MD тюнинг дегеніміз не және ол неге пайдасыз
Мазмұны
MD тюнинг - дроссельді инженерлік жетілдіру. Танымал модернизация схемасын американдық инженер Рон Хаттон ұсынды, ол дұрыс MD баптау автомобиль қозғалтқышының қуатын арттырады және отын шығынын төрттен бір рет азайтады деп мәлімдейді.
MD тюнинг дегеніміз не
Процестің мәні амортизатордың алдында оның қозғалыс бағыты бойынша ойықтарды (ойықтар) жасау болып табылады. Басқаша айтқанда, газ педальын басқан кезде демпфер қозғалып, сәйкес ойықтың үстінде орналасуы керек.
Егер қалыпты, техникалық емес тілге аударылса, онда газ педальына ең аз қысыммен демпфер шағын бұрышта ашылады және ойықтың үстінде болады. Осы ойықтың арқасында қозғалтқышқа көбірек ауа кіріп, қуатты арттырады.
Қандай нәтижеге қол жеткізілді
Көлікті «сорғығаннан» кейін не болады? MD-тюнинг қозғалтқыштың жұмысына және бос жүрістегі қоспаның қалыптасуына әсер етпейді. Бірақ амортизаторлар тиісті бұрышта ашылғанда, сору жолындағы ауа ағыны артады. Бастапқыда газ педальын әдеттегіден қаттырақ бассаңыз, дәл солай болады. «Қуатты арттыру» әсері амортизатордың көбірек ашылуына байланысты ғана пайда болады.
Неліктен қуат пен отын үнемдеуде нақты өсім жоқ
Шындығында, дроссельді жаңарту қозғалтқыш қуатын және отын үнемдеуді қалаған арттыруды қамтамасыз етпейді. Мұның бәрі газ педальының қаншалықты басылғанына байланысты. Жаңартқаннан кейін оны аздап басу керек. Бұл ретте модификацияланған дроссель бос жүріс кезінде отын шығынына әсер етпейді (шамамен 50%). Бұл дроссель толығымен ашылғанда ғана шығындарға әсер етуі мүмкін және олар аз мөлшерде болады.
Процедураның қосымша кемшіліктері
MD тюнингтің кемшіліктеріне келетін болсақ, олар өте көп. Оларға мыналар жатады:
- дроссельдің серпімділігін жоғалту;
- қызметтің жоғары құны;
- жұмыс сапасының төмендігі;
- газ педальына сызықты емес жауап.
Сонымен қатар, егер сіз тым терең фаскаларды жасасаңыз, соның салдарынан жабық дроссельдік клапанның тығыздағыштары бұзылса, машина бос тұрғанда әрекет ете бастайды.
Автокөліктің мұндай нақтылануы тек түбінде өткір жауап алғыңыз келгенде және көлік құралының өзі жүріп жатқанын сезінгенде ғана жасалуы мүмкін, бірақ мұның бәрі елес. Егер педальды басу жұмысы қайтарылса, онда сіз ақша жұмсамай, бұл пайдасыз жаңартуды жасамауыңыз керек.
