Бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі немесе ABS дегеніміз не
Ылғалды немесе мұзды жағдайда тежеу педальының кенет басылуы автомобильдің дөңгелектерінің құлыпталуына және доңғалақтардың жол бетінде ұстау қабілетін жоғалтуына әкеледі. Соның салдарынан көлік жылдамдығын төмендетіп қана қоймай, басқарудан айырылып, апатқа әкеп соғады. Мұндай жағдайларда кәсіпқой жүргізушілер дөңгелектердің жолды ұстап тұруын сақтай отырып, автомобильдің жылдамдығын азайтуға мүмкіндік беретін үзіліссіз тежеу техникасын пайдаланады.
Төтенше жағдайда ұстамдылықты сақтап, қиын жол қозғалысы жағдайларына жауап бере алмайды. Сондықтан, тежеу кезінде жетекші доңғалақтардың құлыпталуын болдырмау үшін автомобильдер тежеуге қарсы немесе ABS жүйесімен жабдықталған. ABS-тің негізгі міндеті - бүкіл тежеу жолында көліктің тұрақты жағдайын сақтау және оның ұзындығын минимумға дейін азайту.
Бүгінгі күні жүйе барлық дерлік автомобильдерге орнатылған, тіпті негізгі конфигурацияда да, жоғарғы нұсқаларды айтпағанда. Бұғаттауға қарсы тежеу жүйелерінің алғашқы модификациялары 1970 жылдары пайда болды, олар көлік құралының белсенді қауіпсіздігін жақсарту нұсқаларының бірі болды.
ABS құрылғысы
Бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі 3 негізгі блокты қамтиды:
- жылдамдық сенсоры (доңғалақ торларына орнатылған және тежеудің басталуын дәл орнатуға мүмкіндік береді);
- бақылау клапандары (тежегіш сұйықтығының қысымын реттеу);
- электрондық микропроцессорлық блок (жылдамдық датчиктерінің сигналдары негізінде жұмыс істейді және клапандардағы қысымды жоғарылату / азайту үшін импульсті береді).
Электрондық блок арқылы мәліметтерді қабылдау және беру процесі секундына 20 рет орташа жиілікте жүреді.
Бұғаттауға қарсы тежеу жүйесінің негізгі принципі
Тежеу қашықтығы автомобильдің қысқы жұмыс кезеңінде немесе дымқыл беті бар жолда негізгі мәселе болып табылады. Бекітілген дөңгелектермен тежеу кезінде тоқтау қашықтығы айналмалы дөңгелектермен тежеуден де ұзағырақ болатыны бұрыннан байқалған. Тек тәжірибелі жүргізуші ғана тежегіш педальға шамадан тыс қысымның салдарынан дөңгелектердің бітеліп қалғанын және педальды аздап маневрлеу арқылы оған қысым дәрежесін өзгертетінін сезіне алады. Дегенмен, бұл тежеу қысымының қажетті пропорцияда доңғалақтардың жетекші жұбына таралатынына кепілдік бермейді.
Бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі доңғалақ базасының айналуын бақылауға арналған. Тежеу кезінде кенеттен құлыпталатын болса, ABS тежегіш сұйықтығының қысымын төмендетіп, дөңгелектің айналуына мүмкіндік береді, содан кейін қысымды қайтадан арттырады. Дәл осы ABS жұмыс принципі кез келген жол бетінде тежеу қашықтығын азайту үшін ең тиімді болып саналатын «үзіліспен тежеуді» қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.
Жүргізуші тежеу педальын басқан кезде жылдамдық сенсоры доңғалақ құлпын анықтайды. Сигнал электронды блокқа, ал одан клапандарға түседі. Әдетте олар гидравликада жұмыс істейді, сондықтан доңғалақтың сырғанауының басталуы туралы бірінші сигнал алғаннан кейін клапан тежегіш сұйықтықтың берілуін азайтады немесе оның ағынын толығымен блоктайды. Осылайша, тежегіш цилиндрі доңғалақтың бір рет айналуына мүмкіндік беретіндей жұмысын тоқтатады. Осыдан кейін клапан оған сұйықтықтың кіруін ашады.
Әрбір дөңгелекті босату және қайта тежеу туралы сигналдар белгілі бір ырғақта беріледі, сондықтан жүргізушілер кейде тежегіш педальында пайда болатын өткір соққыларды сезінуі мүмкін. Олар бүкіл тежеуге қарсы жүйенің жоғары сапалы жұмысын көрсетеді және автомобиль толық тоқтағанша немесе дөңгелектердің қайта құлыптау қаупі жойылмайынша байқалады.
Тежеу өнімділігі
Бұғаттауға қарсы тежеу жүйесінің негізгі міндеті тежеу жолының ұзындығын қысқарту ғана емес, сонымен қатар жүргізуші үшін рульді басқаруды сақтау болып табылады. ABS тежеуінің тиімділігі әлдеқашан дәлелденген: автокөлік кенеттен, шұғыл тежеу кезінде де жүргізушінің бақылауынан шықпайды, ал қашықтық қалыпты тежеумен салыстырғанда әлдеқайда қысқа. Сонымен қатар, егер көлікте тежеуге қарсы жүйе болса, шина протекторының тозуы артады.
Тежегіш педалін күрт басқан кезде де автомобиль маневр жасап жатса да (мысалы, бұрылыс), жалпы басқару жүргізушінің қолында болады, бұл ABS жүйесін ең маңызды нұсқалардың біріне айналдырады. автомобильдің белсенді қауіпсіздігін ұйымдастыру.
FAVORIT MOTORS тобының сарапшылары жаңа бастаған жүргізушілерге тежеуге көмекші жүйесімен жабдықталған көліктерді таңдауды ұсынады. Бұл тіпті педальға қатты қысыммен шұғыл тежеуге мүмкіндік береді. ABS жұмыстың қалған бөлігін автоматты түрде орындайды. FAVORIT MOTORS салонында ABS жүйесімен жабдықталған көптеген автокөліктер бар. Сынақ дискісіне тіркелу арқылы жүйені жұмыс істеп тұрғанын тексеруге болады. Бұл ABS бар және жоқ көліктің тоқтау күшін салыстыруға мүмкіндік береді.
Жүйе көліктің дұрыс жұмыс істеуімен ғана ең үлкен өнімділікті көрсететінін есте ұстаған жөн. Жазғы шиналармен мұзда жүрсеңіз, тежеу кезінде ABS тек кедергі жасайды. Сонымен қатар, жүйе құмда немесе қарда жүру кезінде баяу жауап береді, өйткені дөңгелектер бос бетке батып, қарсылыққа тап болмайды.
Бүгінгі күні автомобильдер мұндай құлыпқа қарсы жүйелермен шығарылады, қажет болған жағдайда оларды өздігінен өшіруге болады.
ABS жұмысы
Барлық заманауи антиблокировка тежеу жүйелері сенімді болып саналады. Оларды ұзақ уақыт пайдалануға болады. Электрондық басқару блоктары істен шығады немесе сирек істен шығады, өйткені жетекші автомобиль өндірушілерінің инженерлері оларды қауіпсіздік релесімен жабдықтайды.
Дегенмен, ABS әлсіз нүктесі бар - жылдамдық сенсорлары. Бұл олардың айналмалы бөліктерге жақын орналасқан хабтарда орналасуына байланысты. Сондықтан сенсорлар ластануға және мұздың жиналуына ұшырауы мүмкін. Сонымен қатар, батарея терминалдарындағы кернеудің төмендеуі жүйенің жұмысына үлкен әсер етуі мүмкін. Мысалы, кернеу 10.5 В-тан төмен түссе, қуат жетіспеуіне байланысты ABS автоматты түрде қосылмауы мүмкін.
Егер блоктауға қарсы тежеу жүйесі (немесе оның элементі) дұрыс жұмыс істемесе, панельде сәйкес индикатор жанады. Бұл көлікті басқаруға болмайды дегенді білдірмейді. Қалыпты тежеу жүйесі ABS жүйесі жоқ көліктегідей жұмыс істей береді.
FAVORIT MOTORS компаниялар тобының мамандары жүйедегі ақауларды диагностикалауды және ABS барлық компоненттерін толық жөндеуді жүзеге асырады. Автокөлік қызметі кез келген маркадағы және шығарылған жылы көлікте ABS өнімділігін тез және тиімді қалпына келтіруге мүмкіндік беретін барлық қажетті диагностикалық жабдықтармен және тар профильді құралдармен жабдықталған.
