Көлікке арналған газ сорғысы деген не және ол қалай жұмыс істейді
Мазмұны
Газ сорғысы автомобильдің маңызды бөлігі болып табылады, онсыз қозғалтқыш цилиндрлеріне жанармай беру мүмкін емес және поршень тобын қозғалысқа келтіру үшін ауа-отын қоспасын тұтату мүмкін емес. Әрбір автомобиль жүргізушісі автомобильдің әртүрлі бөліктері қалай жұмыс істейтінін түсінуі керек. Бұл автомобиль бастағысы келмесе не жүргізу кезінде тоқтап қалса не істеу керектігін түсіну үшін қажет.
Жанармай сорғысы қай жерде орналасқан?
Жанармай сорғысының орналасуы автомобиль моделіне байланысты. Бойлық қозғалтқышы бар классикада бұл механизмді иінді біліктің жанына орнатуға болады. Көлденең қозғалтқышы бар модельдер білік аймағында орнатылған механикалық сорғымен жабдықталуы мүмкін. Бұл механикалық модификацияның кең тараған позициясы.
Инъекциялық машиналарда қолданылатын электрлік опцияларға келетін болсақ, олардың дизайны механикалық аналогқа қарағанда күрделі. Жұмыс кезінде мұндай сорғы лайықты шу шығарады. Шу мен дірілден басқа, электр модификациясы өте қызады.
Осы себептерге байланысты көптеген автомобиль өндірушілерінің инженерлері бұл механизмді жанармай багына тікелей орналастырды. Осының арқасында отын сорғысының жұмысы іс жүзінде естілмейді және сонымен бірге ол дұрыс салқындатылады.
Жанармай сорғысының мақсаты мен жұмыс принципі
Құрылғының атауы оның мақсаты туралы айтады. Сорғы отынды резервуардан карбюраторға немесе инжекторлар арқылы тікелей цилиндрге жібереді. Бөлімнің жұмыс принципі оның мөлшері мен моделіне байланысты емес.
Қазіргі заманғы ішкі жану қозғалтқышы электр отын сорғымен жабдықталған. Бұл қалай жұмыс істейді?
Электрлі бензин сорғысы қалай жұмыс істейді
Электрлік модельдер осы принцип бойынша жұмыс істейді. Борттағы компьютерден сигнал қабылданады, ал насос желіге бензин құя бастайды. Егер қозғалтқыш іске қосылмаса, ECU күйіп қалмас үшін құрылғыны өшіреді.
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде басқару блогы дроссель күйі мен жанармай шығынын бақылайды. Сондай-ақ, компьютер тасымалданатын жанармай мөлшерін көбейту немесе азайту үшін сорғының қозғағышының жылдамдығын өзгертеді.
Электрлі бензин сорғысы неден тұрады?
Электрлік жанармай сорғылары мыналардан тұрады:
- электр қозғалтқышы;
- гидравликалық үрлеу.
Электр қозғалтқышы отын беру механикалық түрлендірулердегідей автомобиль қозғалтқышының айналу жылдамдығына тәуелді болмайтындай қажет.
Екінші блок қауіпсіздік клапанынан (артық қысымнан босатады) және тексеру клапанынан (бензиннің қайтадан бакқа оралуына жол бермейді) тұрады.
Газ сорғыларының түрлері және олар қалай жұмыс істейді
Барлық жанармай сорғылары екі түрге бөлінеді:
- механикалық;
- электрлік.
Құрылғылардың негізгі міндеті бірдей болып қалғанымен, олар жұмыс принципінде бір-бірінен ерекшеленеді.
Механикалық түрі
Бензин сорғыларының бұл санаты карбюраторлы қозғалтқыштарда қолданылады. Олар қозғалтқышқа жақын орналасқан, өйткені олар айналу арқылы басқарылады білік (алдыңғы доңғалақты вагондарда, білік білігі итергішті басқаратын эксцентрикпен жабдықталған) немесе майлы сорғы жетегінің айналдыруы (артқы доңғалақты машиналар).
Бұл сорғылар қарапайым дизайнға ие. Олардың ішінде серіппелі диафрагма бар. Ортаңғы жағында ол жетек тұтқасынан асатын өзекке бекітіледі. Дененің жоғарғы бөлігінде екі клапан бар. Біреуі камераға бензин түсіру үшін жұмыс істейді, екіншісі одан шығу үшін. Карбюраторға берілетін жанармайдың мөлшері сорғыш диафрагмасындағы кеңістікке байланысты.
Білік білігі эксцентрикті (немесе артқы доңғалақты машиналар жағдайында, майды сорғы жетегінің камерасы) итергішті басқарады, ол тұтқаны пайдаланып мембрананың орнын өзгертеді. Эксцентрлік қозғалыс кезінде диафрагма төмендетіліп, сорғы ыдысында вакуум пайда болады. Нәтижесінде қабылдау клапаны іске қосылып, бензин камераға түседі.
Камераның келесі қозғалысы серіппелі диафрагманы өз орнына қайтаруға мүмкіндік береді. Бұл камерада қысым жасайды, ал отын шығатын клапан арқылы карбюраторға түседі.
Электр отын сорғысы және олардың түрлері
Электрлі отын сорғылары инжекторлық типтегі қозғалтқыштарға орнатылады. Бұл жағдайда жанармай қысыммен берілуі керек, сондықтан мұнда механикалық модельдер пайдасыз.
Мұндай сорғылар қазірдің өзінде отын желісінің әртүрлі бөліктерінде орналасуы мүмкін, өйткені олар қазірдің өзінде электр қуатымен жұмыс істейді. Барлық модельдердің ішінде үш негізгі түрі бар:
- ролик;
- орталықтан тепкіш;
- редуктор.
1) Айналмалы роликті сорғылар жанармай желісінің кез келген жеріне орнатылады. Олар роликті үрлегіште жылжыту принципімен жұмыс істейді. Электр қозғалтқышының роторы үрлеу камерасындағы роликке қатысты сәл ауытқумен орналасқан.
Ротор айналғанда ролик жылжытылады, одан қуыста вакуум пайда болады. Жанармай сорғыға кіріс клапаны арқылы түседі. Ролик қозғалған сайын, бензин сорғыш клапаны арқылы қуысынан шығады.
2) Орталықтан тепкіш модельдер әрқашан газ ыдысының ішінде орнатылады. Электр қозғалтқыш білігіне доңғалақ орнатылған. Ол үрлеуші ыдыстың ішінде айналады. Камерадағы жанармайдың турбуленттілігі пышақтардың айналу жылдамдығынан құрылады. Содан кейін, клапан арқылы бензин жанармай желісіне түседі, онда қажетті қысым жасалады.
3) Бензин сорғысының бұл түрі білікті офсеттік осімен бұру арқылы да жұмыс істейді. Редорға редуктор бекітілген, ол екінші редуктордың ішінде орналасқан. Жанармай берілістердің қозғалысына байланысты бөлік камерасына түседі.
Көліктердің көпшілігі центрифугациялық сорғылармен жабдықталған. Олар бензиннің тегіс ағынын қамтамасыз етеді және оны жасау оңай.
Жанармай сорғысының негізгі ақаулары
Қарапайым дизайнның арқасында электр сорғыларының модельдері ұзақ қызмет етеді. Ал механикалық заттар іс жүзінде бұзылмайды. Көбінесе мембрана немесе оның астында орналасқан бұлақ оларда сәтсіздікке ұшырайды.
Электр бензин сорғыларының негізгі ақаулары:
- Резервуардағы жанармай мөлшері аз болғандықтан электр қозғалтқышының қызып кетуі.
- Контактілердің тотығуы немесе электр сымдарының зақымдануы.
- Бітелген сүзгі.
- Қозғалмалы бөлшектерді кию.
Жанармай сорғыларының жарамдылығы келесі түрде тексеріледі.
- Механикалық. Жоғарғы қақпақ алынып, диафрагманың жағдайы тексеріледі. Оны әрекетте тексеру үшін сіз шлангты карбюратордан ажыратып, қозғалтқышты іске қосуыңыз керек. Егер ағын біркелкі және жақсы қысыммен ағып жатса, онда ол дұрыс жұмыс істейді.
- Электрлік. Олардың қызмет ету қабілетін тексеру одан да оңай. Көліктің тұтануы қосулы кезде (кілтті бір позицияға бұру) диагностикалық шамдар жанады. Осы сәтте жанармай сорғысы жұмыс істей бастауы керек. Жүргізуші 1-1,5 секунд ішінде төмен дыбысты естуі керек. Егер бұл дыбыс естілмесе, онда сорғыда бір нәрсе болды.
Көбінесе жанармай сорғыларының істен шығуы оларды толық ауыстыру арқылы жойылады. Механикалық модельдерде мембрана істен шыққан жағдайда, оны дүкеннен отын сорғысын жөндеуге арналған жинақты сатып алу арқылы ауыстыруға болады.
Электр газ сорғысын карбюратор қозғалтқышына қалай қоюға болады, бейнені қараңыз:
Жанармай сорғысының қызмет ету мерзімі
Жанармай сорғысының қызмет ету мерзімі оның дизайны мен жасалған материалдардан тәуелді. Құрылғының үлгісіне байланысты отын сорғысы автомобильдің жүгірісінің 100-ден 200 мың шақырымына дейінгі аралықта үзіліссіз жұмыс істейді.
Сорғы екі негізгі себеп бойынша істен шығады:
- жанармай сүзгілерін уақтылы алмастырмау. Сонымен қатар, кейбіреулер тек жақсы тазартқыш элементіне назар аударады, бірақ сорғының өзіне орнатылған тордың тазалығы назар аударуға тұрарлық. Сорғы лас сүзгі арқылы қысым жасамақ болғанда, ол қызады. Уақытында техникалық қызмет көрсету сорғының қызмет ету мерзімін ұзартады;
- жанармай багында көбінесе жанармай аз болады. Осыған байланысты құрылғы тиісті салқындатуды алмайды, сондықтан қызып кету қаупі айтарлықтай артады.
Кейбір сорғыларды қалай қалпына келтіруге болатындығы туралы бейнеге назар аударыңыз:
Сұрақтар мен жауаптар:
Жанармай сорғысының жұмыс істеп тұрғанын қалай тексеруге болады? Механикалық отын сорғысының жұмыс қабілеттілігі отын сүзгісінде бензиннің болуымен көрсетіледі. Электрлік жылу сорғысы тұтануды қосқаннан кейін әрең естілетін дыбыс шығарады.
Отын сорғылары мақсатына қарай қалай бөлінеді? Төмен қысымды сорғы карбюраторлы қозғалтқыштарда қолданылады. Жоғары қысымды аналог инъекциялық модельдерде қолданылады. Суасты және сыртқы сорғылар арасында да айырмашылық бар.
Үйде жанармай сорғысын қалай тексеруге болады? Сақтандырғышты, релені, батарея зарядын және сымдардың тұтастығын тексеріңіз. Сорғының электрлік бөлігі азырақ шығады. Көбінесе себебі оның бөліктерінің тозуы.
