көлікте не бар? Фото және баратын жер
Тіркеме ілмегі (TSU) - инерция мен салмақ әсерінен пайда болатын жүкті мүмкіндігінше біркелкі бөлу үшін тіркемені машинаға сенімді бекітуге арналған арнайы сүйреу құрылғысы. TSU көліктің мүмкіндіктерін кеңейтеді, сонымен қатар тасымалданатын жүктің қауіпсіздігі мен сенімділігін қамтамасыз етеді.
Жақсы жасалған және орнатылған тартпа машинаның сыртқы түрін бұзбайды.
Негізгі функциялар
Кейбір автокөлік жүргізушілері тартқыш тек қорғаныс функциясын орындайды деп қателеседі: олардың айтуынша, жол-көлік оқиғасы болған жағдайда құрылғы соққының барлық күшін артқы жағынан алады. Бәрі дұрыс сияқты, бірақ неге бүкіл әлемде тіркемесіз сүйреткішпен жүруге қатаң тыйым салынған? Мұның себебі, егер соққы бамперде емес, сүйреткіш көлікте болса, көлік, керісінше, әлдеқайда көп зақымдалады.
Сондықтан тіркемесіз жүргенде «темір атты» қажетсіз қауіп-қатерге ұшыратпау үшін алынбалы тартқышты пайдалану ұсынылады.
Түрлері
Барлық тартқыштар шартты түрде келесі санаттарға бөлінеді (шарлы жинақты бекіту әдісіне байланысты):
- алынбалы (құлыптармен бекітілген);
- шартты түрде алынбалы (болттармен бекітілген);
- дәнекерленген;
- Соңы.
Шартты түрде алынбалы құрылғылар туралы бөлек айту керек (оларды фланецті деп те атайды). Олар автомобильдің артқы жағындағы (негізінен жүк көлігі) алдын ала жабдықталған платформаларға бекітіледі және екі немесе төрт болтпен бекітіледі. Мұндай тартқышты да алып тастауға болады, бірақ бұл қарапайым алынбалыға қарағанда әлдеқайда қиын. Фланецті құрылғылар өте сенімді, сондықтан көп жағдайда ауыр және габаритті емес жүктерді тасымалдау үшін қолданылады. Сонымен қатар, олар автомобильге белгілі бір талаптарды қамтамасыз етеді, олардың бастысы - рамалық құрылымның болуы.
Жаңа айтқанымыздай, қауіпсіздік мақсатында TSU алынбалы болуы керек. Сондай-ақ, әртүрлі үлгідегі көліктерге арналған тартқыштар айтарлықтай ерекшеленуі мүмкін екенін ескеріңіз. Сонымен, отандық, батыстық және жапондық автомобильдер үшін сүйреу ілгегінің тірек нүктелері мүлдем басқаша, оларды сүйреуішті таңдаған кезде елемеуге болмайды.
Өндіріс
Өндірістің барлық кезеңдерінде арнайы технологиялар мен жабдықтар қолданылады. Біріншіден, мемлекеттік органдардың бақылауымен зертханада тексерілетін өлшеуіш аппараттың көмегімен көліктің көлемді моделі жасалады.
Жаппай өндірісте иілу станоктары және жоғары дәлдіктегі лазерлік кесу механизмдері, сондай-ақ жоғары сапалы полиэфир ұнтағын пайдаланып металды үрлеу қолданылады. Өндіріс технологиясын сақтау керек, сондықтан өндірістің әр кезеңінде сапа тікелей бақыланады.
таңдау
Іліністі таңдағанда, ілінісу құрылғысына максималды тік / көлденең жүктеме сияқты параметрді ескеру қажет. Бұл жүктемені дұрыс есептеу үшін сіз келесі маңызды сәттерді білуіңіз керек:
- тасымалданатын жүктің максималды салмағы;
- көліктің маркасы;
- тіркеме салмақ шегі;
- көлік құралдарының түрі;
- тіркеменің бір түрі.
Тіркемедегі жүктеме рұқсат етілген шекті жүктемеден асып кетсе, тек ілінісу құрылғысы ғана емес, сонымен қатар автомобильдің өзі де зақымдалуы мүмкін. Оның үстіне мұндай бұзылу жол үстінде орын алса, ол жол-көлік оқиғасын тудыруы мүмкін.
Бір сөзбен айтқанда, автокөлігіңізге сүйреуішті таңдауды барлық байыптылықпен және жауапкершілікпен қабылдаңыз.
Ешқашан сапаны аямаңыз. Барлық қажетті сынақтардан өткен және өндіруші растаған сертификатталған үлгілерге ғана артықшылық беріңіз. Төзімді, жоғары сапалы сүйреуіш тіркемесі бар автокөлікті жүргізу кезінде жолдағы қауіпсіздік кепілі болып табылады.
Тіркеме үшін тағы бір қолдану.
Жүктелуде…
