қорапта бұл не? O/D
Машиналардың жұмысы

қорапта бұл не? O/D

27.06.2022 /

Автоматты берілістің механикалық беріліс қорабынан айырмашылығы, беріліс автоматты түрде ауысады. Электрондық басқару блогының өзі белгілі бір жағдайлар үшін оңтайлы жүргізу режимін таңдайды. Жүргізуші жай ғана газ немесе тежегіш педальдарын басады, бірақ оған ілінісуді қысып, қажетті жылдамдық режимін өз қолдарымен таңдаудың қажеті жоқ. Бұл автоматты беріліс қорабы бар автомобильдерді жүргізудің басты артықшылығы.

Егер сізде мұндай машина болса, сіз Overdrive және Kickdown режимдерін байқаған боларсыз. Біз Vodi.su веб-сайтында Kickdown не екенін сипаттадық және бүгінгі мақалада біз overdrive деген не екенін анықтауға тырысамыз:

  • Ол қалай жұмыс істейді;
  • overdrive пайдалану жолы;
  • Автоматты беріліс қорабының қызмет көрсету мүмкіндігінде көрсетілген артықшылықтар мен кемшіліктер.

Мақсаты

Егер соққы механикадағы қозғалысты төмендетуге ұқсас болса, мысалы, қатты үдеу үшін қозғалтқыштың максималды қуаты қажет болғанда іске қосылатын болса, онда шамадан тыс қозғалыс дәл керісінше болады. Бұл режим қолмен беріліс қорабындағы бесінші артық жылдамдыққа ұқсас.

Бұл режим қосулы кезде аспаптар тақтасындағы O/D ON шамы жанады, бірақ оны өшірсеңіз, O/D OFF сигналы жанады. Overdrive таңдау тетігіндегі сәйкес түймені пайдаланып дербес қосылуы мүмкін. Сондай-ақ, автомобиль тас жолда жылдамдатып, ұзақ уақыт бойы бір тұрақты жылдамдықпен жүретіндіктен, ол автоматты түрде қосыла алады.

қорапта бұл не? O/D

Оны әртүрлі жолдармен өшіруге болады:

  • тежеу ​​педальын басу арқылы қорап бір уақытта 4-ші беріліске ауысады;
  • селектордағы түймені басу арқылы;
  • газ педальын күрт басу арқылы, жылдамдықты күрт көтеру қажет болғанда, сонымен бірге, әдетте, Kickdown режимі жұмыс істей бастайды.

Ешбір жағдайда сіз жол талғамайтын жолда жүрсеңіз немесе тіркемені тартып жатсаңыз, overdrive қосуға болмайды. Сонымен қатар, бұл режимді өшіру қозғалтқышты тежеу ​​кезінде қолданылады, яғни жоғарыдан төменгі режимдерге кезекпен ауысу орын алады.

Осылайша, Overdrive автоматты беріліс қорабының өте пайдалы мүмкіндігі болып табылады, өйткені ол қозғалтқыштың жұмысының үнемді режиміне ауысуға мүмкіндік береді.

Overdrive қашан қосылуы керек?

Ең алдымен, Kickdown опциясынан айырмашылығы, overdrive жүйелі түрде қосылуы қажет емес екенін айту керек. Яғни, теориялық тұрғыдан оны ешқашан қосуға болмайды және бұл автоматты беріліс қорабына және тұтастай алғанда бүкіл қозғалтқышқа теріс әсер етпейді.

Тағы бір нәрсеге назар аударыңыз. Әдетте O/D ON отынды айтарлықтай аз тұтынады деп есептеледі. Дегенмен, бұл сіз 60-90 км / сағ жылдамдықпен жүрсеңіз ғана дұрыс. Егер сіз тас жолда 100-130 км/сағ жылдамдықпен жүрсеңіз, онда жанармай өте лайықты тұтынылады.

Сарапшылар бұл режимді қалада ұзақ уақыт бойы тұрақты жылдамдықпен жүргізгенде ғана пайдалануды ұсынады. Егер әдеттегі жағдай туындаса: сіз 40-60 км/сағ орташа жылдамдықпен жұмсақ еңіс бойымен тығыз ағынмен жүресіз, содан кейін белсенді OD кезінде қозғалтқыштың бір немесе басқа жылдамдыққа өтуі қозғалтқыш жеткенде ғана болады. қажетті жылдамдық. Бұл сіз күрт жеделдете алмайсыз, әлдеқайда аз баяулайсыз. Осылайша, мұндай жағдайларда автоматты беріліс біркелкі жұмыс істеуі үшін OD өшірген дұрыс.

қорапта бұл не? O/D

Жаңадан бастаушыларға бұл функцияны өз тәжірибесінен түсіну оңай емес, бірақ оны пайдалану ұсынылатын стандартты жағдайлар бар:

  • тас жолда қала сыртына ұзақ сапарға шыққанда;
  • тұрақты жылдамдықпен қозғалыс кезінде;
  • автобанда 100-120 км/сағ жылдамдықпен жүргенде.

OD көлік жүргізу кезінде тегіс жүру мен жайлылықтан ләззат алуға мүмкіндік береді. Бірақ егер сіз агрессивті жүргізу стилін ұнатсаңыз, күрт үдеу және тежеу, басып озу және т.б. болса, онда OD пайдалану ұсынылмайды, өйткені бұл қорапты тезірек тозады.

Overdrive қашан өшіріледі?

Бұл мәселе бойынша нақты кеңестер жоқ, бірақ өндірушінің өзі мұндай жағдайларда OD пайдалануды ұсынбайды:

  • қозғалтқыш толық қуатта жұмыс істеп тұрған кезде ұзақ көтерілу және түсу кезінде жүру;
  • тас жолда басып озу кезінде - еденге газ педальды және Kickdown-ды автоматты түрде қосу;
  • қала бойынша қозғалыс кезінде, егер жылдамдық 50-60 км / сағ аспаса (нақты автомобиль үлгісіне байланысты).

Егер сіз тас жолдың бойымен жүрсеңіз және басып озуға мәжбүр болсаңыз, онда сіз газды күрт басу арқылы OD өшіруіңіз керек. Қолыңызды руль дөңгелегінен алып, селектордағы түймені басқанда, сіз жол қозғалысы жағдайын бақылауды жоғалту қаупі бар, бұл ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін.

қорапта бұл не? O/D

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Артықшылықтары келесідей:

  • төмен жылдамдықта қозғалтқыштың тегіс жұмысы;
  • 60-тан 100 км / сағ жылдамдықта бензинді үнемді тұтыну;
  • қозғалтқыш пен автоматты беріліс қорабы баяу тозады;
  • ұзақ қашықтықты жүргізу кезінде жайлылық.

Кемшіліктері де көп:

  • көптеген автоматты берілістер OD-дан бас тарту мүмкіндігін бермейді, яғни қысқа уақытқа қажетті жылдамдықты алсаңыз да, ол өздігінен қосылады;
  • қалада төмен жылдамдықта бұл іс жүзінде пайдасыз;
  • жиі қосу және өшіру кезінде крутящий түрлендіргішті блоктаудан итеру анық сезіледі және бұл жақсы емес;
  • қозғалтқышты тежеу ​​процесі күрделене түседі, бұл, мысалы, мұзда жүру кезінде қажет.

Бақытымызға орай, OD стандартты жүргізу режимі емес. Сіз оны ешқашан пайдалана алмайсыз, бірақ осыған байланысты сіз өзіңіздің көлігіңіздің толық функционалдығын пайдалана алмайсыз. Бір сөзбен айтқанда, ақылды тәсілмен кез келген функция пайдалы.




Жүктелуде…

пікір қалдыру