Тежеу қашықтығына не әсер етеді

Автокөлік өндірушілері жүргізуші мен жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін әртүрлі жүйелермен жабдықталған заманауи көліктерді көбірек ұсынады. Біз электроникамен толтырылған мұндай көлікті басқаруды қауіпсіз сезінеміз, бірақ бұл уақытты азайтуға және соқтығысудан аулақ болуға көмектеседі ме?

Тежеу қашықтығына не әсер етеді Ең алдымен, тоқтау қашықтығы тоқтау қашықтығына тең емес екенін білуіміз керек. Біздің көлікті тоқтататын қашықтыққа реакция уақыты әсер етеді, бұл әр жүргізуші үшін әр түрлі беттің түрі және, әрине, біз қозғалатын жылдамдық болады.

Біздің көлігіміз тоқтайтын нүкте туралы ойлаған кезде, жүргізуші жағдайды бағалау және тежеуді бастау үшін қажет уақыт ішінде жүріп өтетін қашықтыққа артқан тежеу қашықтығын ескеруіміз керек.

Реакция уақыты, мысалы, көптеген факторларға байланысты жеке мәселе. Бір жүргізуші үшін ол 1 секундтан төмен болады, екіншісі үшін ол жоғары болады. Егер біз ең нашар жағдайды қабылдайтын болсақ, онда 100 км/сағ жылдамдықпен қозғалатын автомобиль осы уақыт ішінде шамамен 28 м жүреді.Бірақ нақты тежеу процесі басталғанға дейін тағы 0,5 с өтеді, бұл тағы 14 м жүріп өткенін білдіреді.

Тежеу қашықтығына не әсер етеді Барлығы 30 м-ден астам! Тежеу қашықтығы 100 км/сағ жылдамдықпен техникалық жарамды автомобиль үшін орта есеппен 35-45 м құрайды (әрине автомобиль үлгісіне, шиналарға, қамту түріне байланысты). Осылайша, тежеу қашықтығы 80 метрден астам болуы мүмкін. Төтенше жағдайларда жүргізушінің реакциясы кезінде жүріп өткен қашықтық тежеу қашықтығынан да көп болуы мүмкін!

Тежеу басталғанға дейінгі реакция уақытына оралу. Аурудың, стресстің немесе қарапайым беймазалықтың оның ұзаруына айтарлықтай әсер ететінін атап өткен жөн. Кәдімгі күнделікті шаршау сонымен қатар психомоторлық белсенділіктің төмендеуіне және көлік жүргізудің сергектігіне үлкен әсер етеді.

Дереккөз: Гданьск қаласындағы провинциялық полиция басқармасының жол бөлімі.