізушінің қалауына, жолдағы жағдайға және басқа сыртқы жағдайларға байланысты фараларды реттеуге мүмкіндік беретін корректорлар бар. Мәселен, мысалы, көліктің жүк салғышына ауыр нәрсе жүктесеңіз, көліктің алдыңғы жағы көтеріледі, ал фаралар жолда емес, жоғары қарай жарқырайды. Түзеткіш қалыпты көрінуді қалпына келтіру үшін сәуленің бұрышын өзгертуге мүмкіндік береді.

1,3% мәні түзетуші нөлге орнатылса, жарық сәулесінің азаю деңгейі 13 метрге 1 мм болатынын білдіреді.

Стикердегі ақпарат қалай пайдаланылады

Көлік иелері жиі фаралардың тиімсіз орнатылғандығына тап болады: жол нашар жарықтандырылған, ал оларға қарай келе жатқан жүргізушілер тіпті төмен сәулелерден де соқыр болуы мүмкін. Бұл мәселелер алдыңғы оптиканы дұрыс орнату арқылы жойылады. Мұндай процедураның барлық мәліметтері нақты машинаға арналған нұсқаулықта егжей-тегжейлі сипатталған. Өзін-өзі конфигурациялау үшін стикердегі ақпарат жеткілікті болады.

Фаралар мен корректордың тиімділігін төмендегідей тексеруге болады.

1. Ең алдымен, машинаны дайындау керек: жүксалғыштан барлық заттарды, әсіресе ауыр заттарды алып тастаңыз, шинаның қысымын реттеңіз, газ багын толтырыңыз. Сонымен қатар, сіз суспензия мен амортизаторлардың күйін тексере аласыз. Мұның бәрі кері санақ жүргізілетін жарық сәулесінің «нөлдік» деңгейін бекітуге мүмкіндік береді.
2. Дайындалған машина фарлардан қабырғаға немесе басқа тік бетке дейінгі қашықтық 10 метр болатындай етіп орнатылады. Бұл орташа ұсынылған қашықтық. Кейбір өндірушілер 7,5 немесе 3 метрге теңшеуді ұсынады, бұл автомобиль нұсқаулығында анықталуы мүмкін.
3. Ыңғайлы болу үшін қабырғаға белгілерді жасаған жөн: фаралар мен автомобильдің ортасынан түсетін жарық сәулелерінің әрқайсысының ортасын белгілеңіз.
4. Егер фаралар дұрыс орнатылған болса, онда 1,3 метр қашықтықта 10% жапсырма көрсеткішімен қабырғадағы жарықтың жоғарғы шегі жарық көзінен (фарадағы жіп) 13 сантиметрге төмен болады.
5. Тестілеуді түнде және жақсы ауа-райында жасаған дұрыс.

Фаралардың дұрыс жұмыс істеуін мезгіл-мезгіл тексеріп отыру маңызды, өйткені автомобильді пайдалану кезінде параметрлер дұрыс емес. Мұны жылына бір рет немесе шамдар ауыстырылмаған болса, одан да азырақ жасау жеткілікті (рефлекторлар адасып кетуі мүмкін). Автокөлік қызметінде тексерудің ең оңай жолы - стандартты және қымбат емес процедура.

Фаралардың дұрыс орнатылуын елемеуге болмайды: түнде көлік жүргізу кезінде жүргізушінің жылдам реакциясы өте маңызды. Дұрыс реттелмеген фаралар кедергіні уақытында жарықтандырмауы мүмкін, бұл апатқа әкелуі мүмкін.