Автокөліктегі сүйреткіш дегеніміз не және оның қандай түрлері бар
Мазмұны
Автокөлік тек бір нүктеден екінші нүктеге ыңғайлы қозғалу үшін ғана емес, сонымен қатар әртүрлі жүктерді тасымалдау үшін де қолданыла алады. Иелерінде жүк орны жеткіліксіз немесе үлкен көлемді жүкті ауыстыру қажет болатын жағдайлар болады. Бұл жағдайда шығу үшін тіркеме бекітіледі, ол үшін бекітпе қолданылады. Рамалық жол талғамайтын көліктер мен жүк көліктерінде эвакуатор стандартты түрде орнатылады. Жеңіл автомобильдер үшін бұл опция бөлек орнатылады.
Сүйреуіш дегеніміз не?
Буксир - бұл тіркемені тарту және тіркемелерді сүйреу үшін қолданылатын арнайы сүйрететін ілгек (Hitch).
Тіркеуді екі санатқа бөлу әдеттегідей:
- Американдық тип;
- Еуропалық тип.
Соңғы нұсқа біздің елімізде ең кең таралған. Өзінің дизайны бойынша еуропалық сүйретпе екі негізгі элементтен тұрады: көлденең тіреуіш және шар түйіспесі (ілмек). Крест мүшесі корпусқа немесе рамкаға арнайы бекітпе арқылы орнатылады. Доп түйіні сәулеге бекітілген немесе бекітілген.
Негізгі көріністер
Негізінен тіркемелер тіркеме түріне қарай жіктеледі. Үш негізгі түрі бар:
- бекітілген немесе дәнекерленген;
- алынбалы;
- фланецті.
Алынбайды
Буксирдің бұл түрі ескірген нұсқа болып саналады, өйткені оны тез бұзудың жолы жоқ. Доп ілмегі сәулеге дәнекерленген. Бұл опция сенімді болғанымен, ыңғайсыз. Көптеген елдерде тіркемесіз сүйрегішпен жүруге тыйым салынады.
Алынбалы
Оны қажет болған жағдайда алып тастауға және тез қайта орнатуға болады. Қазіргі заманғы жол талғамайтын көліктер мен пикаптар зауыттан шығарылған сүйретпелі ілмектермен жабдықталған.
Фланецті
Фланецті тіректерді де алынбалы деп жіктеуге болады, бірақ олар ілгектерді бекіту түрімен ерекшеленеді. Ол болтты (ұшты) және көлденең қосылымды пайдаланып орнатылады. Тау жоғары сенімділікпен, беріктікпен және жоғары жүк көтергіштігімен ерекшеленеді. 3,5 тоннаға дейін жүк тасымалдауға жарамды.
Доптардың бірлескен классификациясы
Допты біріктірудің бірнеше нұсқалары бар, олар әріптік белгілер бойынша жіктеледі. Әр нұсқаны бөлек талдап көрейік.
«А» түрі
Шартты түрде алынбалы құрылымға жатады. Ілмек екі бұрандамен бекітілген. Кілттермен шешіледі. Оның сенімділігі мен қолданудың қарапайымдылығына байланысты ең көп таралған дизайн. 150 кг-ға дейінгі жүкті көтереді, тасымалданған салмағы - 1,5 тонна.
«B» типі
Бұл көлденең түйіскен дизайн. Алынбалы және жартылай автоматтарға жатады. Орталық гайкамен бекітілген.
«С» түрі
Жылдам ажыратылатын ілмекті эксцентрлік көлденең құлыптау штифті көмегімен тігінен де, көлденеңінен де орнатуға болады. Қарапайым және сенімді дизайн.
«E» теріңіз
Төрт бұрышы бар сүйреуіштің американдық түрі. Доп алынбалы, гайкамен бекітілген.
«F» теріңіз
Бұл түр жол талғамайтын көліктерде жиі қолданылады. Екі M16 болтпен бекітілген шартты түрде алынбалы соғылған шар қолданылады. Биіктігін өзгертуге мүмкіндік беретін бірнеше позицияларда орнатуға болады.
«G» теріңіз
Шартты түрде алынбалы дизайн, соғылған доп. Ол M12 төрт болтпен қоршалған. Болттың биіктігін реттейтін алты нұсқа бар. Жол талғамайтын көліктерде жиі қолданылады.
«H» теріңіз
Алынбайтындарға қатысты, доп бекітетін сәулеге дәнекерленген. Қарапайым және сенімді дизайн, ол негізінен отандық өндірісте шығарылатын автомобильдерде қолданылады.
«V» теріңіз
Ол дизайны бойынша «F» және «G» типтеріне ұқсас, бірақ биіктігін реттеу мүмкіндігі болмағанымен ерекшеленеді.
«N» теріңіз
Төрт тесікті әмбебап фланецті қосылыс. Үш модификация бар, олар орталық қашықтықта және монтаждау тесіктерінде ерекшеленеді.
Сондай-ақ жақында BMA түріндегі шарлармен сүйреуіштер пайда болды. Оларды бөлшектеу өте тез және оңай. Бамперде немесе раманың астында жасыруға болатын мұнаралар да бар. Көбінесе олар американдық машиналарға орнатылады.
Американдық типтегі сүйретпе
Буксирдің бұл түрі бөлек санатта ерекшеленеді, өйткені ол басқаларынан өзгеше дизайнымен ерекшеленеді. Ол төрт элементтен тұрады:
- Берік металл арқалық немесе жақтау корпусқа немесе артқы бампердің астына бекітіледі.
- Жақтауға «квадрат» немесе «қабылдағыш» бекітілген. Бұл квадрат немесе тіктөртбұрыш үшін басқа көлденең қимасы, пішіні мен өлшемі болуы мүмкін арнайы монтаждық тесік. Тік төртбұрыштың өлшемдері 50,8х15,9 мм, төртбұрыштың - әр жағы 31,8 мм, 50,8 мм немесе 63,5 мм.
- Арнайы құлыптың немесе дәнекерлеудің көмегімен бекіту алаңына кронштейн орнатылады.
- Кронштейнде допқа арналған бекіткіштер орнатылған. Доп алынбалы, гайкамен бекітілген, сонымен қатар әр түрлі диаметрлі болуы мүмкін.
Американдық нұсқаның артықшылығы - кронштейн шардың диаметрін оңай өзгертуге және биіктігін реттеуге мүмкіндік береді.
Ресейдегі құқықтық реттеу
Көптеген жүргізушілерді жол полициясына тіркеп тіркеуді тіркеу қажет пе және заңсыз қондырғы үшін қандай жаза күтіп тұрғандығы қызықтырады?
Тіркеуші ілгіштің орнатылуы автомобиль құрылғысындағы сындарлы өзгеріс деп айту керек. Дизайнды өзгертудің арнайы тізімі бар, оны жол полициясы мақұлдауы қажет емес. Бұл тізім сондай-ақ соққыны қамтиды, бірақ кейбір түсініктемелермен. Автокөліктің дизайны сүйреуішті орнатуды білдіруі керек. Яғни, автокөлік сүйреу жолағын орнатуға арналған болуы керек. Автокөліктердің басым көпшілігінде осы зауыттық опция бар.
ТМУ тіркеу
Мүмкін болатын жазаны болдырмау үшін жүргізушінің жанында келесі құжаттар болуы керек:
- Тіркеу куәлігі. Мамандандырылған дүкеннен кез-келген сүйрегішті сатып алу арқылы онымен сәйкестік сертификаты беріледі. Бұл өндіруші көрсеткен сапа стандарттарын растайтын құжат. Сондай-ақ, құжат өнімнің қажетті сынақтардан өткендігін растайды.
- Сертификатталған авто орталықтан алынған құжат. TSU қондырғысы тиісті сертификат беретін мамандандырылған авто орталықтарда жүргізілуі керек. Бұл сертификат (немесе көшірмесі) өнімді орнату бойынша орындалған жұмыстың сапасын растайды. Құжат мөрмен расталуы керек.
Егер сатып алынған көлік құралына көлік құралы орнатылған болса, онда сізге диагностика жүргізетін және сертификат беретін мамандандырылған авто орталыққа жүгіну қажет. Қызмет құны шамамен 1 рубльді құрайды.
Егер автокөлік ілмекті қолдануға арналмаған болса
Егер машина тіркемені зауыттан шығаруға арналмаған болса, оны өзіңіз орнатуға болады, бірақ келесі әрекеттерді орындауыңыз керек:
- Сертификаты бар сүйрегішті сатып алыңыз.
- Өнімді автокөлік орталығына орнатыңыз.
- Автокөліктің дизайнындағы өзгерістерге жол полициясында емтихан тапсырыңыз. Жол полициясы өз кезегінде жүргізушіні тексеруге авто-орталыққа жібереді.
- Техникалық стандарттағы өзгерістерді және автомобиль дизайнындағы өзгерістер туралы ПТС жазыңыз.
Сүйреуішті өзіңіз орнату автокөліктің зауыттық кепілдігіне әсер етуі мүмкін екенін ескеріңіз.
Заңсыз орнату жазасы
Заңсыз сүйретпе үшін бірінші бұзушылық болған кезде инспектор ескерту жасай алады. Кейінгі бұзушылық үшін Әкімшілік кодекстің 500-бабы 12.5-бөліміне сәйкес 1 рубль айыппұл салынады.
Тіркеме - бұл тіркемені пайдалану кезінде өте қажет нәрсе. Сатып алу кезінде өнімнің сапасына, оның стандарттарға және автомобильге сәйкестігіне назар аударған жөн. Жүк көтере алатын ең көп тасымалданған салмақты ескеру қажет. Сондай-ақ, жүргізуші ықтимал жазадан құтылу үшін көлік құралына қатысты белгілі бір куәліктер мен құжаттарға ие болуы керек.
