Трансмиссиялық сұйықтық дегеніміз не және ол не үшін қажет?
Трансмиссия сұйықтығы оңтайлы өнімділік үшін көліктің беріліс қорабының бөліктерін майлау үшін қолданылады. Автоматты беріліс қорабы бар көліктерде бұл сұйықтық салқындатқыш ретінде де әрекет етеді. Автоматты беріліс қорабының бірнеше түрі бар...
Трансмиссия сұйықтығы оңтайлы өнімділік үшін көліктің беріліс қорабының бөліктерін майлау үшін қолданылады. Автоматты беріліс қорабы бар көліктерде бұл сұйықтық салқындатқыш ретінде де әрекет етеді. Автоматты беріліс қорабының сұйықтықтарының бірнеше түрі бар және жеке жеңіл және жүк көліктерінде қолданылатын түрі ішіндегі беріліс қорабының түріне байланысты. Аты айтып тұрғандай, автоматты беріліс қорабы кәдімгі автоматты беріліс қорабының сұйықтығын пайдаланады. Дегенмен, қолмен беріліс қорабының сұйықтығын әдеттегі қозғалтқыш майы, ауыр гипоидты беріліс майы деп аталатын беріліс майы немесе автоматты беріліс қорабы сұйықтығы арқылы өзгертуге болады. Стандартты трансмиссиялық көліктерде қолдануға арналған трансмиссия сұйықтығының түрін әдетте пайдаланушы нұсқаулығының техникалық қызмет көрсету бөлімінде табуға болады.
Автоматты беріліс қорабының сұйықтығының негізгі қызметі беріліс қорабының әртүрлі бөліктерін майлау болса да, ол басқа функцияларды да орындай алады:
- Металл беттерді тозудан тазалаңыз және қорғаңыз
- Тығыздағыштың жағдайы
- Салқындату функциясын жақсартыңыз және жоғары жұмыс температурасын төмендетіңіз
- Айналу жылдамдығын және температура диапазонын арттыру
Трансмиссия сұйықтығының әртүрлі түрлері
Сондай-ақ, автоматты және қолмен беріліс қорабы арасындағы қарапайым бөлуден тыс көптеген әртүрлі трансмиссиялық сұйықтықтар бар. Ең жақсы жоғары температура өнімділігі және сұйықтықтың толық қызмет ету мерзімі үшін көлік өндірушісі ұсынған, әдетте пайдаланушы нұсқаулығында тізімделген беріліс майын немесе сұйықтықты пайдаланыңыз:
Дексрон/Меркон: Түрлі сорттарда қол жетімді бұл сорттар бүгінгі күні ең жиі қолданылатын автоматты беріліс қорабының сұйықтықтары болып табылады және беріліс қорабының ішкі беттерін жақсырақ қорғау үшін үйкеліс модификаторлары бар.
HFM сұйықтықтары: Жоғары үйкеліс сұйықтықтары (HFM) Dexron және Mercon сұйықтықтарына өте ұқсас, бірақ олардың құрамындағы үйкеліс модификаторлары одан да тиімді.
Синтетикалық сұйықтықтар: Сұйықтықтардың бұл түрлері көбінесе Dexron немесе Mercon қарағанда қымбатырақ, бірақ температураның төтенше өзгерістеріне жақсы төтеп бере алады және үйкелісті, тотығуды және ығысуды айтарлықтай азайтады.
F түрі: Автоматты беріліс қорабы сұйықтығының бұл түрі тек 70-ші жылдардағы ескі автомобильдерде қолданылады және үйкеліс модификаторлары жоқ.
Гипоидты беріліс майы: Кейбір механикалық беріліс қорабында қолданылатын беріліс майының бұл түрі төтенше қысым мен температураға өте төзімді.
Мотор майы: Мотор майы әдетте автомобиль қозғалтқышында қолданылғанымен, ол механикалық беріліс қорабын майлау үшін қолайлы, өйткені оның құрамы мен қасиеттері тісті беріліс майына ұқсас.
Көлік түріне және иелік ету ұзақтығына байланысты сіз пайдаланатын трансмиссия сұйықтығының түрі туралы ешқашан алаңдамауыңыз мүмкін. Себебі оны жиі өзгертудің қажеті жоқ. Шындығында, кейбір автоматты берілістер ешқашан сұйықтықты ауыстыруды қажет етпейді, дегенмен көптеген механиктер сұйықтықты әр 60,000 100,000-30,000 60,000-нан XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX мильге дейін өзгертуді ұсынады. Қолмен берілістер қорабының майын жиі ауыстыруды қажет етеді, әдетте әрбір XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX миль. Көлігіңізге жаңа трансмиссия сұйықтығы немесе май қажет пе және қандай түрді қолдану керектігі туралы күмәніңіз болса, тәжірибелі механиктеріміздің бірімен кеңесіңіз.
