Қозғалтқышты гидрогенизациялау дегеніміз не және ол тұр ма?

Мақаладан сіз қозғалтқышты гидрлеудің не екенін және жану камерасында күйенің жиналуының себептері қандай болуы мүмкін екенін білесіз. Сондай-ақ, бұл қызмет шынымен нәтиже беретінін айтамыз.

Қозғалтқышты гидрогенизациялау не береді және ол не туралы?

Жану кезінде қозғалтқыш бөлігінің қабырғаларында күйе деп аталатын ақ жабын пайда болады. Бұл нақты не, біз сізге мәтінде толығырақ айтып береміз. Қозғалтқышты гидрогенизациялау қажетсіз дақтардан арылуға көмектеседі. Бүкіл процесс инвазивті емес және жетек блогын бөлшектеуді қажет етпейді. Арнайы машина дистилденген суды электролиздеу процесінде сутегі мен оттегі қоспасын жасайды. Оператор оны сорғыш коллектор арқылы қозғалтқышқа жібереді.

Өздеріңіз білетіндей, сутегі жарылғыш газ болып табылады, бірақ белгілі бір жағдайларда ол тек жану температурасын арттырады. Шығару жүйесі, қабылдау жүйесі және жану камерасы арқылы өтіп, ол пиролиз құбылысын тудырады, яғни. күйе күйіп қалу. Жану процесінде пайда болған күйе шығару жүйесі арқылы шығарылады. Ең бастысы, бүкіл процесс инвазивті емес жүзеге асырылуы мүмкін және ешқандай компоненттерді немесе сүзгілерді өзгертудің қажеті жоқ.

Күйе дегеніміз не және ол қозғалтқыш бөліктерінде неліктен жиналады?

Күйе - бұл қозғалтқыш бөлігінің қабырғаларында, поршеньдерде және бензин мен дизельді қозғалтқыштардың басқа компоненттерінде пайда болатын жасыл немесе ақ жабын. Ол жанармайдың қозғалтқыш майымен араласуы нәтижесінде түзіледі және жанармайдың құрамындағы жартылай қатты заттармен мұнайдың түйісу және кокстелу құбылысының туындысы болып табылады.

Қозғалтқышта күйе пайда болуына не себеп болады?

• Заманауи автомобиль қозғалтқыштарының конструкциясы тікелей отын бүркуін пайдаланады, бұл қабылдау клапандарында шөгінділерді тудырады,
• сенімсіз көздерден немесе сапасыз отынды пайдалану,
• жарамсыз май немесе тіпті толық өңделген және уақытында ауыстырылмаған,
• агрессивті жүргізу стилі қозғалтқыш майының қызып кетуіне әкеледі,
• төмен жылдамдықпен көлік жүргізу,
• май жану камерасына түседі
• салқын қозғалтқышпен жүргізу.

Неліктен қозғалтқышты гидрогенизациялаудың танымалдығы артып келеді?

Қозғалтқыштағы көміртегі шөгінділері - механика бірінші қуат блогын жасағаннан бері күресіп келе жатқан мәселе. Оның артық болуы өнімділіктің төмендеуіне, отын шығынының жоғарылауына әкеледі және қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне әсер етеді. Заманауи автомобильдер шығарындылар мен СО2 шығарындыларының қатаң ережелеріне сай болуы керек, сондықтан олардың қозғалтқыштары әртүрлі тазартудан кейінгі жүйелермен жабдықталған. ақ тұнбаның пайда болуына ықпал етеді.

Қозғалтқышты гидрогенизациялау химиялық жууға қарағанда әлдеқайда аз инвазивті және қозғалтқыштың басын немесе кез келген бөлігін бөлшектемей DPF тазалауға мүмкіндік береді. Қозғалтқышты қабылдау арқылы енгізілген қоспасы пайдаланылған газдардың температурасын жоғарылатады, сондықтан олар шығарылған кезде шығатын жүйе де тазаланады.

Қозғалтқышты гидрогенизациялау - оның салдары қандай?

Қозғалтқышты гидрогенизациялау барған сайын танымал қызметке айналуда және бұл таңқаларлық емес, өйткені ол көптеген артықшылықтар әкеледі. Қозғалтқыштың өнімділігі тегістеледі және діріл төмендейді. Автокөлік өзінің бастапқы күші мен жұмыс мәдениетін қалпына келтіреді. Егер сіз пайдаланылған түтінмен күресіп жатсаңыз, ол гидрлеуден кейін жойылуы керек. Бүкіл процесс барысында қоспаның бөлшектері әр бұрышқа жетіп, жетек блогының толық өнімділігін қалпына келтіруге мүмкіндік береді.

Қандай көліктерде гидрогенизация ұсынылмайды?

Қозғалтқышты гидрогенизациялау ғажайыптар жасай алады, бірақ барлық күштік қондырғылар осылай тазалауға жарамайды. Пиролиз процесі тек тиімді және жұмысқа жарамды қозғалтқыштарда жүргізілуі керек. Қатты пайдаланылатын қозғалтқыштарда күйе күйген кезде қозғалтқыштың қысымы төмендеуі мүмкін.

Қозғалтқышты ылғалдандыруға тұрарлық па?

Қозғалтқыштағы көміртегі шөгінділерін жою көзге көрінетін нәтиже береді. Дегенмен, бүкіл процесс кейбір елеулі ақауларды немесе қатты пайдаланылған қозғалтқышта оның ашылуына әкелуі мүмкін екенін есте ұстаған жөн.