Қайсысы жақсы - көлік иелерінің пікірінше тұрақ сенсорлары немесе артқы көрініс камерасы?
Мазмұны
Камера стандартты тұрақ сенсорларынан әлдеқайда кейінірек пайда болды, бірақ жиі пайдаланылады. Жұмыс принципі қарапайым: камера көліктің артқы жағына бекітілген, ал бейнесигнал салондағы дисплейде көрсетіледі. Басқаша айтқанда, бұл жүргізушінің көлік жүргізу кезінде нені көре алмайтынын көрсететін көздері.
Автотұрақ процесін жеңілдететін және өзіңіздің және басқалардың көлігін зақымдау қаупін азайтатын жүйелер бұрыннан пайда болды. Олар көліктің техникалық сипаттамаларына ортақ қосымша болды. Сондықтан таңдау жасау және қайсысы жақсы екенін анықтау өте қиын: артқы көрініс камерасы немесе тұрақ сенсорлары.
Парктроника дегеніміз не
Қарапайым тілмен айтқанда, тұрақ сенсорлары - бұл тұрақ радары немесе акустикалық тұрақ жүйесі (APS). Техникалық тұрғыдан алғанда, бұл шағылысқан импульстарды жіберетін және қабылдайтын эмитент сенсорларының жиынтығы. Осының негізінде кедергінің болуы және оған дейінгі қашықтық туралы қорытындылар жасалады. Кез келген нысанмен соқтығысу қаупін азайтады және жүргізушіге ескертеді.
Парктроника дегеніміз не
Мұндай жүйелер датчиктер саны бойынша, орнату әдісі бойынша (қағаз және үстеме) және хабарландыру түріне (дыбыстық сигнал немесе бейне ақпарат), сонымен қатар жұмыс алгоритмі бойынша да бөлінеді.
Екі негізгі нұсқа:
- Ультрадыбыстық жүйе орнатылған датчиктердің жиілігіне байланысты жалғыз кедергілерді анықтай алады, бірақ сонымен бірге үнемі шағылысқан сигналдың арқасында ол қозғалыссыз күйдегі қашықтықты бағалайды.
- Электромагниттік тұрақ сенсорлары - тірек немесе тізбекті тор сияқты жалғыз кедергілерді байқай алады. Тағы бір артықшылығы - 5 см-ге дейінгі өлшеу диапазоны (ең аз қашықтық), оны ультрадыбыстық импульстік жүйелер қамтамасыз ете алмайды.
Тұрақ сенсорларының артықшылықтары
Тұрақ сенсорларының артықшылықтары мыналарды қамтиды:
- Пайдаланудың қарапайымдылығы - хабарландыру жүйесі дыбыстық сигналдарға негізделген, жүргізу тәжірибесі аз автокөлік жүргізуші оларға сүйеніп, оңай тұра алады.
- Минималды техникалық талаптар - автомобильдің электронды толтырылуына қарамастан, кез келген марка мен модельде орнату үшін қол жетімді.
Артықшылықтардың тар тізіміне қарамастан, олар өз жұмысын жақсы орындайды, бұл таңдау жасауды және қайсысы жақсы екенін анықтауды қиындатады, тұрақ сенсорлары немесе автомобильдің артқы көрініс камерасы.
Радарлардың кемшіліктері
Жүйелердің кемшіліктеріне мыналар жатады:
- Ақаулық қаупі - сенсордың кез келген түрі сигналды қабылдауға негізделген және қолайсыз жағдайлар туындаса, мұз, қар немесе шаң қабаты болсын, алынған ақпарат қате болуы мүмкін.
- Шектеулі реакция - керілген кабельдер, фитингтер, сондай-ақ биіктігі метрге дейінгі шағын заттар анықталмайды. Егер сигналды жұтуға қабілетті объект болса, жүйе объектілердің болуы туралы сенімді ақпарат бермейді.
- Корпустың зақымдануы - орнату кезінде ультрадыбыстық жүйелер автомобильдің бамперінде саңылаулардың болуын талап етеді, бірақ стандартты тұрақ сенсорларын орнату және датчиктерді дененің түсіне сәйкес бояу жүйенің осы минусын теңестіруге мүмкіндік береді.
- Еңбекті қажет ететін орнату - кабинаның ішіндегі сымдар қиындық тудыруы мүмкін, бірақ бұл процесті жоққа шығаратын сымсыз жүйелер бар.
- Қарапайым ескерту жүйесі - оның өлшемі, шығу көзі туралы ақпарат бермей-ақ объектінің болуы туралы жалпы түсінік беру (мысалы, ол үй жануары түріндегі қозғалатын нысан немесе өтіп бара жатқан бос пластик пакет болуы мүмкін. ).
Тұрақ сенсорларын орнату
Барлық кемшіліктерге қарамастан, тұрақ радарлары кеңінен қолданылады және қазіргі заманғы тұрақ жүйелерінен кем түспейді.
Артқы көрініс камерасы
Камера стандартты тұрақ сенсорларынан әлдеқайда кейінірек пайда болды, бірақ жиі пайдаланылады. Жұмыс принципі қарапайым: камера көліктің артқы жағына бекітілген, ал бейнесигнал салондағы дисплейде көрсетіледі. Басқаша айтқанда, бұл жүргізушінің көлік жүргізу кезінде көре алмайтынын көрсететін көздері.
Классикалық тұрақ сенсорларынан айырмашылығы, бұл жүйелер жұмыс принциптерінде ерекшеленбейді. Мүмкіндіктер тек техникалық сипаттамалар болып табылады:
- камераның ажыратымдылығы және көру бұрышы;
- матрица түрі (CCD немесе CMOS);
- экран өлшемдері мен түстері.
Камераны әртүрлі конфигурацияларда беруге болады (тек бейнекамера немесе мониторы мен орнату жинағы бар толық пакет).
Артқы көрініс камерасының артықшылықтары
Артқы көрініс камерасының сөзсіз артықшылықтары бар:
- Мәліметтердің көлемі мен сапасы - көліктің артындағы жағдай туралы барлық ақпарат онлайн режимінде экранда көрсетіледі.
- Қосымша опциялар - суретке қосымша, жүйе қашықтық туралы ақпаратты көрсетеді, мысалы, объектіге дейінгі қашықтық және маневр жасалуы керек таңбалау сызығы, ол белгілі бір аймақтағы көлік құралының өлшемдерін бағалауға көмектеседі.
Артқы көрініс камерасы қалай көрінеді?
Айта кету керек, артықшылықтар жиынтығы дұрыс таңдалған жабдыққа байланысты болады. Мысалы, үлкен көру бұрышы көліктің бүйірлеріндегі соқыр дақтардың сызығын азайтады, бірақ шектеулі экран өлшемінде үлкен көру аймағы ақпаратсыз болады, сәйкесінше артықшылық кемшілікке айналады. Артқы көріністің миниатюралық айна дисплейіне орнатылған жоғары ажыратымдылық пен CCD-матрица да өзінің функционалдығын жоғалтады.
Камераның кемшіліктері
Негізгі кемшілігі - баға мен сапа арақатынасы. Жабдықтың сапасы мен техникалық сипаттамалары неғұрлым жоғары болса, жүйе соғұрлым қымбатырақ болады. Егер сіз мұндай жағдайларда жүрмесеңіз, жарықтандырудың ең төменгі деңгейінде жақсы кескін сапасын жасауға қабілетті қымбатырақ CCD-матрицасы бар камераны инвестициялау қажет пе, жоқ па, соны қарастырған жөн.
Екінші даусыз кемшілік артқы көрініс камерасын пайдалану шарты. Ол көліктің сыртында орналасқандықтан, линзаны үнемі таза ұстау қажеттілігі туындайды. Әйтпесе, дұрыс уақытта экранда жақсы сурет қол жетімді болмайды.
Не таңдауға болады
Қазіргі уақытта сатылған көліктердің көпшілігі қазірдің өзінде сол немесе басқа тұрақ жүйесімен жабдықталған. Автокөлікте мұндай стандартты жабдық болмаған кезде, таңдау жүргізушінің тәжірибесінен туындауы керек. Егер ол жоқ болса, онда көбірек ақпарат беретін артқы көрініс камерасы осы жерде артықшылыққа ие болады. Дегенмен, сіз өзіңіз үшін қайсысы жақсы екенін таңдауыңыз керек, артқы көрініс камерасы немесе тұрақ сенсорлары.
Артықшылықтарды салыстыру
Барлық артықшылықтар орындалатын функцияға негізделген - ақпарат мазмұнының деңгейі орнатылған жабдықтың сапасына байланысты кедергілер туралы мәліметтерді беру. Жүйелердің кез келгенін орнату кезінде - неғұрлым нақты ақпарат алғыңыз келсе, соғұрлым көп ақша салу керек. Тұрақ сенсорларын орнатқан кезде сенсорлардың санын көбейту керек (бұл соқыр дақтарды азайтады), ал жақсы ажыратымдылығы бар камера анық кескінді береді.
Парктрондық механизм
Артқы көрініс камерасын орнату ультрадыбыстық тұрақ сенсорларынан айырмашылығы, денеге зақым келтіруді қажет етпейді. Кейбір көлік иелері үшін бұл қайсысы жақсы, камера немесе тұрақ сенсорларын таңдау және шешу кезінде маңызды дәлел.
Дегенмен, жалпы салмағы бойынша тұрақ радары артқы көрініс камераларына қарағанда арзанырақ. Сонымен қатар, оның камерадан артықшылығы бар - тәуліктің кез келген уақытында пайдалану мүмкіндігі, тіпті ең қарапайым тұрақ сенсорлары қараңғыда «көруге» қабілетті. Мұндай қасиеттері бар камера үшін сізге бірнеше есе көп төлеуге тура келеді.
Орнатудың қарапайымдылығы сонымен қатар тұрақ радарларына артықшылық береді, өйткені ол дисплейді орнатуды қажет етпейді. Көптеген адамдар не жақсырақ, тұрақ сенсорлары немесе артқы көрініс камерасы бар айна туралы ойлайды, өйткені барлық автомобильдер мониторы бар бас блокпен жабдықталмаған. Мәселені шешу - дисплейі бар айна, бірақ бұл жағдайда артқы көрініс камерасынан алынған сурет кішкентай болады және қажетті нәтиже бермейді.
Баға салыстыру
Егер сіз тәжірибелі жүргізуші болсаңыз, онда тұрақ қиындығы бейтаныс, нашар жарықтандырылған жерлерде ғана пайда болады. Сіз бұл мәселені тұрақ сенсорларымен аз мөлшерде шеше аласыз - 1 мың рубльден. Артқы көрініс камерасы бар жүйені сатып алу көлік иесіне 4000 рубльді құрайды. Гибридті құрылғылардың құны 5000 рубльден тұрады. және бұрын айтылғандай, баға техникалық сипаттамаларға байланысты және 20 мың рубльге дейін немесе одан да көп болуы мүмкін.
Тұрақ сенсорлары қалай жұмыс істейді
Сондықтан, егер баға мәселесі өткір болса және сізге «көмекші» сатып алу қажет болса, тұрақ сенсорлары мен артқы көрініс камерасы арасында орнатуды ескере отырып, арзанырақ болатын нәрсені таңдаған дұрыс.
Тұрақ сенсорлары мен артқы көрініс камералары туралы иесінің пікірлері
Қайсысы жақсырақ, тұрақ сенсорлары немесе артқы көрініс камерасын таңдаудың қиын мәселесінде шолулар бірқатар анықтамаларды бере алады және артықшылықтарды анықтайды.
Камералардың камераларға қарағанда ертерек пайда болуына байланысты, бұл құрылғыдағы форумдарда талқыланатын шолулар мен сұрақтар әлдеқайда көп. Таңдаулы тұрақ радар жүйесін түрлі-түсті суреті бар мониторға ауыстыруға дайын емес және не жақсы екенін ойламайтындар бар: артқы көрініс камерасы немесе тұрақ сенсорлары.
Әрбір жүйенің қолдаушылары мен қарсыластары бар, олардың пікірі пайдаланудың жеке тәжірибесіне негізделген.
Тұрақ сенсорларының иелері деп аталатын негізгі кемшілік - дыбыстық ескерту жүйесі. Автокөліктің алдыңғы жағында сенсорлар болса, дыбыстық сигнал үнемі іске қосылған кезде олар жоқ кедергілерге (жаңбыр, қар, тұман) немесе жолдардағы қар үйінділеріне әрекет ете алады.
Xiaomi артқы көрініс камерасы
Автокөлік жүргізушілерінің артықшылықтары қол жетімді бағаларды және салыстырмалы түрде қарапайым орнату жүйесін қамтиды - дисплейді орнатудың қажеті жоқ.
Артқы көрініс камералары тәжірибесіз жүргізушілердің жүрегін жаулап алды, өйткені олар тұрақ процесін айтарлықтай жеңілдетеді. Маған қолайсыз ауа-райында тұрақты өнімділік ұнайды, дегенмен линзаның ластану қаупі бар.
Артқы көрініс камерасы мен мониторы бар тұрақ сенсорлары туралы пікірлер гибридті жүйеге жанашырлық танытатын автокөлік иелерінің айтарлықтай үлесін көрсетеді, бұл оны бейтаныс жерлерде тұрақ пен маневр жасау процесін жеңілдетудің ең жақсы нұсқасы деп санайды.
Осындай әртүрлі пікірлерге сүйене отырып, шолуларға сәйкес, тұрақ сенсорлары немесе артқы көрініс камерасы қайсысы жақсы екенін анықтау оңай болмайды.
