Тежегіш төсемдер қатып қалса не істеу керек? Қалай жібіту керек?
Машиналардың жұмысы

Тежегіш төсемдер қатып қалса не істеу керек? Қалай жібіту керек?


Қыс мезгілі мен аяз жүргізушілер үшін көптеген тосын сыйлар әкеледі. Олардың бірі - мұздатылған төсемдер. Егер бұл сізбен болған болса және сіз көлікті іске қосып, оны жүргізуге тырыссаңыз, онда ол сізге жұмыс істемейді, өйткені сіз беріліс қорабын, тежегіш жүйесін, төсемдерді, сондай-ақ тежегіш пен доңғалақтарды оңай зақымдауы мүмкін. Сұрақ туындайды - мұздатылған жастықшалар мәселесін қалай шешуге болады және бұл мәселе болашақта қайталанбауы үшін не істеу керек.

Егер сіз көлікті түнде суықта қалдырсаңыз және таңертең тұрақ тежегішінің тұтқасы жұмыс істемей тұрғанын байқасаңыз - оған жүк жоқ - және көлік қиындықпен іске қосылса немесе мүлде іске қосылмаса, онда сіздің тежегішіңіз төсемдер қатып қалған. Егер сіз жылдамдықты арттыра отырып, алыстауға тырыссаңыз, оның салдары тежегіш жүйесі, хаб, жиектер және беріліс қорабы үшін өте қайғылы болуы мүмкін.

Әрбір жүргізуші тежегіш жастықшаларды жібітудің өз жолдарын ұсынады. Олардың қайсысы ең тиімді?

Тежегіш төсемдер қатып қалса не істеу керек? Қалай жібіту керек?

Ең қарапайымы ойға келеді жастықшаларды шәйнектен ыстық сумен құйыңыз. Егер сыртта аяз қатты болмаса, онда ыстық су міндетті түрде көмектеседі, содан кейін сіз қазірдің өзінде қозғалған кезде тежегіш дискі мен төсемдерді кептіру үшін тежегішті бірнеше рет басу керек. Қатты аязда бұл әдістің тиімділігіне күмәндануға болады, өйткені -25 -30 температурада қайнаған су дереу салқындатылып, мұзға айналады және сіз тек мәселені күшейтесіз.

Сонымен қатар, оны ешбір жағдайда қайнаған сумен құюға болмайды - онымен суықта байланыс тежегіш дискі мен төсемдердің деформациясына әкелуі мүмкін.

Мысалы, қатпайтын сұйықтықтарды пайдалану әлдеқайда тиімді әдіс болып табылады жібіту сұйықтығын құлыптау, төсеніштерді тазалауға арналған банкаларда арнайы өнім де сатылады, оны барабандағы тесікке немесе төсем мен диск арасындағы саңылауға шашырату керек. Сұйықтық әрекет ете бастағанша және мұзды ерігенше 10-20 минут күту керек. Жібітуді жылдамдату үшін машинаны редукторға қойып, оны аздап шайқауға немесе сәл алға қарай итеруге тырысуға болады.

Тәжірибелі жүргізушілер оңай жасай алады дискіні немесе барабанды түртіңіз балғамен және ағаш тақтаймен, содан кейін берілістерді біріншіден бейтарапқа ауыстырып, кері айналдырып, машинаны алға-артқа итеріңіз. Нәтижесінде төсем мен диск арасындағы саңылаудағы мұз құлап, төгіледі және тежегішті іске қосқанда және кептіргенде оның қалдықтары толығымен ериді.

Жылыту құрылғылары өте жақсы көмектеседі - ғимарат немесе қарапайым шаш кептіргіш. Ыстық ауа мұзды тез ерітеді. Егер жақын жерде электр розеткасы болмаса, онда сіз жай ғана түтікшені түтікке салып, шығатын ағынды дөңгелектерге бағыттай аласыз - бұл көмектесуі керек.

Тежегіш колодкалардың қатып қалу себептері

Тежегіш дискілер мен тежегіш дискінің арасындағы саңылауларда ылғал жиналып, конденсат тұнып, қатып қалуына байланысты қатып қалады. Бұл әртүрлі себептермен орын алады. Ең негізгісі дұрыс реттелмеген саңылау болып табылады, ол тым аз және тіпті аз мөлшерде ылғал мұздату үшін жеткілікті.

Шалшықтар мен қар арқылы жүру де әсер етеді. Тежеу кезінде немесе бос орын дұрыс реттелмесе, дискілер қатты қызады. Қозғалыс тоқтаған кезде бу мен конденсат шөгіп, мұз пайда болады.

Жастықшалардың қатып қалмауы үшін мамандар қарапайым кеңестерді орындауды ұсынады:

  • тоқтау алдында жастықшаларды құрғатыңыз - қозғалыс кезінде тежегішті басыңыз;
  • механикалық беріліс қорабы және автоматты беріліс қорабы бар автомобильде суық мезгілде қол тежегішті қолданбаңыз, оны механикалық беріліс қорабында бірінші немесе кері беріліске қойыңыз, автоматты беріліс қорабында тұрыңыз, қол тежегішті машина еңіс үстінде болған жағдайда ғана қолданыңыз;
  • төсеніштердің орнын реттеңіз, тұрақ тежегішінің кабелінің және оның корпусының жағдайын тексеріңіз, егер зақымдану байқалса, кабельді ауыстырған дұрыс немесе оны тісті беріліс майымен майлаған дұрыс, әйтпесе қатып қалған тұрақ тежегішінің ақауы да болуы мүмкін. пайда болады.

Және, әрине, бұл мәселені шешудің ең жақсы жолы - гараж, жылытылатын автотұрақ табу. Нөлден жоғары температурада, тіпті жақсырақ - +10-дан жоғары - сіз мұздатылған тежегіштермен байланысты проблемалардан қорықпайсыз.




Жүктелуде…

пікір қалдыру