Егер сақтандыру компаниясы OSAGO үшін аз төлесе не істеу керек?
Ресей заңнамасына сәйкес, отандық автокөлік иелері OSAGO саясатын шығаруға міндетті. OSAGO дегеніміз не, біз Vodi.su сайтында жазғанбыз, бұл біздің жауапкершілікті сақтандыру. Яғни, апатқа ұшырап, бөтеннің мүлкіне зиян келтірсеңіз, зардап шеккен тарапқа өтемақы сізден емес, сақтандыру компаниясынан төленеді.
Бірақ көбінесе сақтандыру компаниялары жүргізуші күткен соманы төлемейді, сондықтан сіз өз қалтаңыздан шығуға немесе сақтандыру компаниясына келтірілген шығынды дұрыс бағалап, оны толық төлеуге мүмкіндік беретін жолдарды іздеуге тура келеді.
Еске салайық, 2015 жылдан бастап OSAGO үшін келесі шектеулер әрекет етеді:
- апаттан зардап шеккендерді емдеу - 500 мың рубльге дейін;
- көлік құралын жөндеу үшін өтемақы - 400 мың рубль.
Апат болғаннан кейін 5 күн ішінде сіз Ұлыбританияға құжаттарды дұрыс толтырып, тапсыруыңыз керек. Мұны істеу үшін дереу сақтандыру агентіне қоңырау шалған жөн, ол оларды ережелерге сәйкес береді. СК соманы 20 күн ішінде төлеуге міндетті.
Әрине, жол-көлік оқиғасына жауапты әрбір жүргізуші OSAGO-ның көлікті жөндеуге немесе зардап шеккен тарапты емдеуге кеткен барлық шығындарды өтегенін қалайды. Бірақ ақша жеткіліксіз болса, не істеу керек, және сіз өзіңіз төлегіңіз келмесе немесе мүмкіндігіңіз болмаса?
Бұл мәселені Vodi.su автопорталында қарастырыңыз.
Әрекеттер тізбегі
Ұлыбританиядан нақты жөндеу шығындарын ғана емес, сонымен қатар ағымдағы шығындарды, кейде моральдық шығынды өтеуге көмектесетін нақты анықталған стратегия бар:
- есептеу және сараптамалық бағалау бар сақтандыру жағдайы туралы есепті алу - сақтандыру компаниясында сіз бұл құжатты тапсыруыңыз керек, өйткені мұндай тармақ шартта қамтылған;
- залалды нақты бағалау үшін тәуелсіз сараптамалық бюроға жүгіну;
- Ұлыбританияға сотқа дейінгі талап арыз беру;
- сотқа бару.
Бір қарағанда, бәрі жеткілікті қарапайым болып көрінеді, бірақ кейбір тұзақтар бар, сондықтан біз оларға назар аударамыз.
Ең алдымен, өтемақы алғанша жөндеу жұмыстарын бастамау керек.
Егер зардап шеккен тараптың 25-30 күн күтуге мүмкіндігі болмаса, мысалы, адамдар зардап шексе немесе бизнес жүргізу үшін көлік қажет болса, түбіртектерді сақтауға тырысыңыз, сонымен қатар зақымдалған көлікті әртүрлі бұрыштардан суретке түсіріңіз.
Сақтандыру жағдайының актісін агент жасайды, содан кейін сарапшы қорытынды жасайды және көлік құралын қалпына келтіруге қажетті сомаларды көрсетеді. Қалпына келтіру құны бөлшектердің тозуын ескере отырып көрсетілгенін ескеріңіз. Яғни, екі абсолютті бірдей автомобиль үлгісін жөндеу, бірақ әр түрлі шығарылған жылдары бірдей болмайды - жаңа көлікті қалпына келтіру қымбатқа түседі.
Айта кету керек, көбінесе автокөлік жүргізушілері бөлшектердің тозу дәрежесін ескермейді және Ұлыбритания оларға қосымша ақы төлемейді деп ойлайды. Сонымен қатар, егер автомобиль жөндеуге жарамсыз болса, онда бұл жағдайда сіз өзіңіздің қолыңызға максималды соманы алуыңыз екіталай, өйткені Ұлыбритания иесі оны сындырып тастамайды, бірақ оны қосалқы бөлшектерге сатады деп санайды. Тиісінше, сақтандыру компаниясы сатылатын бөлшектердің құнын асыра көрсетіп, тиісінше аз төлейді.
Тәуелсіз қайта тексеру
Сіздің қолыңызда сақтандыру жағдайы туралы акт, есеп және сараптамалық қорытынды болса, сіз тәуелсіз сараптама ұйымына жүгінесіз. Ең жақсы нұсқа - сарапшы фотосуреттерден немесе түбіртектерден емес, нақты өмірдегі барлық зиянды бағалай алады.
Жол-көлік оқиғасына жиі ұшырайтын автокөлік жүргізушілері бірден сақтандыру агентін ғана емес, сонымен қатар оқиға орнында тәуелсіз сарапшыны да шақырады, өйткені олар көп жағдайда сақтандыру компаниялары OSAGO-ның толық сомасын төлемейтінін біледі.
Тәуелсіз сарапшы есептерді нақты жағдаймен тексеріп, Ұлыбритания мамандарының есептеулерінің дұрыстығын растайтын немесе теріске шығаратын өз қаулысын жасайды. Тәуелсіз маман бөлшектердің тозуын да ескереді және сізге ең дұрыс қорытынды береді.
Мұндай қызметпен барлық қажетті лицензиялары мен рұқсаттары бар бюролар ғана айналыса алатынын ескеріңіз. Олардан сізге қамтамасыз етуді сұраңыз немесе достарыңыздан мұндай жағдайларда кімге жүгінгенін сұраңыз.
Басқа да маңызды тармақтар бар:
- сіз Ұлыбританияға орын және қайта емтихан тапсыру туралы хабарлауыңыз керек;
- егер автомобиль 5 жылдан асқан емес болса, онда жөндеу нәтижесінде оның құны айтарлықтай төмендейді. Тауар құнының жоғалуы да өтемақы сомасына қосылуы керек.
Сараптамалық бюроның қызметтеріне ақы төлеу үшін төлем құжаттарын сақтаңыз. Бұл соманы қайтаруға тура келеді.
Сотқа дейінгі талап қою және сот ісін жүргізу
Сотқа дейінгі талап Ұлыбританияға жіберілді.
Ол келесідей модельденеді:
- адресат – Ұлыбритания басшылығы;
- апелляцияның себебі талап етілетін соманың төленбеуі;
- нәтиже - күткен соманы көрсетіңіз.
Сондай-ақ барлық құжаттардың көшірмелерін қоса беру қажет: төлқұжат, STS, PTS, OSAGO саясаты, қызмет көрсету станциясы мен сараптамалық бюродан алынған чектер, қайталама сараптама нәтижелері. СК 10 күн ішінде өтінішіңізді қарап, шешім қабылдауға міндетті.
Тиісінше, егер сіз үшін қолайлы нәтиже болмаса, сотқа жүгіну қалады. Бұл ретте сіз RSA және FSIS-ке шағымдар бере аласыз. Бұл ұйымдар дауды шешуге көмектеспейді, бірақ Ұлыбританияның беделіне нұқсан келеді.
Үлгі бойынша сотқа да арыз беріледі. Жақсы автокөлік заңгерін жалдаған жөн. Біздің веб-сайтта сіз өз сұрағыңызды маманға тегін қоя аласыз. Жоғалтқан жағдайда Ұлыбритания шығынның нақты сомасын өтеуге, сондай-ақ бастапқыда қосымша төлемеген соманың 50% мөлшерінде айыппұл төлеуге міндетті болады.
Жүктелуде…
