Автокөлік акустикасын таңдағанда нені білу керек
Мазмұны
Автокөлік үшін акустиканы таңдау оңай міндет емес, өйткені бұл кем дегенде автомобиль дыбысының теориясы туралы іргелі білімді қажет етеді. Сонымен қатар, кез келген жағдайда жабдықты орнату және конфигурациялау тәжірибесі қажет, өйткені абайсыз орнатудан кейін акустика иесі фонға, нашар дыбыс сапасына және басқа мәселелерге тап болуы мүмкін.
Қымбат акустиканы сатып алу болашақ дыбыс проблемалары үшін әлі панацея емес. Акустикалық жүйелердің толық жұмыс істеуі тек кәсіби түрде орнатылған жағдайда ғана мүмкін болады. Осылайша, динамикті дұрыс орнату және орнату оның құнынан маңыздырақ деп қорытынды жасауға болады. Бұл мақалада біз қандай акустиканы таңдауға және акустикалық компоненттерді сатып алу кезінде не іздеуге болатынына жауап береміз.
Динамик түрлері
Автокөлік үшін қандай аудио жүйені таңдау керектігі туралы ойлағанда, алдымен динамиктердің түрлерін анықтау керек. Аудио жүйелердің барлық динамиктері әдетте екі санатқа бөлінеді - коаксиалды және құрамдас.
Коаксиалды акустика дегеніміз не
Коаксиалды үндеткіштер - әртүрлі жиіліктерді шығаратын бірнеше динамиктердің дизайны болып табылатын динамик. Осы түрдегі динамиктердің конструкциясына салынған кроссоверге байланысты олар әдетте екі жақты үш жақты, 4..5..6..т.б. Коаксиалды динамиктерде қанша жолақ бар екенін білу үшін динамиктерді санау жеткілікті. Біз барлық дыбыс жиіліктерін ойнату үшін үш жолақ жеткілікті екеніне назар аударғымыз келеді.
4 немесе одан да көп жолақтары бар акустика өте қатты естіледі және оны тыңдау өте жағымды емес. Коаксиалды акустиканың артықшылықтары бекітудің қарапайымдылығын және төмен құнын қамтиды.
Компоненттік акустика не үшін қажет?
Компоненттік акустика - бұл бөлек орналасқан әртүрлі жиілік диапазонының динамиктері. Бұл кәсіби динамиктердің дыбыс сапасы жоғары. Бұл әртүрлі жиіліктегі динамиктердің бір жерде болмауына байланысты.
Осылайша, сіз музыканы тыңдаудан толық ләззат ала аласыз, өйткені дыбыс жеке құрамдас бөліктерге бөлінген. Дегенмен, кез келген ләззат үшін төлеуге тура келеді: мұндай динамиктердің құны коаксиалдыға қарағанда әлдеқайда жоғары, ал компоненттер акустикасын орнату әлдеқайда көп күш жұмсауды талап етеді.
Компоненттік және коаксиалды акустиканы салыстыру
Дыбысты шығару сапасы, бағасы және орнатудың қарапайымдылығы коаксиалды акустиканы құрамдас бөліктерден ерекшелендіретін барлық нәрсе емес. Осы екі түрдегі динамиктердің тағы бір іргелі айырмашылығы - дыбыстың автомобильдегі орналасуы. Коаксиалды динамиктердің кемшіліктеріне дыбысты тар фокустау фактісі жатады. Алдыңғы есік динамиктері құрамдас динамиктер болып табылады. Жоғары жиіліктер, егер олар аяққа бағытталған болса, есту өте қиын, бөлінген компоненттердің арқасында твиттер жоғарырақ орнатылады, мысалы, автомобильдің бақылау тақтасында және тыңдаушыға бағытталған. Осылайша, дыбыстың егжей-тегжейі бірнеше есе артады, музыка төменнен емес, алдыңғы жақтан ойнай бастайды, сахналық эффект пайда болады.
Диффузор және суспензия материалы
Дауыс зорайтқыштардың кез келген кәсіби сипаттамасы олардың қандай материалдан жасалғаны туралы ақпаратты қамтуы керек. Диффузорларды жасау үшін келесі материалдарды қолдануға болады: қағаз, полипропилен, бэкстрен, титан, магний, алюминий және т.б.
Ең көп таралғаны - қағаз диффузорлары. Оларды жасау кезінде қағаз парақтары бір-біріне қысылады, содан кейін оларға конустық пішін беріледі. Бірақ айта кету керек, іс жүзінде қағаз диффузорларының барлығы дерлік композиттік түрге жатқызылуы мүмкін, өйткені оларды өндіру процесінде басқа синтетикалық материалдар қолданылады. Көрнекті өндірушілер ешқашан қандай материалдар қолданылғанын ашпайды, өйткені олардың әрқайсысының жеке рецепті бар.
- Қағаз конустарының артықшылығы жоғары сапалы ішкі демпфингтің арқасында жасалған егжей-тегжейлі дыбысты қамтиды. Қағаз конустарының негізгі кемшілігі олардың төмен беріктігі болып саналады, нәтижесінде дыбыстық жүйедегі дыбыс күші шектеулі.
- Полипропиленнен жасалған диффузорлар күрделі дизайнға ие. Олар бейтарап дыбыспен, сондай-ақ тамаша импульсивті сипаттамалармен сипатталады. Сонымен қатар, мұндай диффузорлар қағаз диффузорларына қарағанда механикалық және атмосфералық әсерлерге төзімді.
- Титан мен алюминийден жасалған диффузорлар Германияда 80-жылдары шығарыла бастады. Олардың өндірісі вакуумды тұндыру технологиясына негізделген. Бұл материалдардан жасалған күмбездер ең жақсы дыбыс сапасымен ерекшеленеді: дыбыс мөлдір және анық.
Қорытындылай келе, осы бөлімде өндірушілер кез келген дерлік материалдан жақсы акустика жасауды үйренді, тіпті қымбат металдардан жасалған динамиктер бар, бірақ олар көп ақша жұмсайды деп айтқым келеді. Біз сізге қағаз конусы бар динамиктерге назар аударуға кеңес береміз, ол өте лайықты дыбысқа ие және бірнеше ұрпақпен сыналған.
Сондай-ақ диффузордың сыртқы суспензиясы қандай материалдан жасалғанына назар аудару керек. Суспензия диффузормен бірдей материалдан жасалуы мүмкін немесе ол резеңкеден, полиуретаннан немесе басқа материалдан жасалған сақина түріндегі бөлек элемент болуы мүмкін. Ең жоғары сапалы және кең таралған суспензиялардың бірі - резеңке. Ол динамик жүйесінің қозғалыс ауқымында сызықты болып қалуы керек және сонымен қатар икемді болуы керек, себебі бұл резонанстық жиілікке әсер етеді.
Сабвуфер - бұл тек төмен жиіліктерді шығаруға қабілетті бірдей динамик «Пассивті сабвуфер мен белсендінің айырмашылығы неде».
Акустиканың күші мен сезімталдығы
Көбісі автокөлік радиосы үшін динамиктерді қалай таңдауға қызығушылық танытады, бірақ олар қуат сияқты параметрдің нені білдіретінін түсінбейді. Қуат неғұрлым көп болса, динамик соғұрлым қатты ойнайды деген қате болжам бар. Дегенмен, іс жүзінде 100 Вт қуаты бар динамик қуаты жартысы бар динамикке қарағанда тыныш ойнайтыны белгілі болды. Осылайша, қуат дыбыс көлемінің көрсеткіші емес, жүйенің механикалық сенімділігі туралы қорытынды жасауға болады.
Динамиктердің көлемі белгілі бір дәрежеде олардың қуатына байланысты, бірақ бұл параметрге тікелей байланысты емес. Аудио жүйенің қуатына тек күшейткіш үшін акустиканы сатып алу кезінде назар аудару мағынасы бар. Бұл жағдайда тек номиналды қуат (RMS) маңызды, өйткені басқа сандар сатып алушыға пайдалы ақпарат бермейді және оны тек жаңылыстырады. Бірақ тіпті RMS кейде шындыққа қатысы жоқ, сондықтан қуат көрсеткіші әлеуетті динамикті сатып алушылар үшін өте ақпаратсыз деп айту әділетті.
Динамик магниттерінің өлшемі де алдамшы, өйткені қымбат аудио жүйелерде неодим магниттері бар. Олардың сыртқы түрі өте ерекше болғанына қарамастан, олардың магниттік қасиеттері феррит магниттеріне қарағанда біршама жоғары. Іс жүзінде бұл біріншісінің дыбысы әлдеқайда күшті дегенді білдіреді.Олардың миниатюралық өлшеміне байланысты неодим магниттік жүйелердің де отыру тереңдігі таяз, бұл оларды автомобильге орнатуды жеңілдетеді.
Сезімталдық - дыбыс қысымының қарқындылығын көрсететін аудио жүйелердің параметрі. Сезімталдық неғұрлым жоғары болса, дыбыс соғұрлым күшті болады, бірақ динамиктер көрсетілген қуатпен қамтамасыз етілсе ғана. Мысалы, қуатты күшейткішпен жұптастырылған қуаты төмен динамик сезімталдығы жоғары динамикке қарағанда қаттырақ дыбыс шығара алады. Сезімталдықты өлшеу бірлігі есту шегіне (дБ/Вт*м) бөлінген децибел болып табылады. Сезімталдыққа дыбыс қысымы, көзден қашықтық және сигнал күші сияқты параметрлер әсер етеді. Дегенмен, бұл параметрге сену әрдайым қажет емес екенін атап өткен жөн, өйткені кейбір динамик өндірушілер стандартты емес жағдайларда сезімталдықты өлшейді. Ең дұрысы, сезімталдық бір ватт сигналымен бір метрден аспайтын қашықтықта өлшенуі керек.
Көлігіңізде динамиктерді таңдағанда, сатушыдан осы динамиктің сезімталдығы қандай екенін сұраңыз? Төмен сезімталдық 87-88 дб, біз сізге сезімталдығы 90-93 дб болатын акустиканы таңдауға кеңес береміз.
Сондай-ақ, «аудио жүйеңіз үшін дұрыс күшейткішті қалай таңдауға болады» мақаласын оқыңыз.
Бренд
Белгілі бір өндірушіні таңдауды ойлайтындарға берілуі мүмкін тағы бір ұсыныс - төмен бағаны қуып алмау және танымал емес өндірушілердің динамиктерін сатып алу кезінде абай болу. Сатушылардың сөздері қаншалықты еліктіретін болса да, сіз бұл қызықты ұсыныстарға назар аудармауыңыз керек, өйткені нарықта бұрыннан бар өндірушілерге жүгінген дұрыс.
Олар динамиктерді өндіруде ондаған жылдар бойы тәжірибесі бар, олардың беделін бағалайды, сондықтан тек жоғары сапалы тауарларды шығарады.
Автокөлік үшін акустиканы қалай таңдауға болатыны туралы сұраққа жауап, мысалы, он жыл бұрынғыдай қарапайым емес, өйткені нарықта көптеген өндірушілер бар (200-ден астам). Қытай акустикалық жүйелерінің үстемдігі тапсырманы айтарлықтай қиындатады. Қытай өнімдерін толығымен елемеуге болмайды, өйткені тығыз бюджетпен Қытайдан акустикалық жүйені сатып алу соншалықты жаман шешім болмайды. Бірақ мәселе мынада, нарықта қытайлық аудио жүйелерді американдық немесе еуропалық өндірушілердің брендтік өнімі ретінде ұсынатын көптеген жосықсыз сатушылар бар. Бұл жағдайда бір-екі жүз рубльді шешкен сатып алушы «брендтік» акустиканы 100 долларға сатып алады, оның нақты бағасы 30 доллардан аспайды.
Егер мұндай критерийді дыбыстың ерекшелігі ретінде қарастыратын болсақ, онда табиғи дыбыс үшін еуропалық аудио жүйелерін сатып алу ұсынылады (Morel, Magnat, Focal, Hertz, LightningAudio, JBL, DLS, BostonAcoustic, бұл толық тізім емес) . Сондай-ақ, (Mystery, supra, Fusion, Sound max, calcel) сияқты компанияларды сатып алудан бас тартуды ұсынамыз. Бұл өндірушілердің бағасы өте күлкілі, бірақ бұл динамиктердің дыбыс сапасы сәйкес келеді. Sony, Pioneer, Panasonic, JVS, Kenwood акустикалық жүйелері де өте жақсы нұсқалар болып табылады, бірақ олардың кейбір иелері орташа дыбыс сапасына шағымданады. Егер сіз баға мен сапа сияқты параметрлердің тамаша үйлесімін іздесеңіз, жоғарыда аталған өндірушілермен байланысқан дұрыс.
Оралдан жақсы бейне динамиктерді қалай таңдауға болады
қорытынды
Біз бұл мақаланы жасауға көп күш жұмсадық, оны қарапайым және түсінікті тілде жазуға тырыстық. Бірақ біз мұны істедік пе, жоқ па, оны өзіңіз шешесіз. Егер сізде әлі де сұрақтарыңыз болса, «Форумда» тақырып жасаңыз, біз және біздің мейірімді қоғамдастық барлық мәліметтерді талқылап, оған ең жақсы жауапты табамыз.
Соңында жобаға көмектескіңіз келе ме? Біздің Facebook қауымдастығына жазылыңыз.
