Автокөлікке арналған сүйреуіш дегеніміз не, олар не және олар не үшін қолданылады
Мазмұны
Біз сыни түйіндерді таңдаған кезде арзандықты қудалауды ұсынбаймыз. Бюджет сегментінде олардың бизнесінің лайықты өкілдері бар.
Тіркемелер тек көліктерге арналған емес. «Нағыз» салмақтар өздерінің қуатты және өлшемді әріптестеріне - жүк көліктеріне барады. Мұндай көліктердің жұмысы автомобильдің барлық компоненттеріне жоғары жүктемелермен байланысты. Тартымды ілгекке (TSU) назар аудару керек, өйткені оның «иықтарына» жауапты міндет - сенімді ілгек сеніп тапсырылған. Сондықтан жүк көліктері үшін ең жақсы сүйрегіштер рейтингтер негізінде және түйіндердің техникалық параметрлерін егжей-тегжейлі зерделеу арқылы таңдалады.
Үлкен айырмашылық: жолаушылар көлігі үлгілерінен негізгі айырмашылықтар
Түйіннің мақсаты сүйретілетін көлікке (V) немесе тіркемеге күшті ілінісуді қамтамасыз ету болып табылады.
Сенімді «Euro-loop» дизайны. Оның басқа атауы - кері сүйреу құрылғысы. Қондырғы рамаға қатты бекітілген ұстағыштан, бекіту механизмінен тұрады.
Тартпаны орнатуға арналған бөлшектер
Тіркеу кезінде ұстағыш арқылы тіркеме тартқышының ұшының ілмегі орталықтандыратын бөшке тәрізді «саусақ» астына қойылады. Соңғысы толығымен орнатылғанша рычагтың көмегімен ілмек арқылы тігінен жылжытылады. Ілмек нұсқасынан айырмашылығы, дизайнда бос орындар жоқ, бұл қозғалу кезінде деструктивті салдардың пайда болуын болдырмайды.
Рамаға қатты бекітілген сүйреткіш ілмек түріндегі жүк көлігінің тартқышы кең қолданысқа ие болды. Мұндай ілгекке сақина түріндегі тартқыш ілмек салынады. Сонымен қатар, муфтада үлкен бос орындар қалады, соның салдарынан қозғалыс кезінде айтарлықтай шамадан тыс жүктемелерді бастан кешіретін байланыс элементтері тез құлап кетеді.
Ауыр салмақтағы ең жақсы TSU
Бұл механизмдердің ішінде рейтинг бар. Рейтинг шартты. Жүк көліктеріне арналған ең жақсы сүйреткіштерді таңдау үшін көптеген техникалық талаптарды, қондырғының конструктивтік ерекшеліктерін, мысалы, жүк көлігінің сүйреу жолының өлшемдерін ескеру қажет.
ТОП-3 «ауыр» және бюджет
Біз сыни түйіндерді таңдаған кезде арзандықты қудалауды ұсынбаймыз.
Ауыр салмақтағыларға арналған тартпа
Бюджет сегментінде олардың бизнесінің лайықты өкілдері бар.
3. КамАЗ 21-324
Тіркемесі бар жүк көлігіне арналған саңылаусыз қосылымы бар сүйрегіш ілмек. Кама зауытының мұндай модулі сізге 50-60 мың рубльді құрайды.
2. БАЗА 631019-2707210-000
Беларусьтер Барановичи автоагрегат зауытының үлгісімен «күміс» алады. Көлбеу бұрышы - 200, тербеліс бұрышы - 750. Трактордың максималды техникалық салмағы 36 тонна, тіркеме 42 тонна Құны 30-40 мың рубльді құрайды.
1. TEHNOTRON TSU 21-524
Набережные Челны қаласының өндірушісі жүк көлігіне арналған әмбебап сериялы сүйреуішті ұсынады. Магистральдық нұсқаларды қоспағанда, барлық КамАЗ жүк көліктеріне арналған түйін. Мұндай тартпалар кейбір шетелдік үлгілерге жарамды, мысалы, MAN TGA 33.350 немесе TATRA 815-2. Бұл «станция вагонының» бағасы 25-30 мың рубльді құрайды.
ТОП-3 «ауыр» және жоғары сапалы
Нива сияқты сенімді. Мерседес сияқты атақты.
Автокөліктерге арналған сүйреуіш
Үздік үштікті ұсынамыз.
3. VBG
Швецияда шығарылған тартқыштар орман шаруашылығында өте танымал. Олар Scania және Volvo тракторларына сериялық түрде орнатылады. Жүк көлігіне арналған мұндай скандинавиялық тартқыш сізге кем дегенде 40-50 мың рубльді құрайды.
2. В.ОРЛАНДИ
Италиялықтар суперкармен ғана мықты емес екен. ТМУ да түсінеді. Кәсіпорын жүк көліктеріне арналған әмбебап тартқыштарды әзірлеуге және шығаруға маманданған. Итальяндық техникалық өнер туындыларының бағасы 60 мың рубльден басталады. Кейде жалға алу арзанырақ.
1. Сақина серіппесі
Және тағы да шведтер. «Ауыр» элитаға арналған сүйреу құрылғыларын шығарумен айналысатын шведтер: MAN, Mercedes-Benz. Әдеттегідей, мінсіз сапа және күтпеген жерден «гумандық» бағалар: 35 мың рубльден. Баға-сапаның арақатынасы бойынша жүк көліктеріне арналған ең жақсы сүйреткіштер үшін «алтын» Скандинавия түбегіне барады.
