Синтетикалық май дегеніміз не

Синтетикалық май синтетика негізіндегі негізгі майлардың синтезі, сондай-ақ оған пайдалы қасиеттер беретін қоспалар (тозуға төзімділіктің жоғарылауы, тазалық, коррозиядан қорғау). Мұндай майлар ең заманауи іштен жанатын қозғалтқыштарда және экстремалды жұмыс жағдайында (төмен және жоғары температура, жоғары қысым және т.б.) жұмыс істеуге жарамды.

Синтетикалық май, минералды майға қарағанда, мақсатты химиялық синтез негізінде өндіріледі. Оны өндіру процесінде негізгі элемент болып табылатын шикі мұнай тазартылады, содан кейін негізгі молекулаларға өңделеді. әрі қарай олардың негізінде негізгі май алынады, оған соңғы өнім ерекше сипаттамаларға ие болу үшін қоспалар қосылады.

Синтетикалық майдың қасиеттері

Майдың тұтқырлығының жүгіріске қатысты графигі

Синтетикалық майдың ерекшелігі - ол қасиеттерін ұзақ уақыт сақтайды. Өйткені, олар да химиялық синтез сатысына қойылған. Оның процесінде оларды қамтамасыз ететін «бағытталған» молекулалар жасалады.

Синтетикалық майлардың қасиеттеріне мыналар жатады:

• жоғары термиялық және тотығу тұрақтылығы;
• жоғары тұтқырлық индексі;
• төмен температурада жоғары өнімділік;
• төмен құбылмалылық;
• төмен үйкеліс коэффициенті.

Бұл қасиеттер синтетикалық майлардың жартылай синтетикалық және минералды майларға қарағанда артықшылықтарын анықтайды.

Синтетикалық мотор майының артықшылықтары

Жоғарыда аталған қасиеттерге сүйене отырып, біз синтетикалық майдың автокөлік иесіне қандай артықшылықтар беретінін қарастырамыз.

Синтетикалық майдың айрықша қасиеттері	қасиеттері	артықшылықтары
Жоғары тұтқырлық индексі	Төмен және жоғары температурада май қабықшасының оңтайлы қалыңдығы	Іштен жанатын қозғалтқыш бөліктерінің тозуын азайтады, әсіресе экстремалды температурада
Төмен температура өнімділігі	Өте төмен температура жағдайында іштен жанатын қозғалтқышты іске қосу кезінде сұйықты сақтау	Іске қосу кезінде тозуды азайта отырып, ішкі жану қозғалтқышының маңызды бөліктеріне майдың мүмкіндігінше жылдам ағуы
Төмен құбылмалылық	Майдың минималды тұтынуы	Мұнайды толтыру бойынша үнемдеу
Төмен үйкеліс коэффициенті	Біркелкі синтетикалық мұнай молекулалық құрылымы, төменгі ішкі үйкеліс коэффициенті	Іштен жанатын қозғалтқыштың ПӘК-ін арттыру, май температурасын төмендету
Жақсартылған термиялық-тотықтырғыш қасиеттері	Оттегі молекулаларымен байланыста болған мұнайдың қартаю процесін баяулатады	Тұрақты тұтқырлық-температуралық сипаттамалар, шөгінділер мен күйелердің ең аз түзілуі.

Синтетикалық майдың құрамы

Синтетикалық қозғалтқыш немесе беріліс майы бірнеше сыныптың компоненттерінен тұрады:

• көмірсутектер (полиалфаолефиндер, алкилбензолдар);
• күрделі эфирлер (органикалық қышқылдардың спирттермен әрекеттесу өнімдері).

Минералды және синтетикалық мұнай молекулаларының айырмашылығы

Құрамы мен химиялық реакциялардың жүру жағдайларына қарай майлар келесі түрлерге бөлінеді – эфирлік, көмірсутекті, полиорганосилоксанды, полиальфаолефинді, изопарафинді, галогенмен алмастырылған, хлор және фторы бар, полиалкиленгликоль және т.б.

Көптеген өндірушілерді білу маңызды олардың майларына шартты түрде синтетикалық анықтама береді. Бұл кейбір елдерде синтетикалық өнімдерді сатуға салық салынбайтындығына байланысты. Сонымен қатар, гидрокрекинг арқылы алынған майларды кейде синтетикалық деп те атайды. Кейбір мемлекеттерде құрамында 30% дейін қоспалар бар қоспалар синтетикалық майлар болып саналады, басқаларында - 50% дейін. Көптеген өндірушілер синтетикалық май өндірушілерден базалық майлар мен қоспаларды сатып алады. Оларды араластыру арқылы олар әлемнің көптеген елдерінде сатылатын композицияларды алады. Осылайша, брендтер мен нақты синтетикалық майдың саны жылдан жылға артып келеді.

Синтетикалық майдың тұтқырлығы және классификациясы

Тұтқырлығы - Бұл майдың бөлшектердің бетінде қалуы және сонымен бірге өтімділігін сақтау қабілеті. Майдың тұтқырлығы неғұрлым төмен болса, май қабығы соғұрлым жұқа болады. Ол сипатталады тұтқырлық индексі, бұл жанама түрде негізгі майдың қоспалардан тазалық дәрежесін көрсетеді. Синтетикалық мотор майлары 120 ... 150 диапазонында тұтқырлық индексінің мәніне ие.

Әдетте, синтетикалық мотор майлары ең жақсы базалық қорларды пайдалана отырып жасалады төмен температуралық қасиеттер, және тұтқырлық дәрежелерінің кең ауқымына жатады. Мысалы, SAE 0W-40, 5W-40 және тіпті 10W-60.

Тұтқырлық дәрежесін көрсету үшін пайдаланыңыз SAE стандарты - Американдық механикалық инженерлер қауымдастығы. Бұл классификация белгілі бір май жұмыс істей алатын температура диапазонын береді. SAE J300 стандарты майларды 11 түрге бөледі, оның алтауы қысқы және бесеуі жазғы.

Мотор майының тұтқырлығын қалай таңдауға болады

Осы стандартқа сәйкес белгілеу екі саннан және W әрпінен тұрады. Мысалы, 5W-40. Бірінші цифр төмен температурадағы тұтқырлық коэффициентін білдіреді:

• 0W - -35 ° C дейін температурада қолданылады;
• 5W - -30 ° C дейін температурада қолданылады;
• 10W - -25 ° C дейін температурада қолданылады;
• 15W - -20 ° C дейін температурада қолданылады;

Екінші сан (40-мысалда) ішкі жану қозғалтқышы қыздырылған кездегі тұтқырлық болып табылады. Бұл + 100 ° С ... + 150 ° С диапазонында мұнайдың ең төменгі және максималды тұтқырлығын сипаттайтын сан. Бұл сан неғұрлым жоғары болса, автомобильдің тұтқырлығы соғұрлым жоғары болады. Синтетикалық май құтысындағы басқа белгілердің түсіндірмесін «Май таңбалауы» мақаласынан қараңыз.

Майларды тұтқырлығына қарай таңдау бойынша ұсыныстар:

• ішкі жану қозғалтқышының ресурсын 25% дейін (жаңа қозғалтқыш) әзірлеу кезінде барлық маусымда 5W-30 немесе 10W-30 кластары бар майларды пайдалану керек;
• егер іштен жану қозғалтқышы ресурстың 25 ... 75% -ы жұмыс істесе - 10W-40, жазда 15W-40, қыста 5W-30 немесе 10W-30, SAE 5W-40 - барлық маусымда;
• егер іштен жану қозғалтқышы өз ресурсының 75% -дан астамын пайдаланған болса, онда жазда 15W-40 және 20W-50, қыста 5W-40 және 10W-40, барлық маусымда 5W-50 пайдалану керек.

Синтетикалық, жартылай синтетикалық және минералды майларды араластыруға болады ма?

Біз бұл сұраққа бірден жауап береміз - кез келген майларды, тіпті бір типті, бірақ әртүрлі өндірушілерден араластырыңыз өте ұсынылмайды. Бұл факт араластыру кезінде әртүрлі қоспалар арасындағы химиялық реакциялар мүмкін болатындығына байланысты, оның нәтижесі кейде болжау мүмкін емес. Яғни, алынған қоспасы кем дегенде кейбір нормаларға немесе стандарттарға сәйкес келмейді. Сондықтан майларды араластыру ең көп басқа нұсқа болмаған кезде соңғы шара.

Тұтқырлықтың температураға тәуелділігі

Әдетте майларды араластыру бір майды екіншісіне ауыстыру кезінде орын алады. Немесе толтыру қажет болған жағдайда, бірақ қажетті май қолында жоқ. Ішкі жану қозғалтқышы үшін араластыру қаншалықты зиянды? Және мұндай жағдайларда не істеу керек?

Тек бір өндірушінің майларының үйлесімділігіне кепілдік беріледі. Өйткені, бұл жағдайда қоспаларды алу технологиясы мен химиялық құрамы бірдей болады. Сондықтан, майды ауыстырған кезде бірнеше жұмысшы да бір маркалы майды толтыру керек. Мысалы, синтетикалық майды басқа өндірушінің басқа «синтетикалық» майымен емес, бір өндірушінің минералды майымен ауыстырған дұрыс. Дегенмен, іштен жанатын қозғалтқышта пайда болған қоспаны мүмкіндігінше тезірек тез арада жою жақсы. Майды ауыстырған кезде оның көлемінің шамамен 5-10% іштен жанатын қозғалтқышта қалады. Сондықтан келесі бірнеше циклдарда май ауыстыру әдеттегіден жиірек жүргізілуі керек.

Қандай жағдайларда іштен жанатын қозғалтқышты шаю қажет:

• майдың маркасы немесе өндірушісі ауыстырылған жағдайда;
• майдың сипаттамалары (тұтқырлығы, түрі) өзгерген кезде;
• іштен жанатын қозғалтқышқа бөгде сұйықтық түскен деген күдік туындаған жағдайда – антифриз, отын;
• пайдаланылған май сапасыз деген күдік бар;
• кез келген жөндеуден кейін, цилиндр басы ашылған кезде;
• соңғы майды ауыстыру баяғыда жүргізілгеніне күмәнданған жағдайда.

Синтетикалық майларға шолулар

Сіздердің назарларыңызға синтетикалық майлар брендтерінің құрастырылған рейтингін ұсынамыз автокөлік жүргізушілерінің пікірлеріне негізделген және беделді сарапшылардың пікірлері. Осы ақпаратқа сүйене отырып, сіз синтетикалық майдың қайсысы жақсы екендігі туралы шешім қабылдай аласыз.

ТОП 5 ең жақсы синтетикалық майлар:

Motul арнайы DEXOS2 5w30. General Motors бекіткен синтетикалық май. Жоғары және төмен температура жағдайында жоғары сапалы, тұрақты жұмысымен ерекшеленеді. Кез келген отын түрімен жұмыс істейді.

Оң кері байланыс	Теріс кері байланыс
Қоспалар бүкіл нормативтік кезең бойы жұмыс істейді. GM майын тамаша ауыстыру.	Мен GM DEXOC 2 майын құйып келемін, жеті жыл болды және бәрі жақсы, және сіздің матулыңыз Интернетте жарнамаланды, бір жақсы адам боқтық айтты.
GM Dexos2-ден шынымен жақсы, іштен жану қозғалтқышы тынышталды және бензин шығыны азайды. Иә, бұдан былай жанудың иісі жоқ, әйтпесе, 2 км-ден кейін жергілікті GM паленканың қандай да бір иісін сезінді ...
Жалпы әсерлер оң, қозғалтқыштың өнімділігі, отын шығыны мен мұнай қалдықтарының азаюы ерекше қуантады.

SHELL Helix HX8 5W/30. Май іштен жану қозғалтқышының бөлшектерін кірдің жиналуынан және оның түйіндеріндегі шөгінділердің пайда болуынан белсенді түрде тазартуға мүмкіндік беретін бірегей технология бойынша жасалған. Төмен тұтқырлықтың арқасында отын үнемдеу, сондай-ақ майды ауыстыру арасындағы ішкі жану қозғалтқышын қорғау қамтамасыз етіледі.

Оң кері байланыс	Теріс кері байланыс
Мен оны 6 жыл бойы еш қиындықсыз басқарып келемін. Мен ішкі жану қозғалтқышының қабырғаларында ең аз мөлшерде майлы лакпен соншалықты ішкі жану қозғалтқышын аштым. Қыста минус 30-35 шамасында еш қиындықсыз іске қосылды	Көптеген жалған өнімдер.
Іштен жанатын қозғалтқыш бөліктерінің май қабығын тамаша жабу. Жақсы температура диапазоны. Тек +++	Бірден маған ұнамағаны қалдықтарға үлкен шығын болды. 90% тас жолда жүреді. Және иә, баға тым тым тым жоғары. Артықшылықтары - суықта сенімді бастау.
Май өте жақсы жұмыс істеді. Қаптамада жазылған барлық қасиеттер шын. Әр 10000 XNUMX километр сайын өзгертуге болады.	Бағасы жоғары, бірақ оған тұрарлық

Lukoil Lux 5W-40 SN/CF. Мұнай Ресей Федерациясының аумағында өндіріледі. Porsche, Renault, BMW, Volkswagen сияқты танымал автомобиль өндірушілерімен мақұлданған. Май премиум класына жатады, сондықтан оны ең заманауи бензин мен дизельді турбокомпрессорларда қолдануға болады. әдетте жеңіл автомобильдер, фургондар және шағын жүк көліктері үшін қолданылады. жаңартылған ICE спорттық автомобильдеріне де жарамды.

Оң кері байланыс	Теріс кері байланыс
Менде 1997 жылғы Toyota camry 3 литр, осы Лукойл Люкс 5w-40 майын құйып жүргеніме 5 жыл болды. Қыста ол жарты айналыммен кез келген аязда қашықтан басқару пультінен басталады	Мерзімінен бұрын қалыңдатады, шөгінділерге ықпал етеді
Бірден айта кету керек, май жақсы, бағасы сапаға сәйкес келеді! Автосервисте, әрине, олар қымбат, еуропалық май және т.б. сатуға тырысады, ол қымбатырақ болған сайын, қаптаманы алу қаупі жоғары, бұл факт, өкінішке орай.	қасиеттерінің тез жоғалуы.іштен жанатын қозғалтқыштың төмен қорғанысы
Мен оны көп жылдар бойы қолданамын, шағымдар жоқ. Әр 8 - 000 10 километр сайын бір жерде өзгеріңіз. Бір қуантарлығы, жанармай құю бекеттерінде алып бара жатқанда жалғанды ​​алу мүмкін емес.	Угар 2000 км жүгіргеннен кейін пайда бола бастады. Бұл өте жақсы май!

ЖАЛПЫ КВАРЦ 9000 5Вт 40. Бензин және дизельді қозғалтқыштарға арналған көп сортты синтетикалық май. турбокомпрессорлық қозғалтқыштарға, каталитикалық түрлендіргіштері бар және қорғасынды бензинді немесе сұйытылған газды пайдаланатын көліктерге де жарамды.

Оң кері байланыс	Теріс кері байланыс
Май шынымен жақсы, Total брендті жоғары деңгейде ұстайды. Жетекші еуропалық өндірушілердің рұқсаттары бар: Volkswagen AG, Mercedes-Benz, BMW, PSA Peugeot Citroën.	Жүргізу сынағы - Total Quartz 9000 Синтетикалық майы бізді өз нәтижелерімен таң қалдырмады.
Оны қазірдің өзінде 177'000 айдадым, мені ешқашан ренжітпеді	Май нонсенс, мен өзім көз жеткіздім, оны екі машинаға құйдым, мен Audi 80 және Nissan Almera кеңестерін тыңдадым, жоғары жылдамдықта бұл майдың тұтқырлығы жоқ, екі қозғалтқыштың да дірілдегені болды, мен майларды алдым. әртүрлі мамандандырылған дүкендер, сондықтан нашар жеткізілім алынып тасталады !!! Мен ешкімге бұл бос сөзді төгуге кеңес бермеймін!
Бұл майға қосымша мен ештеңе құймадым және құймаймын! ауыстырудан ауыстыруға дейін жақсы сапа, тамшы емес, аязда ол жарты айналымнан басталады, бензинге де, дизельді көліктерге де жарамды! Менің ойымша, бұл маймен бәсекеге түсетіндер аз ғана!	Мен фейк сатып алмайтыныма сенімділік жоқ - бұл негізгі мәселе.

Castrol Edge 5W 30. Синтетикалық жарты маусымдық май, бензин мен дизельді қозғалтқыштарда да қолданылуы мүмкін. өйткені оның келесі сапа кластары бар: A3/B3, A3/B4, ACEA C3. Өндіруші сонымен қатар бөлшектерде пайда болатын күшейтілген майлы пленканы әзірлеу арқылы жақсы қорғанысты уәде етеді. 10 XNUMX км-ден астам ұзартылған ағынды аралықтарды қамтамасыз етеді.

Оң кері байланыс	Теріс кері байланыс
Мен Castrol 5w-30 көлігін екі жылдан бері жүргізіп келемін, 15 мыңнан кейін керемет май, түсі әрең өзгереді, тіпті машина жұмыс істеп тұрған кезде де мен ештеңе қоспадым, ауыстырудан ауыстыруға дейін жеткілікті.	Мен көлікті ауыстырдым және оны жаңа көлікке құюды шештім, ауыстырудан кетіп қалдым, содан кейін мен теріс таң қалдым, май қара болды және қазірдің өзінде жану иісі шықты.
3 жылдан астам қолданылған сол Форд формасымен салыстырғанда, май сұйық. Ішкі жану қозғалтқышы тыныш. Тарту күші және ff2-ге тән іштен жанатын қозғалтқыштардың дыбысы қайтарылды. VIN бойынша таңдалған	Олар оны өндіруші ұсынғандай VW Polo-ға құйып жіберді. Мұнай қымбат, іштен жанатын қозғалтқышта көміртегі шөгінділерін қалдырады. машина өте қатты. Неге сонша қымбат тұратынын түсінбеймін

Синтетикалық майды қалай ажыратуға болады

Минералды, жартылай синтетикалық және синтетикалық майлардың тұтқырлығы белгілі бір температурада бірдей болғанымен, «синтетиканың» өнімділігі әрқашан жақсырақ болады. Сондықтан майларды түрлеріне қарай ажырата білу маңызды.

Синтетикалық майды сатып алғанда, ең алдымен канистрде көрсетілген ақпаратқа назар аудару керек. Сонымен, синтетикалық майлар төрт терминмен белгіленеді:

• Синтетикалық нығайтылған. Мұндай майлар синтетикалық нығайтылған және 30% дейін синтетикалық компоненттердің қоспалары бар.
• Синтетикалық негізде, синтетикалық технология. Алдыңғыға ұқсас, бірақ мұнда синтетикалық компоненттердің мөлшері 50% құрайды.
• Жартылай синтетикалық. Синтетикалық компоненттердің мөлшері 50% -дан астам.
• Толық синтетикалық. Ол 100% синтетикалық май.

Сонымен қатар, майды өзіңіз тексеруге болатын әдістер бар:

• Егер сіз минералды май мен «синтетиканы» араластырсаңыз, қоспасы қатып қалады. Дегенмен, сіз екінші майдың қандай түріне жататынын нақты білуіңіз керек.
• Минералды май синтетикалық майға қарағанда әрқашан қалың және қараңғы болады. Майға металл шарды лақтыруға болады. Минералда ол баяу батады.
• Минералды май синтетикалық майға қарағанда жұмсақ.

Синтетикалық май тамаша сипаттамаларға ие болғандықтан, өкінішке орай, нарықта көптеген контрафактілік өнімдерді табуға болады, өйткені шабуылдаушылар оны өндіруден ақша табуға тырысады. Сондықтан түпнұсқа майды жалғаннан ажырата білу маңызды.

Жасанды қалай ажыратуға болады

Түпнұсқа қозғалтқыш майын жалғаннан қалай ажыратуға болады. (shell helix ultra, Castrol Magnatec)

Жалған мотор майының құтысын немесе бөтелкесін түпнұсқадан ажыратуға көмектесетін бірнеше қарапайым әдістер бар:

• Қақпақты және окклюзияның сапасын мұқият тексеріңіз. Кейбір өндірушілер қақпаққа тығыздағыш антенналарды орнатады (мысалы, SHELL Helix). Сондай-ақ, шабуылдаушылар бастапқы бітелу туралы күдік туғызу үшін қақпақты жай ғана желімдей алады.
• Қақпақ пен канистрдің (құмыра) сапасына назар аударыңыз. Оларда сызаттар болмауы керек. Өйткені, контрафактілік өнімдерді ораудағы ең танымал әдіс - техникалық қызмет көрсету станцияларында сатып алынған контейнерлер. Түпнұсқа қақпақтың қалай көрінетінін білу үшін (жалған жасалған майдың ең танымал бренді - Castrol). Кішкене күдік болса, канистрдің бүкіл денесін тексеріп, қажет болған жағдайда сатып алудан бас тартыңыз.
• Түпнұсқа жапсырма біркелкі жабыстырылуы керек және жаңа және жаңа көрінеді. Оның канистр корпусына қаншалықты жақсы желімделгенін тексеріңіз.
• Кез келген қаптамада (бөтелкелер, канистрлер, темір банкалар) көрсетілуі керек зауыт сериясының нөмірі және шығарылған күні (немесе майды пайдалануға жарамды күн).

Сенімді сатушылар мен ресми өкілдерден майды сатып алуға тырысыңыз. Оны күдікті адамдардан немесе дүкендерден сатып алмаңыз. Бұл сізді және сіздің көлігіңізді ықтимал ақаулардан сақтайды.