Автокөлік амортизаторларына техникалық қызмет көрсету туралы не білуіңіз керек?

Автокөліктердің шассиінде амортизаторлардың қызметі

Автокөлік амортизаторларына техникалық қызмет көрсету. Амортизаторлар мен серіппелер жайлылықты арттырып қана қоймайды, сонымен қатар көлік қауіпсіздігін де қамтамасыз етеді. Амортизаторлар мен серіппелер көліктің шиналарына әсер ететін тік жүктемелерді сіңіреді. Әрі дәйекті және сенімді тартуды қамтамасыз етіңіз. Амортизаторлар мен серіппелер діріл, домалақ және дененің тербелуіне жол бермейді. Сондай-ақ, тежеу ​​кезінде және салонның артындағы үдеу кезінде көтеру және серпілу. Амортизаторлар автомобильдің суспензиясының ажырамас бөлігі болып табылады. Серіппелер - бұл автомобильдің шассиі мен аспасының негізгі құрылымдық элементтерінің бірі. Автокөлік амортизаторының маңызды функциялары. Дененің шамадан тыс дірілінің алдын алады. Дірілді, илектеу мен дененің дірілін азайтады.

Амортизаторлардың ақаулары және оларға қызмет көрсету

Тегіс өңдеуге және тежеуге ықпал етеді. Шанышқы бұрышын сақтауға көмектеседі. Шиналар мен суспензиялардың тозуын азайтуға көмектеседі. Жұмыс істейтін аспа жүйесі, атап айтқанда амортизаторлар жайлылыққа ғана емес, сонымен қатар, ең алдымен, қозғалыс қауіпсіздігіне әсер етеді - анық нәрселер бәрінен алыс сияқты. Шассидің көптеген ақаулары болуы мүмкін - барлығын бірден айта алмайсыз. Сондықтан бүгін біз бір тақырыпқа тоқталып, амортизаторлардың жұмысын тереңдетеміз. Тозу себептері. Амортизаторлардың зақымдануы, әдетте, олардың тозуының жоғарылауына тікелей байланысты. Тығыздағыштардың бұзылуынан және элементтердің тоттануынан, жарылған немесе деформацияланған монтаж төлкелерінің нәтижесінде пайда болатын май дақтары. Бұзылған амортизатордың осы сыртқы белгілерінің барлығы олардың қауіпсіздік факторы кеуіп кеткенін көрсетеді.

Абсорберді күтуге қатысты кеңестер

Монро мамандары мұндай белгілерді күтпеуге және автокөліктің суспензия бөліктерін алдын ала өзгертуге кеңес береді. Мысалы, амортизаторлар үшін ұсынылған кезең шамамен 80 мың шақырымды құрайды. Амортизаторлар туралы не білу керек. Соққы соққысының мерзімінен бұрын істен шығуының басқа себептері болуы мүмкін - соққы тіпті ең жоғарғы жүгірудің жартысын да жасамаған көптеген мысалдар бар. Бірінші себеп - жалған немесе банальды сапасыз бөлік. Ал тиынға сатып алынған қосалқы бөлшек алты айға шыдамаса, таң қалмау керек. Жоғары сапалы автомобиль құрамдас бөлігін өндіру айтарлықтай өндірістік шығындарды талап етеді. Оның ішінде міндетті зауыттық сынақтар, тұрақты тексерулер мен жақсартуларды қажет ететін қымбат жабдықтар. Соңында, амортизатор шын мәнінде жасалған жоғары сапалы материалдарды пайдалану.

Абсорберді пайдалану және техникалық қызмет көрсету

Тағы бір ықтимал себеп - табиғатта мүлдем басқаша болуы мүмкін жұмыс жүктемесінің жоғарылауы. Тасымалданатын жүктің максималды жүктелуінен асып кету, өрескел жолдарда жылдам жүру, жолдарда шаң мен кірдің көп болуы. Мұның бәрі, сіз ойладыңыз, автомобиль суспензиясының беріктігіне әсер етпейді. Бұл көптеген сынақтармен дәлелденді - тозған амортизаторлар автомобильдің тұрақтылығын нашарлатып қана қоймайды, сонымен қатар тежеу ​​қашықтығын айтарлықтай арттырады. Сонымен қатар, тоқтау жылдамдығы артқан сайын, тоқтау қашықтығы стандарттымен салыстырғанда арифметикалық прогрессияда артады. Тежеу кезінде, өзіңіз білетіндей, автомобиль жүктерінің көп бөлігі алдыңғы оське қайта бөлінеді, ал артқы ось түсіріледі.

Автокөлік амортизаторына техникалық қызмет көрсету туралы не білуіңіз керек

Бірақ тозған амортизаторлармен автомобильдің артқы бөлігін түсіру шамадан тыс болады, бұл артқы тежегіштердің жұмысын іс жүзінде пайдасыз етеді! Амортизаторларға қызмет көрсету туралы не білу керек? Бұл маневр кезінде пайда болатын дененің бүйірлік роликтеріне де қатысты. Амортизаторлар қаншалықты тозса, роликтер соғұрлым үлкен болады. Демек, бақыланбайтын домалау, еңкею ықтималдығы неғұрлым жоғары болса, доңғалақтың жабынмен жанасуы соғұрлым аз және бағыт тұрақтылығы аз болады. Егер доңғалақтарды жолмен үнемі байланыста ұстау үшін өнімді амортизаторлар әрбір жол бетінде жасалған болса, тозған бұдан былай жұмыс істей алмайды. Диагнозды қалай қоюға болады? Көрнекі түрде. Ақаулы амортизаторды анықтаудың ең оңай жолы - жай қарау.

Тозған амортизаторлардың белгілері

Егер бұрыннан белгілі белгілер байқалса, май дақтары, элементтердің деформациясы, коррозия және т.б. Содан кейін ойланатын ештеңе жоқ - орнатуды шұғыл ауыстыру керек. Сондай-ақ, мұны кешенді түрде орындап, барлық амортизаторларды бірден ауыстырған дұрыс. Егер адал циклде бір амортизатор күтіп тұрса, басқалары ұзақ күтпейді. Тағы бір нәрсе, егер амортизатор апаттың нәтижесінде және автомобильдің төмен жүгірісімен зақымдалған болса. Мұнда сіз машинаның басқа, зақымдалмаған жағында орнатылған бөлікке ұқсас бөлікті табуға тырысуға болады. Бірақ бұл жағдайда кем дегенде екі элементті ауыстыру жақсы. Бір осьтегі амортизаторлар дәл осындай сипаттамаларға ие болуы керек. Жаңа амортизаторға ескі қорғаныс жинағын орнату кезінде пайда болатын штанганың абразивті тозуы.

Абсорберді күту және жанама әсерлер

Әрі қарайғы жұмыс сальниктің тез тозуына және майдың ағып кетуіне әкеледі. Эмпирикалық. Мұнда сіз барлық сезімдерді және негізінен вестибулярлық аппаратты тыңдауыңыз керек. Кешіктірілген шассиді жөндеудің жоғарыда аталған салдары ең сәтсіз сәтте сізді алдауы мүмкін. Суспензия жұмысында бүйірлік сықырлаулар мен шулар пайда болды? Сіздің көлігіңіз бұрынғыдан үлкен бе? Ақаулық туралы шамалы күдік туындаған жағдайда дереу қызмет көрсету орталығына хабарласыңыз. Онда олар міндетті түрде суспензияның жұмысын тәжірибе жүзінде тексереді. Тек білікті техникалық орталықтың білікті маманы ғана көлігіңіздің шассиінің жағдайын дәл бағалай алады. Ал егер қызмет дірілге арналған арнайы стендпен жабдықталған болса жақсы. Бұл диагностикалық құрылғы көліктің аспасының жұмыс істеп тұрғанын немесе жұмыс істемейтінін жоғары дәлдікпен анықтай алады.

Амортизаторды тексеру және техникалық қызмет көрсету

Сынақтан кейін сіз амортизаторлар туралы нақты емес, жалпы суспензия туралы техникалық деректерді аласыз. Мұнда көптеген факторлар көлік диагностикасының нәтижелеріне жанама әсер етеді. Серіппелердің, дыбыссыз блоктардың, тұрақтандырғыштардың және т.б. жағдайы. Сондықтан барлық тозған бөлшектерді дереу ауыстыру үшін лифт шассиінің толық классикалық диагностикасымен бірге діріл сынақтарын жүргізген дұрыс. Қандай амортизаторларды таңдау керек? Әрине, айту қиын. Мұның бәрі суспензияның қандай мүмкіндіктерін жақсартқыңыз келетініне байланысты. Суспензия өнімдері тобында әртүрлі бағыттағы компоненттердің кең ауқымы жиі кездеседі. Мысал ретінде Монро амортизаторларының үш желісін алайық. Monroe Original - танымал өндірушінің негізгі және ең танымал моделі. Бұл амортизаторлар сипаттамалары бойынша бастапқы элементтерге мүмкіндігінше жақын.

Амортизатор қызметі

Бұл шара суспензияның басқа компоненттерінің тозуын және шаршауын біркелкі етуге арналған. Қандай, мысалы, әлі де жұмысқа жарамды. Monroe Adventure - бұл жол талғамайтын өнімділікті жақсартуға арналған монотүтікті газ амортизаторларының сериясы. Түпнұсқа нұсқасы 4×4 көліктер үшін де қол жетімді.Жол талғамайтын соққылар қаттырақ және қалыңырақ, жылуды жақсырақ таратуға және қабырға қалыңдығына ие. Мұның бәрі көліктің нашар жолдардағы тәртібін жақсартуға арналған. Monroe Reflex - бұл газ массасы амортизаторы болып табылатын диапазонның флагмандық моделі. Серияның басты ерекшелігі - автомобиль корпусының жағдайындағы өзгерістерге дәлірек және жылдамырақ жауап беру. Негізгі жаңалық - қос поршеньді клапан пакеті бар Twin Disc технологиясы, соның арқасында амортизатор суспензияның ең кішкентай қозғалыстарымен де іске қосылады. Мұнда керемет жобаланған клапан өте төмен поршень жылдамдығына жауап береді. Бұл кез келген жағдайда маневрлердің дәлдігін арттырады.