DTC дегеніміз не? Автокөлік компьютерін қалай қосуға болады? Кодтар тізімі - ақауларды қалай түсіндіруге болады? Тексеріңіз!
Мазмұны
Кез келген көлік маркасындағы ақаулық кодтарын қалай түзетуге болатынын білгіңіз келе ме? Сіз тамаша жерге келдіңіз. Келесі мақалада біз қате кодтарын қалай оқуға болатынын, сыртқы құрылғыны көлікке қалай қосуға болатынын және жоғарыда келтірілген кодтар нені хабарлайтынын түсіндіруге тырысамыз. Қозғалтқыштың сары шамы енді қорқынышты болмайды, өйткені диагнозды өзіңіз шеше аласыз. Мәселелерді шешу жолдары туралы білетін мәтінімізді оқуды ұсынамыз!
DTC дегеніміз не?
Диагностикалық ақаулық кодтары (DTC) көлік ақауларын диагностикалауды жеңілдетеді. Олардың арқасында белгілі бір көлік жүйелеріндегі ақауларды анықтау оңай. Барлығы технологияның дамуының арқасында. Қазіргі уақытта әрбір көлікте OBD деп аталатын борттық диагностикалық жүйе болуы керек. Біздің елімізде 2002 жылдан бастап еуропалық EOBD диагностикалық жүйесі әрбір шығарылатын автокөлікте міндетті болып табылады. Оның арқасында сіз автомобильде пайда болатын мәселелер туралы ақпаратты оңай ала аласыз, себебі бағдарлама жеке элементтердің жұмысын үнемі бақылайды.
Қате кодтары нені көрсетеді?
Заманауи диагностикалық жүйелердегі қате кодтары өте пайдалы. Бүгінгі күні автокөлік өндірушілері кодтардың бірыңғай тізімін пайдаланады, сондықтан проблемаларды анықтау әлдеқайда оңай. Бұл стандарттарды тек еуропалық өндірушілер ғана емес, сонымен қатар Азия мен АҚШ компаниялары да қабылдаған. Стандартты OBD2 ақаулық кодтары 5 таңбадан тұрады. Олардың әрқайсысы сәтсіздіктің орны мен мәселенің түрі туралы көбірек және дәлірек хабарлайды.
Компьютерді көлікке қалай қосуға болады?
- Мұны істеу үшін сізге USB және OBD қосқышы болатын арнайы кабель қажет.
- Содан кейін OBD қосқышын табу керек.
- Содан кейін жинақтағы ноутбукты көлікке қосып, компьютерде арнайы бағдарламаны іске қосу керек.
Қазіргі уақытта арнайы адаптерлер арқылы OBD қосқышын смартфонға қосуға болады.
OBD қосқышы қайда орналасқан?
OBD қосқышы әдетте руль дөңгелегі астында орналасқан. Розеткаға жету үшін әдетте корпустың бір бөлігін бөлшектеуге тура келеді. Ұя екі бөліктен тұрады және ескі DVI монитор қосқыштарына ұқсауы мүмкін. Ол көптеген кабельдерге жақын орналасуы керек. Енді қате кодтары туралы көбірек айтатын кез келді.
Автокөліктегі проблемалардың көзі - құрылғыдан ақпаратты декодтау
Автокөлік көптеген сенсорлармен және индикаторлармен жабдықталған. Олардың кез келгені қатені немесе ақаулықты анықтаса, әдетте кабинада қозғалтқыштың сары шамы жанады. Содан кейін компьютер арқылы қате кодын тексеру керек. Ноутбукті көлікке қосу арқылы сіз негізгі проблемаларды анықтап, мәселенің қаншалықты маңызды екенін біле аласыз. Бұл жүргізушілер үшін де, механиктер үшін де пайдалы. Қазіргі уақытта автомобильді смартфонмен де қосуға мүмкіндік беретін көбірек адаптерлер жасалуда. Сонымен қатар, сіз Интернетте қателер тізімін оңай таба аласыз. Сонымен қатар, кейбір бағдарламалық жасақтама нұсқалары қателерді өзіңіз қалпына келтіруге мүмкіндік береді.
Жүйе қандай ақпаратты бере алады?
Әрбір код көліктегі қандай жүйеге әсер ететінін көрсету үшін P, B, C немесе U әріптерінен басталады:
- P беріліс қорабының, қозғалтқыштың немесе беріліс қорабының ақаулығын көрсетеді;
- В денені білдіреді;
- C - руль, тежегіштер және суспензия бар шасси.
- U – желінің өзара әрекеттесуіне жауапты элементтер.
Бұл кез келген адам оңай анықтай алатын негізгі ақпарат. Қате кодының келесі бөлігінде 0 саны (яғни ISO/SAE стандартталған код) немесе өндірушілердің кодтарын білдіретін 1 саны бар. Өндірушілер ұсынған тізімдерді пайдаланып оқуға болатын толығырақ ақпарат төменде келтірілген.
Сіз көліктегі ақаулық кодтарын қалай оқу керектігін білесіз. Бұл салыстырмалы түрде қарапайым тапсырма және оны барлығы дерлік жеңе алады. Ең бастысы - ноутбукты немесе телефонды көлікке қосу, содан кейін кодты дұрыс оқып, оны желіден іздеу.
