Оппозиция дегеніміз не? Бұл мотоциклмен жүру техникасын үйреніңіз

Себебі В санатындағы жүргізуші куәлігі бар адамдар қозғалтқышының көлемі 125 см куб мотоциклдерді басқара алады. Қараңыз, жолдарда әуесқойлар үшін көліктер көп. Сондықтан олардың барлығы екі доңғалақты көлікті басқару кезінде өте маңызды әдіс болып табылатын қарсы рульді білмейді.. Ол кедергілерді тиімді айналып өтеді, бұл жолда өте маңызды болуы мүмкін. Мотоциклге қарсы руль қалай жұмыс істейді? Жаттығу алаңында өз дағдыларыңызды жетілдіру үшін сіз мұны білуіңіз керек. Бұл маневрді меңгерген кезде ғана оның жолда іс жүзінде қалай жұмыс істейтінін сынай аласыз. Мотоциклмен жүру кезінде сізге көп құпиялар болмауы үшін осы техника туралы көбірек біліңіз!

Қарсы айналу - бұл не?

Бұл сөз алдымен сізге бейтаныс болып көрінуі мүмкін, сондықтан алдымен мотоциклде қарсы рульдің не екенін түсінуіңіз керек.. Бұл әдіс оңға бұрылу кезінде рульдің сол жағын пайдаланасыз. Бұрылу ауырлық центрінің өзгеруіне байланысты болуы керек. Қарама-қарсы болып көрінгенге қарама-қарсы, рульдік басқару әлдеқайда жылдам маневр жасауға мүмкіндік береді.. Бұл, мысалы, жануар көшеге жүгіріп шыққан жағдайда немесе мотоцикл міну кезінде өзін қалай ұстау керектігін білмейтін тәжірибесі аз жолаушымен көшеде келе жатқанда пайдалы болуы мүмкін.

Кері руль көбінесе толық рефлексті болып табылады

Сіз мотоциклші емессіз, бірақ слаломды еш қиындықсыз жасай аласыз ба? Бұл мүмкін! Көптеген адамдар оны атай алмаса да, келе жатқан бұрылысты пайдаланады. Өйткені, слаломды қолсыз жасай алмасаңыз және рульге отырғанда кенеттен мүмкін болып қалса, онда сіз бұл әдісті қолданған шығарсыз.

Countersteer - Алдымен сіз велосипедпен танысуыңыз керек

Қарсы бағытта жүруге әрекеттенбес бұрын, сіз велосипедіңізді жақсы білуіңіз керек. Сіз түсінуіңіз керек бірінші нәрсе - бұл көлік түрі сіз ойласаңыз да, түз жүрмейді. Тепе-теңдікті сақтау үшін дөңгелек үнемі жол бойымен қозғалады. Мотоцикл әдетте 20-30 км/сағ жылдамдықпен ауырлық центрінен айырылады, содан кейін аударылып қалуы мүмкін.

Жаттығу алаңында қарсы бұралу және негізгі жаттығулар

Көлігіңіз туралы жақсы идея алғыңыз келе ме? Жаттығу алаңына барыңыз. Оны шамамен 50-60 км / сағ дейін жылдамдатып, оны бейтарап күйге қойып, руль дөңгелегін бақылаңыз. Көлікті тізеңізбен ұстаңыз. Өзіңізге дайындалу керек маршрут шамамен 100 метрді құрайды. Көлігіңіздің қалай әрекет ететінін және тежейтінін қараңыз. Мүмкін, мотоцикл толығымен түз жүрмесе де, екі доңғалақтының бағытын өзгертпейтінін сезетін шығарсыз. Сондай-ақ, руль дөңгелегі қозғалмайтынын байқайсыз. Бұл велосипедті түзу сызықта ұстау үшін оны қатты ұстаудың қажеті жоқ екенін түсінуге көмектеседі.

Мотоциклге қарсы басқару - оның қалай жұмыс істейтінін тексеріңіз!

Автокөліктің тура алға жылжып бара жатқанын сезген бойда қарсы рульдің қалай жұмыс істейтінін тексеруге болады. Міне, келесі қадамдар:

1. Автокөлікті оның тепе-теңдігін қамтамасыз ететін жылдамдыққа дейін жеделдеткеннен кейін, руль дөңгелегін көлденең жазықтықта оң жағымен итеріңіз.
2. Әрқашан тізелеріңізді көлікте, ал аяқтарыңызды аяқ тірегінде ұстаңыз.
3. Егер маневрді дұрыс орындасаңыз, мотоцикл өздігінен солға бұрылады. 

Неліктен бұл болып жатыр? Сіздің әрекеттеріңіз велосипедті еңкейтуге әкеледі, бұл өз кезегінде дұрыс бұруға мүмкіндік береді.

Мотоциклді қарама-қарсы басқаруды бірнеше рет үйреніңіз.

Бұл бұрау әдісін бірнеше немесе ондаған рет қолданып көргеннен кейін, сізге көбірек қажет болуы мүмкін. Дегенмен, бұл бірден жолға шығу керек дегенді білдірмейді! Қарсы рульді басқаруды әдетке айналдыру үшін алдымен кортта жаттығу жасаңыз. Слаломды қалыптастыру үшін ставкаларды қойыңыз. Оны мүмкіндігінше тегіс және жылдам жүргізуге тырысыңыз. Сіз бұл шабу техникасымен сіз классикалық жолмен жасағанға қарағанда әлдеқайда тегіс жүретінін көресіз. Бұл жаттығуды конустар арасындағы қашықтықты бірте-бірте азайта отырып, бірнеше рет қайталауға болады. Осыдан кейін сіз өзіңіздің дағдыларыңызды жолда пайдалана аласыз.

Мотоциклде қарама-қарсы руль - жаттығулар неге оңай?

Мотоцикл немесе кез келген басқа көлік үшін еркін жүру ең жақсы нәрсе емес. Бұл оның жабдықтарына теріс әсер етеді, механикалық компоненттерді қажетсіз жүктейді. Дегенмен, егер сіз рульді қарсы басқаруды үйренгіңіз келсе, сәйкес жылдамдықты сақтай отырып, газ педальын баспай-ақ мүмкіндігінше ұзақ жүру керек. Кері соққы сізге жақсы тұрақтылық береді және велосипед ұзағырақ баяулайды, өйткені ол қозғалтқыштың кедергісі көп болмайды. Дегенмен, жолда бұл жолмен қозғала алмайтыныңызды есте сақтаңыз. Луз тек осындай жаттығулар кезінде қалыпты жұмыс істейді!

Скутерге қарсы жүйе жұмыс істей ме?

Мүмкін сіз мотоцикл мінбейтін шығарсыз, бірақ скутерге мініп, бұл техника сіздің екі доңғалақты көлігіңізде жұмыс істей ме деп ойлайсыз. Бұл жерде айта кететін жайт, теория өзгеріссіз қалғанымен, бұл көлік өзінің дизайны бойынша мотоциклден ерекшеленеді. Біріншіден, оның кішірек дискілері бар. Нәтижесінде ол аз тұрақты және руль дөңгелегінде көбірек діріл сезінуіңіз мүмкін. Сондықтан мұндай екі доңғалақты көлікте қарсы басқаруға болады, бірақ ол мотоциклдегідей ыңғайлы болмайды.

Рульді басқару техникасы оны интуитивті түрде меңгерген көптеген мотоциклшілерге таныс. Дегенмен, көлік жүргізуді тегіс және қауіпсіз ету үшін оны қалай пайдалану керектігін білген жөн. Егер сіз осы төртбұрышты бұрылыс әдісін игере алсаңыз, оны жолсыз жерде қолданып көріңіз.