Бұл не? Модельдердің фотосуреттері

Минивэннің өлшемдері кәдімгі «жеңіл автомобильдің» өлшемдерінен айтарлықтай асып түседі (мысалы, хэтчбек). Мұны осы дененің екі негізгі ерекшелігімен түсіндіруге болады:

• ішкі көлемді шектеу;
• жолаушыларға арналған орындықтарды бүктеу немесе бөлшектеу арқылы салонды қайта жабдықтау.

Артқы есіктер (жылжымалы немесе топсалы болуы мүмкін) және орындықтардың артқы қатарына кіруді қамтамасыз етеді. Минивэннің интерьеріне әдетте сегіз адам сыяды (жүргізуші - тоғызыншы).

Жақында минивэн автокөлік иелері арасында танымал бола бастады. Шынында да, мұндай көлік кең және отбасын кез келген ыңғайлы уақытта тасымалдауға мүмкіндік береді. Сондықтан мұндай көліктер отбасылық автомобильдер деп аталады және шын мәнінде олар осындай.

Микроавтобустарды негізінен көп балалылар сатып алады. Бірақ, негізінен, мұндай көлікті жолаушыларды тасымалдау үшін де сатып алуға болады (мысалы, такси).

Біраз тарих

• Алғашқы минивэн 1914 жылы пайда болды. Бұл итальяндық Alfa 40/60 HP болды, ол өте ерекше дизайнға ие және сағатына 139 шақырым жылдамдыққа жетеді. Салон жолаушылар мен жүргізуші аймақтарын бөлуге арналған екі купемен жабдықталған.
• 1935 жылы Америкада Stout Scarab пайда болды - тар «арқасы» және тегіс «мұрны» бар ерекше көлік. Он бір жылда небәрі тоғыз бірлік шығарылды.
• Кеңестік әзірлеушілер артта қалмады - «қырқыншы жылдары» олар «Тиін» деп атаған батыс микроавтобустарының өздерінің аналогын жасады. Белкадағы қозғалтқыштың артқы жағында орналасқаны тән.
• 1956 жылы итальяндық Fiat концерні екі орындық үш қатарға орналастырылған Multiplya минивэнін жасады. Сонымен қатар, екіншісін ұйықтайтын орынға айналдыруға болады, сондықтан жасаушылар бұл модельді туристік модель ретінде орналастырды.
• 20 жыл бойы барлығы микроавтобустарды ұмытты.
• 1984 жылы Renault еуропалық автомобиль өнеркәсібінде жаңа дәуірдің негізін қалаған халықаралық көрмеде жеті орындық Espace көлігін көрсетті.
• Сол жылы американдық General Motors концерні «Astro» және «Safari» - егіз микроавтобустарды ұсынды.

Негізгі артықшылықтары

Бұл жағдайда бірнеше артықшылықтар бар, олардың барлығы жүргізуші үшін де, жолаушылар үшін де өте маңызды.

• Ең алдымен, бұл кабинадағы кеңдік пен жайлылық. Еркіндік, жеңіл басқару, жолаушылар ұзақ сапардан жалықпайды.
• Бұл класстың көлігі туристер мен ашық ауада демалуды ұнататындар арасында танымал. Шынында да, ол өте кең болғандықтан, жақсы демалуға немесе ұзақ сапарға қажет болуы мүмкін барлық нәрсені салуға мүмкіндік береді.
• Ақырында, жоғарыда аталған сыйымдылық жүкке де, жолаушыларға да қатысты. Мысалы, салоннан орындықтардың екінші және үшінші қабаттарын уақытша алып тастасаңыз, жалпы тоңазытқыш ішке оңай сыяды.

Енді макет туралы бірнеше сөз.

Осы тұрғыдан алғанда, минивэн келесідей болуы мүмкін:

• капюшон;
• жартылай қалпақ;
• капувер.

Түрлердің әрқайсысымен толығырақ танысайық.

1. Сорғышы бар көліктерде қозғалтқыш тікелей капоттың астында орналасқан.
2. Жартылай капюшондарда, интерьер мен сорғыштың ортасында сияқты.
3. Кабоверлерде - дененің ортасында (немесе артында, егер сіз кеңестік «Белканы» еске түсірсеңіз).

Жақында жүргізілген апаттық сынақтарға сәйкес, бұл екінші және үшінші нұсқалар қауіпсіз, сондықтан заманауи модельдер тек олардың бірінде шығарылады.

Айта кету керек, макет әлі де вагон болуы мүмкін, бірақ ол тек шағын автобустарды өндіруде қолданылады.

Жоғарыда сипатталған барлық нәрселерден білгеніміздей, минивэн - бұл ұзақ сапарларға және отбасылық демалыстарға арналған жеңіл автокөлік түрі. Егер сіз бұл туралы білсеңіз, онда сіз қазірдің өзінде 1% - автомобильдің нағыз білгірі. Неліктен 1%? Иә, өйткені автомобиль өте күрделі жүйе, онда әлі де көп белгісіз.

Жүктелуде…