Тұтқыр желдеткіш муфта дегеніміз не

Салқындатқыш желдеткіштің тұтқыр муфтасы (тұтқыр желдеткіш муфтасы) қозғалтқыш және жетек элементтері арасында қатаң байланыс болмаған кезде айналу моментін беруге арналған құрылғы болып табылады.

Бұл мүмкіндіктің арқасында:

• айналу моменті біркелкі және біркелкі берілуі мүмкін;
• крутящий беріліс селективті.

Тұтастай алғанда, тұтқыр муфта (желдеткіш муфта) ұзақ қызмет ету мерзімі бар жеткілікті сенімді элемент болып табылады. Дегенмен, кейбір жағдайларда жұмыстың жарамдылығын тексеру, сондай-ақ муфтаны ауыстыру немесе жөндеу қажет. Толығырақ біздің мақалада оқыңыз.

Тұтқыр муфта: құрылғысы және жұмыс істеу принципі

Тұтқыр желдеткіш муфта (сұйықтық муфтасы) өте қарапайым құрылғы болып табылады және келесі негізгі элементтерді қамтиды:

• жабық тұрғын үй;
• турбиналық дөңгелектер немесе корпустағы дискілер;
• доңғалақтар жетекші және қозғалатын осьтерге бекітілген;
• силикон сұйықтығы (кеңейткіш) дөңгелектер арасындағы кеңістікті толтырады;

1. 1. Тұтастай алғанда, тұтқыр муфталардың екі негізгі түрін бөлуге болады. Бірінші типте корпус бар, оның ішінде жұмыс дөңгелегі бар турбиналық дөңгелектер бар. Бір доңғалақ жетек білігіне, екіншісі жетек білігіне орнатылады. Турбина дөңгелектері арасындағы байланыстырушы буын жұмысшы сұйықтық болып табылатын силикон сұйықтығы болып табылады. Егер дөңгелектер әртүрлі жылдамдықпен айналса, айналу моменті жетекші дөңгелекке беріледі, дөңгелектердің айналуы синхрондалады.
   2. Іліністің екінші түрі біріншіден ерекшеленеді, бұл жерде доңғалақтардың орнына ойықтары мен саңылаулары бар жұп тегіс дискілер орнатылған. Бұл жағдайда әдетте салқындатқыш желдеткіш ілінісі ретінде пайдаланылатын екінші түрі. Ілініс корпусының ішіндегі дискілердің синхронды айналуы кезінде силикон сұйықтығы іс жүзінде араласпайды. Алайда, егер құл қожайыннан артта қала бастаса, араласу іске қосылады. Бұл жағдайда сұйықтық өзінің қасиеттерін өзгертеді (кеңейеді) және дискілерді бір-біріне қарсы басады.
   3. Құрылғының корпусы толтырылған сұйықтыққа келетін болсақ, тұтқыр муфтаның жұмысының барлық принципі оған негізделген. Тыныштық күйде сұйықтық тұтқыр және сұйық болады. Егер сіз оны қыздыра бастасаңыз немесе араластырсаңыз, сұйықтық өте қоюланып, көлемі кеңейеді, оның тығыздығы өзгереді, егер сұйықтықты тыныштық күйіне қайтарсаңыз және/немесе қыздыруды тоқтатсаңыз, ол қайтадан тұтқыр және сұйық болады. Мұндай қасиеттер дискілерді бір-біріне қарсы басып, жабысқақ муфтаны блоктауға мүмкіндік береді, дискілерді «жабады».

Автокөлікте тұтқыр муфталар қайда қолданылады

Әдетте, автомобильдердегі тұтқыр муфталар тек екі жағдайда қолданылады:

• қозғалтқышты салқындатуды жүзеге асыру (салқындату желдеткіші);
• толық жетекті (беріліс қорабын) қосыңыз.

Бірінші нұсқада қарапайым құрылғы бар. Желдеткіші бар ілініс қозғалтқыштан белдік арқылы қозғалатын штангаға бекітілген. Сонымен қатар, бұл жағдайда тұтқыр муфталар электрлік желдеткіштерге қарағанда сенімдірек, бірақ өнімділік бойынша тиімділігі төмен.

Толық жетекті қосуға келетін болсақ, кроссоверлердің басым көпшілігі толық жетекті автоматты түрде қосу үшін тұтқыр муфтамен жабдықталған. Сонымен бірге бұл муфталар енді бірте-бірте электронды жетек түріндегі басқа түрге ауыстырылады.

Негізгі себеп - тұтқыр муфталарды ұстау өте оңай емес (шын мәнінде олар бір реттік), сонымен қатар крутящий моментті жеткілікті түрде тиімді өткізбейді. Мысалы, төрт доңғалақты жетек ілінісу арқылы тек алдыңғы дөңгелектер қатты айналғанда, іліністі мәжбүрлеуге мүмкіндік болмаған кезде және т.б.

Қандай да бір жолмен, тіпті кемшіліктерді ескере отырып, тұтқыр муфталар дизайнда қарапайым, өндіруде арзан, берік және сенімді. Орташа қызмет ету мерзімі кемінде 5 жылды құрайды, ал іс жүзінде 10-ден 15 мың км-ге дейін жүретін 200-нан 300 жылға дейінгі автомобильдер бар, оларда тұтқыр муфталар жақсы жұмыс істейді. Мысалы, салқындату желдеткішінде ұқсас құрылғы бар ескі BMW үлгілерінің салқындату жүйесі.

Тұтқыр муфтаны қалай тексеруге болады

Салқындату радиаторының тұтқыр муфтасын тексеру қиын процедура емес. Жылдам диагноз қою үшін желдеткіштің айналуын ыстық және суық қозғалтқышта тексеріңіз.

Егер сіз газды толтырсаңыз, ыстық желдеткіш әлдеқайда жылдам айналады. Сонымен қатар, қозғалтқыш суық болған кезде, жылдамдық өспейді.

Толығырақ тексеру келесідей орындалады:

• Қозғалтқыш өшірілген кезде желдеткіш қалақтарды қолмен бұраңыз. Әдетте, аздап қарсылықты сезіну керек, ал айналу инерциясыз болуы керек;
• Әрі қарай, қозғалтқышты іске қосу керек, содан кейін алғашқы секундтарда іліністің шамалы шуы естіледі. Біраз уақыттан кейін шу жоғалады.
• Қозғалтқыш сәл қызған соң, желдеткішті бүктелген қағаз парағымен тоқтатып көріңіз. Әдетте желдеткіш тоқтап, күш сезіледі. Сондай-ақ, ілінісуді алып тастауға және оны қайнаған суға салу арқылы қыздыруға болады. Қыздырғаннан кейін ол айналмауы керек және айналуға белсенді түрде қарсы тұруы керек. Ыстық ілінісу айналса, бұл силикон негізіндегі гидравликалық сұйықтықтың ағып кетуін көрсетеді.
• Бұл жағдайда құрылғының бойлық саңылауды тексеру қажет. Мұндай кері соққының болуы желдеткіш сұйықтығының муфтасын жөндеуді немесе тұтқыр муфтаны ауыстыруды қажет ететінін анық көрсетеді.

Тұтқыр муфтаны жөндеу

Қозғалтқыш қызып кете бастаған жағдайда және мәселе тұтқыр муфтаға байланысты болса, оны жөндеуге тырысуға болады. Дәл солай жетек ілінісуіне де қатысты. Муфта ресми түрде жөнделмеген, силикон сұйықтығы өзгермеген, подшипник өзгермеген және т.б.

Дегенмен, іс жүзінде мұндай сұйықтықты толтыру немесе мойынтіректерді ауыстыру әбден мүмкін, бұл жиі құрылғының қайтадан жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. Алдымен сізге қолайлы тұтқыр муфта майын (түпнұсқаны немесе аналогты пайдалануға болады) немесе әмбебап түрдегі тұтқыр муфтаны жөндеуге арналған сұйықтықты сатып алу керек.

Сондай-ақ, рульдік басқару сұйықтығын ауыстыру туралы мақаланы оқуды ұсынамыз. Бұл мақаладан сіз гидравликалық күшейткіштегі майды қашан өзгерту керектігін, рульдік рульге қандай май құю керектігін, сондай-ақ оны өзіңіз қалай жасау керектігін білесіз.

Әрі қарай сізге қажет:

1. Автокөліктен муфтаны алыңыз;
2. Құрылғыны ажыратыңыз;
3. Муфтаны көлденең орналастырып, серіппемен пластинаның астындағы түйреуішті алыңыз;
4. Сұйықтықты төгу үшін тесік табыңыз (егер олай болмаса, оны өзіңіз жасаңыз);
5. Шприцтің көмегімен манжетке шамамен 15 мл сұйықтық құйыңыз;
6. Сұйықтық кішкене бөліктерге құйылады (дискілер арасында силикон таралуы керек);
7. Енді муфтаны орнатуға және қайта орнатуға болады;

Тұтқыр муфтаның жұмысы кезінде шу естілсе, бұл мойынтіректердің ақаулығын көрсетеді. Тұтқыр муфтаны ауыстыру үшін алдымен силикон сұйықтығы ағызылады (содан кейін ауыстырғаннан кейін қайтадан құйылады). Содан кейін үстіңгі диск алынып тасталады, мойынтіректі тартқышпен алып тастайды, фанерді параллель жылтыратады және жаңа мойынтіректі (жабық типті) орнатады.

Әртүрлі операцияларды орындау кезінде өте сақ болу керек екенін түсіну маңызды. Мысалы, тіпті ілінісу дискінің шамалы деформациясы құрылғының толық істен шығуына әкеледі. Сондай-ақ, құрылғының ішіне шаң мен кірдің түсуіне жол бермеңіз, арнайы майды кетірмеңіз және т.б.

 

Муфтаны таңдау және ауыстыру

Ауыстыруға келетін болсақ, ескі құрылғыны алып тастап, орнына жаңасын қою керек, содан кейін өнімділігін тексеру керек. Іс жүзінде көбірек қиындықтар ауыстырудың өзінде емес, қосалқы бөлшектерді таңдауда туындайды.

Ауыстыру үшін жақсы сапалы тұтқыр желдеткіш муфтаны немесе жетек муфтасын таңдау маңызды. Ол үшін түпнұсқа қосалқы бөліктің кодын білу керек, содан кейін каталогтардағы қолжетімді аналогтарды анықтауға болады. Сондай-ақ бөлшектерді дәл таңдау үшін сізге көліктің VIN коды, маркасы, үлгісі, шығарылған жылы және т.б. қажет болады. Сондай-ақ, қозғалтқыштың неге қызып кетуі туралы мақаланы оқуды ұсынамыз. Бұл мақалада сіз қозғалтқыштың қызып кетуінің негізгі себептері, сондай-ақ қол жетімді диагностика және жөндеу әдістері туралы білесіз.

Қандай бөлік қажет екенін анықтағаннан кейін өндірушіге назар аудару керек. Тұтқыр муфталарды аз ғана фирмалар шығаратынын ескере отырып, жетекші өндірушілердің арасында таңдау оңтайлы: Hella, Mobis, Beru, Meyle, Febi. Әдетте, дәл осы өндірушілер басқа бөлшектерді (салқындату радиаторлары, термостаттар, суспензия қондырғылары және т.б.) шығарады.