Автокөлік корпусын бұзатын 5 ластаушы заттар
Автокөлікті бояудың мақсаты - көлікті көзге тартымды ету ғана емес, ең алдымен денені зақымданудан қорғау. Сондықтан бояу өте берік, бірақ ол тіпті кейбір агрессивті заттарға көнеді. Оның үстінде дақтар пайда болады, ол құлап, дененің металын ашады, бұл коррозияға әкеледі.
Ағаш шайыры
Бір қызығы, жасанды бояу кейбір ағаштардың табиғи шырынын, мысалы, терек бүршіктерінің шайырын жоя алады. Әрине, ол қышқыл сияқты жерге лак пен бояуды тоттандырмайды, бірақ ол бетті зақымдауы мүмкін. Рас, оған ұзақ уақыт әсер ету жағдайында ғана, мысалы, көлікті ағаштың астында бірнеше күн қалдырсаңыз немесе жабысқақ тамшылар бояуға түскеннен кейін оны жууға болмайды.
Жалпы алғанда, шырын тіпті қарапайым сумен жақсы жуылады, бірақ ол жаңа піскен болса ғана. Ескі тамшыларды сүртуге болады, бірақ олардан кейін бояуда дақтар қалады, оларды денені жылтырату арқылы ғана кетіруге болады.
Құстардың қобалжуы
Табиғаттың тағы бір көзі - құс саңғырығы. Бұл ақша үшін деген белгі бар, бірақ әдетте бояуды қалпына келтіру үшін ақша жұмсау керек. Бұл заттың күйдіргіштігі сонша, ол дененің бетінен лак пен бояуды жейді. Бірақ содан кейін, егер сіз оны ұзақ уақыт бойы жууға болмасаңыз - бірнеше апта. Бұл, айтпақшы, жүргізушілердің жеке бақылаулары мен энтузиастардың жасаған эксперименттерімен расталады. Олар көлікті әдейі ашық аспан астында қалдырған, содан кейін ұзақ уақыт бойы бояудан қоқысты жууға болмайды. Көңнің күйдіргіштігі оның құрамында фосфордың, калийдің, азоттың және кальцийдің болуымен түсіндіріледі. Сондай-ақ, құс саңылауларында құмға ұқсайтын қатты фракциялар бар екенін және бояудан жағымсыз ізді өшіруге тырысқанда, көлік иесінің өзі көлігін сызып тастайтынын ұмытпауымыз керек.
Қоқыспен тот басқан аумақты қалпына келтіру үшін сізге жылтырату және тіпті бояу қажет.
Битум
Битум - бұл жол бетінің бөлігі, дәлірек айтсақ, асфальт. Ыстық ауа райында асфальт қызады, битум сұйық болады және бояуға дақтар мен шашыраулар түрінде оңай жабысады. Бақытымызға орай, битум оңай сүртіледі, бірақ арнайы сұйықтықтарды қолдану арқылы. Ең бастысы, лак немесе бояуды зақымдамау үшін құрғақ шүберекпен тым қарқынды түрде сүртпеу. Агентті битумға себіңіз, оны өздігінен ерітіп, ағызып, іздерін микроталшықпен немесе жай ғана жұмсақ шүберекпен сүртіңіз.
Битуминозды шашырауды балауыз бояумен жақсы жуады, сондықтан бояу жұмыстарында балауыз жылтыратқыштарды елемеуге болмайды.
Қысқы реагенттер
Реагенттерді жол қызметтері жолдарды мұздан тазарту үшін пайдаланады. Олар жолдарда миллиондаған адамдардың өмірін сақтап қалады. Бірақ реагенттің өзі денеге және бояуға түсіп, оны тез жейді. Сондықтан, әсіресе қыста көлікті жиі жуу керек.
Әк
Әк жолдарда еш жерде кездеспейді, бірақ ол жерасты және жабық тұрақтарда, супермаркеттер мен сауда орталықтарында кездеседі. Онымен төбелер әктеледі, конденсатпен бірге вагонға ағып жатқан әк бояуды коррозияға ұшыратады. Мұндай ақ дақтарды анықтаған кезде дереу жуыңыз, әйтпесе көлікті қайта бояуға тура келеді. бір күндік дақтарды денені жылтырату арқылы кетіруге болады, сондықтан егер машина жерасты тұрақтарында сақталса, бояуды арнайы жылтыратқыштармен қорғау ұсынылады.
Бояу мен автомобильдің корпусына зақым келтірмеу үшін автокөлікті кірдің бар-жоғын үнемі тексеріп, айына кемінде 1-2 рет жуу ұсынылады. Бұл жағдайда жуудан кейін арнайы қорғаныс лактарын қолдану керек. Бұл бояуды үнемдейді және одан бөгде ластаушы заттарды жууды жеңілдетеді.
