Автокөлік дегеніміз не және танымал модельдердің тізімі
Мазмұны
Автомобильшілер әлемінде қолмен құрастырылған автокөліктер әрқашан бағаланды. Көбінесе мұндай көшірмелерді автоөндірушілер өте шектеулі басылымдарда шығаратын. Мысалы, Bentley Mulliner Bacalar қолмен құрастырылады және британдық осы талғампаз конверттен 12 үлгісі шығарылады.
Спортқа немесе жаңа ұрпақтың немесе тарихқа еніп кеткен гиперкарларға әрдайым ертегі ақша кетеді. Осы себепті мұндай спорттық машинаны өте бай адам ғана өзінің гаражына қоя алады.
Сирек кездесетін автокөліктер қымбат болғанына қарамастан, заманауи автокөлік жүргізушісі арнайы жинақ сатып алып, түпнұсқадан еш айырмашылығы жоқ модель құрастыра алады. Мұндай машинаның көмегімен сіз таңданған көпшіліктің алдында өзіңізді көрсете аласыз немесе сирек кездесетін рульге отырудың қандай екенін сезіне аласыз. Бұл шолуда киттерге арналған машиналарға назар аударылады.
Көлік жиынтығы нені білдіреді
Қысқаша айтқанда, вагон-жинақ - бұл бөлшектер үшін бөлшектелген және қораптарға салынған автомобиль. Осындай жиынтықты сатып алу арқылы автокөлікші өз көлігін өздігінен жинауға мәжбүр болады. Бір жағынан, бұл оған машинаның құрылғысымен егжей-тегжейлі танысуға мүмкіндік береді, ал екінші жағынан бұл шағын немесе өте шектеулі сериясы бар ерекше модель алуға мүмкіндік береді.
Көліктерді құрастыру мүмкін тұтынушы деген ойдың өзі өткен ғасырдың басында пайда болды. Сонымен, 1912 жылы американдық Lad's Car өндірушісі өз клиенттеріне бөлшектелген автомобиль ұсынды. Қазірдің өзінде жинақталған аналогтың айырмашылығы 20 долларды құрады, ол қазіргі тілмен айтқанда 500 долларды құрайды.
Бұл машина да сирек кездесетін болып шықты, себебі 3 ат күші бар қозғалтқышы бар модель өндіруші жоспарлағандай сатылмады. Бұған американдық Ford брендінің инновациялық дамуының пайда болуы себеп болды. Автомобильдердің одан әрі өндірілуіне әсер еткен шешім туралы толығырақ оқыңыз бөлек шолу.
Бастапқыда жинақ машинасын құру идеясы клиентті арзан машинаны сатып алуға қызықтыруға, оны жинауға үнемдеу мүмкіндігіне байланысты болды. Сатып алушы егжей-тегжейлі сызбаны алды, оған сәйкес ол барлық элементтерді өздігінен жинай алады. Бірақ конвейер пайда болған кезде, көлік құнын осылайша төмендетудің мәні болмады. Бұл идея XNUMX ғасырдың екінші жартысының басына дейін ұмытылды.
Ол кезде автокөлік жүргізушілері өзінің ресурсын толығымен сарқылуын күтпестен жаңа автокөлік сатып ала алатын еді. Сонымен қатар, автомобиль өндірушілерінің жарысына байланысты нарықта қызықты модельдер пайда болды, олар сатып алушыларды жаңа машиналарға ауысуға және ескілерін полигондарға беруге мәжбүр етті.
Ескі көліктерді жоюға қатысқан компаниялар әлі де жұмыс істеуге жарамды көліктерді сұрыптайтын болды. Кейбір бөліктері қайта өңдеуге жіберілді, бірақ кейбірін жөндеуге болады. Шеберлер барлық қондырғыларды қалпына келтірді, корпусты бөлшектерге бөлшектеді және бөлек жиынтықтар жасады, олар тиісті дүкендерде сатылды.
Жаңа машинаны сатып ала алмаған сатып алушы мұндай машинаны сатып алып, оны қоса берілген сызбалар бойынша құрастыра алады. Жинақ машиналары Англияда әсіресе танымал болды. 1970 жылдары бұл елде автомобильдерге жоғары салық болды, бірақ толыққанды, бірақ бөлшектелген көліктерге басқа торапқа сәйкес бөлшектер сияқты салық салынды. Бұл бірегей модельдерді орташа табысы бар сатып алушыларға қол жетімді етті.
Көліктерді қоқыс шығарумен айналысатын компаниялардан басқа, кейбір ірі автомобиль өндірушілер де көп тұтынушыларды тарту үшін осындай схеманы қолданды. Осы «конструкторлардың» біріне пошта арқылы тапсырыс беруге болады. Әрбір жеке қорапта бөлшектелген шанақ, қозғалтқыш бөліктері, шасси, беріліс қорабы және т.б. болуы мүмкін. Мұқият жинау нәтижесінде клиент, мысалы, Lotus Elan алды.
Негізінен, мұндай жиынтықтар бюджеттік модельдің негізгі бөліктерінен тұрды, мысалы, Volkswagen Beetle. Сонымен, клиент өршіл машинаны ең арзан, бірақ сыртқы жағынан тартымсыз автокөліктің бағасына алды. Әрине, мұндай машиналар ерекше динамикамен ерекшеленбеді, бірақ олар әрдайым керемет болып көрінді.
Кейбір автокөлік компаниялары комплектілі автокөліктерді пайдалануға шешім қабылдады, өйткені қымбат суперкар сатып ала алатындар аз, бірақ тұтынушылар тиімділігі төмен қондырғылармен ымыралы шешімді сатып ала алады. Атақты AC Cobra спорттық көлігінің немесе сол Lotus Elan-дің көшірмесі өте танымал болды.
Автокөлік дизайнерлерін құру саласында үлкен жетістік F-7 конструкторлар кубогының 1 дүркін чемпионы Колин Чапман жасады (1963-78). Ол бірнеше жүз долларға өзіңіздің қолыңызбен жасалған спорттық машинаны қалай жасауға болатындығы туралы кітап жазды. Ол схеманы ұсынды, оның негізінде барлық комплект вагондардың ғарыштық жақтаулары әлі де жасалуда.
Кит шығаратын компания автомобиль рамаларын жасауға лицензия алады. Ол донордан бөліктер орнатылатын жиналмалы құрылымды жасайды. Бұл жағдайда, әдетте, көрнекті техникалық деректері бар бюджеттік автокөлік алынады, бірақ егер автокөлікші түпнұсқаға сыртқы ғана емес, сонымен қатар техникалық ұқсастықты қаласа, ол өнімді блоктарды еркін қолдана алады. Автокөліктегі басты нәрсе өнімділік емес, түпнұсқаға сыртқы ұқсастық.
Бүгінгі таңда автомобиль жиынтығына арналған рамаларды шығаратын негізгі өндірушілердің бірі - Caterham. Бастапқыда көлік жағажай арбасына ұқсайды. Әрі қарай, мұндай көлік құралдарын шығаратын фирмалар шыны талшықтан корпусты кейбір культ машинасының пішініне ұқсас етіп жасайды. Қалған бөлшектер: қозғалтқыш, шасси, трансмиссия, суспензия - бәрі белгілі бір дизайнға сәйкес келетін донордан алынған.
Жиынтық топтарға жәшіктерге салынған. Мұндай машинаны жинауға бастапқыда 20 сағаттай уақыт қажет болды. Бүгінгі күні бұл машиналар модельді құрастыруға үш айға созылатын қосымша элементтердің көптігінің арқасында сенімді бола бастады (бұл ең қарапайым нұсқа). Қосалқы бөлшектермен бірге жеткізілетін нұсқаулық механиканы аз да болса білетін адам түсінетін етіп жасалған.
Алайда, жинақ машинасы көптеген клиенттерге осындай машиналарды сатып алуды тоқтататын өзіндік сипаттамаларға ие. Осындай ақаулардың бірі - көшірме бастапқы модельге сәл ғана ұқсас болуы мүмкін. Мұның себебі - мәселенің заңды жағы. Автокөлік өндірушісі белгілі бір модель жасаған кезде, оған авторлық құқықты алады. Заңдарға сәйкес, компания дизайнды көшіргені үшін де өтеулі өтемақы талап ете алады. Бұл жиналмалы модельдердің жасаушыларын кішігірім дизайн өзгерістеріне жүгінуге шақырады. Кейде бұл сатып алушының үмітін ақтамайды.
Жәшіктердегі жиынтықты сатып алғанда, сіз автокөліктің қажетті түпнұсқаға қашықтан ғана ұқсайтындығына дайын болуыңыз керек. Бұған мысал ретінде британдық Panache компаниясының осы «шедеврі» келтірілген.
Бұл көшірме әйгілі итальяндық Lamborghini Countach көлігінің көшірмесі ретінде жасалған. Мұндай дизайнерге бірнеше ресейлік әуесқой гаражда ойнауға тапсырыс берді. Елдің жолдарында сіз осы үлгілердің бірнешеуін таба аласыз.
Осындай дизайнерді кез-келген посткеңестік елге тапсырыс беруге болады. Украинада тіпті өз қолымен жасалған бірнеше шағын машиналар бар. Бұл қызмет елде әлі қарқын ала қоймағанын мойындау керек, сондықтан олардың тұтынушыларына ұсынуға болатын модельдердің саны шектеулі.
ТМД-да осыған ұқсас көлік құралдарын сатып алмас бұрын тағы бірнеше факторларға назар аударған жөн:
- Көптеген шетелдік компанияларда дайын жиынтықтар көп емес, сондықтан клиент өтінім қанағаттандырылғанша күтуге мәжбүр болады. Бұл бастапқы төлем төленгеннен кейін шамамен 6 айға созылуы мүмкін.
- Өндіруші тек оның құрылуына, яғни корпусына, жақтауына және кейбір атқарушы элементтеріне кепілдік береді. Донордан алынғанның бәріне кепілдік берілмейді (реплика үшін негіз болатын машина). Осыған байланысты әдемі, бірақ техникалық жағынан жарамсыз көлік сатып алуға мүмкіндік бар, дегенмен бұл өте сирек кездеседі, өйткені компаниялар да өз атында жұмыс істейді.
- Біріккен автомобильді Ұлыбританияда тіркеу оңайырақ болса, ТМД-да бұл көп уақыт пен ақшаны қажет етеді.
- Автокөліктің қауіпсіздігін тек болжауға болады. Мұның себебі - өндірушінің апатқа қарсы тест нәтижелерінің болмауы. «Кит» құру үшін өндіруші мұндай қымбат сынақтарға қаражат бөлмейді. Осыған байланысты мұндай көлік тіпті бір донор сәйкес келетін қарапайым стандарттарға сәйкес келмеуі мүмкін.
- Егер комплектілі автокөлік апатқа ұшыраса, оны жөндеуге лайықты қаражат жұмсауға тура келеді. Көбінесе сіз жаңа денеге тапсырыс беруіңіз керек. Себебі, ол жасалатын негізгі материал - шыны талшық немесе көміртекті талшық.
- Мұндай машинаны қайталама нарықта сату мүмкін емес, өйткені бұл дамудың жанкүйерлері аз.
Машина жиынтығы қанша тұрады
Егер осы кезеңде біреу бұл сыртқы түрі салқын арзан көлік сатып алудың керемет мүмкіндігі деп ойлаған болса, онда олай емес. Шын мәнінде, автокөлік жиынтығы бюджеттік автомобиль журналын қарайтын мотористке лайықты ақша талап етеді. Ең арзан жиынтықтың бағасы 20 мың доллардан басталуы мүмкін.
Сонымен қатар, бұл бағаға сіз кедендік құжаттардың, ішкі істер министрлігінің сервис орталығында тіркеуге және пошта байланысының бағасын қосыңыз. Мұның бәрі сатып алушының әмиянын нөлге дейін тазартуы мүмкін.
Қытай өзінің жинақтық автокөліктерін мейірімді бағамен ұсынады, бірақ олардың бағасы қауіпсіздік жастықтары, берік корпусы мен нағыз бампері бар Citroen Berlingo -дан арзан емес.
Алайда, егер сіз жиналмалы жұмыс моделінің құрылысын, мысалы, сол Shelby Cobra немесе Ferrari 250-ді салыстырсаңыз, онда ол аукционнан автокөлік сатып алудан гөрі арзанға түседі.
Егер бұрын комплектілі автокөлік арзан машинаны сатып алуға мүмкіндік берген болса, бүгінде бұл өте қымбат ләззат. Бұрын аталған шығындардан басқа, мұндай көшірменің иесі модельді жинауға уақыт бөлуі керек. Әрине, мұндай қымбат сатып алудан кейін өнімді мүмкіндігінше тезірек қолдануды бастағыңыз келеді, сондықтан сізге көмекшілер тарту керек болады. Ең дұрысы, ынта-ықыласпен досының көмегін пайдаланған жөн болар еді, бірақ оның көмегімен жұмыс бірнеше айға созылады.
Егер шебер күн сайын жұмысқа шықса, онда құрастыру бір жыл немесе одан да көп уақытты алуы мүмкін. Автокөлікті қысқа мерзімде жинау үшін сізге механиканы түсінетін ассистенттерді тарту керек болады, және бұл да ысырап. Нәтижесінде лайықты «киттің» құны шамамен 60-100 мың долларға, ал өнімді модельдер үшін 200 мыңнан асады.
Өнімнің бағасына дененің сапасы мен сұлулығы ғана емес, көлік құралына қондырылатын қондырғылар да әсер етеді. Компаниялар арзан қуатты опцияны ұсына алады немесе модельді түпнұсқа компоненттермен жабдықтай алады. Бұл жағдайда машина шынымен коллекциялық болып шығады және оны қарапайым сапарларға пайдалану өте өкінішті болады. Мұндай ақшаға сіз салонмен және өндірушінің толық кепілдемесімен керемет автокөлік сатып ала аласыз.
Әрине, бұл кәдімгі өндіріс машинасы болады, сондықтан бәрі тапсырыс берушінің қол жеткізгісі келетін нәрсеге байланысты. Егер мәселе аукционнан ғана сатып алуға болатын эксклюзивті автокөлікті, содан кейін миллиондаған долларға сатып алу туралы болса, жинақ машинасын сатып алған жөн. Бұл сізге көп нәрсені үнемдеуге көмектеседі.
Егер әдемі және практикалық автокөлік сатып алу мүмкіндігі қарастырылып жатса, онда сериялық көлік нарығында ұсынылған модельді таңдау үшін құралдарды қолданған дұрыс. Бұл опция эксклюзивті автокөліктердің көшірмелерінен өзіңіздің жеке коллекцияңызды жасау үшін ғана мағыналы болады.
Сондай-ақ, өнімдердің бағасы бөлшектелген машинаны қандай мақсатта сатып алуға байланысты болады. Автомобилист өз күшін автокөлік шығаратын өндірісте сынап көріп, өздігінен жинауды шешкенде, сіз арзан жинаққа тапсырыс бере аласыз.
Кейбір автомобиль энтузиастары бәсекеге қабілетті көлік құралын жасау үшін қымбат жинақтарды сатып алуды таңдайды. Гаражында бірегей машинаның көшірмесі болу үшін лайықты соманы төлеуге дайын әуесқойлар бар, олардың түпнұсқасы өте бай адамдар ғана ала алады. Бұл жағдайларда пакет қымбатқа түседі.
Үздік үлгілер
Автокөлік жиынтығын сатып алудың екі әдісі бар. Егер сіз қолайлы модель мен сатушыны іздеу процедурасын айналып өтсеңіз, онда машинаны келесі жолмен алуға болады:
- Болашақ машинаның макетін іздеуде. Сіз мұны өзіңіз жасай аласыз, бірақ бұл үшін сіз автомобиль дизайны мен сызбалар жасау туралы лайықты біліміңіз болуы керек. Макет негізінде алдымен рамка жасалады - көліктің әр бөлігі бекітілетін тірек құрылым. Бұл ең қиын және көп уақытты қажет ететін процесс. Әуесқой механик бұл жағдайда жеткілікті мөлшерде үнемдей алады. Екінші жағынан, оның бос уақыты мен кең гаражы болуы керек.
- Жинақтарды құрумен айналысатын қолайлы компания іздейді. Дизайн және кейбір техникалық параметрлер талқылануда. Бұл жағдайда жиынтық қымбатырақ болады, бірақ автокөлік энтузиастары құрылым жасауға уақыт жұмсамайды. Әдетте, сатып алушы қозғалтқыш пен беріліс қорабын кез-келген донордан өзі таңдайды. Сонымен бірге, ол қондырғылардың өлшемдерін жабдықтаушыға беруі керек, сонда олар үшін тиісті рамка жасалуы мүмкін.
Автокөлік құрастыруға өте ыңғайлы мінсіз автомобиль модельдерінің шағын тізімі.
Volkswagen Beetle
Донор ретінде ескі қатені қолдануға болады. Бұл модель жағажайға немесе әдемі родстерге және Porsche спорттық нұсқаларына оңай айналады. Мұндай модельді таңдағанда, бастапқыда «боксшы» типті қозғалтқыштар қолданылғанын ескерген жөн. Дайын көлік жақсы жұмыс істеуі үшін заманауи қозғалтқышты сатып алған дұрыс болар еді.
Мұндай модель үшін қуатты блоктар мен беріліс қораптары өте қолайлы. Донор сатып алу мәселесіне келетін болсақ, бұл ТМД-да проблемалы болуы мүмкін, өйткені автомобиль өте сирек кездеседі және ол онша арзан болмауы мүмкін. Еуропада мұндай көшірмені 700 евро шамасында табуға болады. «Кит» құру үшін сіз өлтірілген машинада тоқтай аласыз. Ол бәрібір өзгертіледі.
Осы модельге негізделген дайын нұсқаның мысалы - Sterling Nova комплект машинасы. Егер сіз «қоңыздан» қондырғылар қолдансаңыз, онда жиынтықтың құны шамамен 6 мың доллар болуы мүмкін. 20 мың АҚШ долларынан сәл артық Мазда моторымен (айналмалы) немесе Фордтан V-тәрізді алтылықпен жабдықталған жиынтықта болады.
Mazda Miata (MX-5)
Бастапқыда бұл жапондық машина ағылшын спорттық машиналарына ұқсас жоба бойынша жасалды. Бұл автокөлік коллекциялы әдемі жолсеріктер жасайды. Модельдің өзі жақсы техникалық сипаттамаларға ие. Егер қазіргі заманғы автокөлік әлеміне үйлесімді түрде келетін көлікті жасауға ниет болса, онда техникалық бөлігін сәл жаңартуға болады.
Сіз көліктің қозғалтқыш бөліміне кіре аласыз:
- ICE және GM-ден беріліс қорабы (LX сериясындағы барлық модификация);
- Маздадан қуат беру және беру (айналмалы модификация), мысалы, RX-8 моделі;
- Borg-Warner T8 беріліс қорабымен біріктірілген Фордтан шыққан V-302 Windsor қозғалтқышы (56).
Міне, қолмен жасалған әйгілі репликалардың жанкүйерлері арасында кең таралған кейбір машиналар.
Лотос 7
Бұл аңызға айналған автокөліктің ерекше дизайны бар. Оның ерекшелігі - кез-келген көлікті және кез-келген бірлікті донор ретінде таңдай аласыз. Көліктің корпусы мен қаңқасы айтарлықтай жеңіл болғандықтан, 100 ат күші бар қондырғы да репликадан динамикалық спорттық автомобиль жасайды.
Кейбір компаниялар, мысалы Биркин, алдын-ала құрастырылған бөлшектерді немесе қораптағы жинақтарды сата алады. Аталған компания әйгілі жетінің (3 сериялы) іс жүзінде визуалды көшірмелерін шығарады. Арзан нұсқалар тек әйгілі спорттық автомобильге сәл ұқсайтын модель ретінде жасалады.
Кеңістіктік рамамен таңдалған жиынтыққа байланысты, сатып алушы бұл жағдайда шамамен 21 мың АҚШ долларын төлеуі керек. Бұған кедендік ресімдеу, тіркеу және донорлық шығындар кірмейді.
Шелби Кобра
Модельдің өзі бастапқыда автомобиль көлігінің нұсқасы болып табылады. Атақты дизайнер және механик американдық ішкі жану қозғалтқышын ағылшын машинасынан рамкаға орнатқан. Алдыңғы модель сияқты, бұл реплика донорлық агрегаттардың алуан түрлілігін ұсынады.
Өндіруші шыны талшықтан немесе алюминий пластинадан корпус панельдерін дайындай алады. Бұл жиынтықтың құнына әсер етеді. Егер үшінші немесе төртінші буын Ford Mustang аңызға айналған коллекциялық автомобильге айналдыру үшін пайдаланылса, онда жиынтықтағы автомобиль жиынтығы шамамен 13 доллар тұрады - бұл жалған тарихи көлік үшін өте арзан.
Форд GT40
Автоспорттың тағы бір аңызы автомобильдер жиынтығын жасаудың арқасында Форд пен Феррари арасындағы соғыс рухын сезінгісі келетіндерге қол жетімді болды. Мұндай машинаның негізі монокока түрінде жасалған. Материал көміртекті талшық немесе алюминий болуы мүмкін. Мұның бәрі клиенттің материалдық мүмкіндіктеріне байланысты.
Сондай-ақ, рамка түпнұсқа сияқты болаттан жасалуы мүмкін. Дене әдетте шыны талшықтан жасалған. Негізінен, мұндай автомобильге арналған қуат блогы мен беріліс қорабы кез-келген заманауи «Мустангтан» алынады. Спорттық машинаның әсеріне жету үшін, әрине, қажетті динамиканы беретін қуатты моторды қолданған жөн. Кез-келген заманауи автокөліктің модификациясы суспензия ретінде қолданыла алады.
Бір Ұлыбритания жиынтығын жасаушы фирма бұл көшірмені шамамен $ 51 ұсынады.
Осылайша, комплектілі автокөлік қымбат ләззат алады, бірақ бұл қызмет аз бай автокөлік жүргізушілеріне коллекциялық винтаж машинасын алуға және өзін тарихи жарыстарға қатысушы ретінде сезінуге мүмкіндік береді. Бұл жерде ең бастысы - спорттық жарыстар жабық тізбектерде өткізілуі керек екенін ұмытпау.
Төте жол арбасын қалай құруға болатыны туралы бір видео:
